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2021年的國內(nèi)汽車銷量出爐:上汽確實(shí)有資格說,自己的靈魂不能被華為掌握

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2022-01-24 16:06:45
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2021年的國內(nèi)汽車銷量出爐:上汽確實(shí)有資格說,自己的靈魂不能被華為掌握在去年7月份的時(shí)候,上汽集團(tuán)的董事長陳虹,發(fā)表了一段話,引來網(wǎng)友們的群嘲,當(dāng)時(shí)陳虹說與華為這樣的第三方公司合

在去年7月份的時(shí)候,上汽集團(tuán)的董事長陳虹,發(fā)表了一段話,引來網(wǎng)友們的群嘲,當(dāng)時(shí)陳虹說與華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛,上汽是不能接受的。

因?yàn)榕c華為合作,使用華為的自動(dòng)駕駛,就相當(dāng)于靈魂被華為掌握了,自己只是軀殼了,這是上汽不能接受的,上汽要把靈魂掌握在自己手中。

 2021年數(shù)據(jù)出爐,上汽確實(shí)有資格說,自己的靈魂不能被華為掌握

當(dāng)時(shí)很多人吐槽上汽,說自己根本就沒有能力,沒有實(shí)力把靈魂掌握在自己手中,與此交給外企來掌握,不如交給華為來掌握更好。也有人吐槽,上汽真的有資格說這話么?

那么上汽有沒有資格說這話,我認(rèn)為其實(shí)是有的,特別是隨著2021年的國內(nèi)汽車銷量出爐,我覺得如果上汽這樣的企業(yè),都無法將靈魂掌握在自己手中,那就真的是大事了。

 2021年數(shù)據(jù)出爐,上汽確實(shí)有資格說,自己的靈魂不能被華為掌握

按照中汽協(xié)的數(shù)據(jù),2021年中國汽車生產(chǎn)與銷售分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛。

其中位居全年銷量前3的品牌分別是上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車和長安集團(tuán),分別為546.4萬輛、277.5萬輛和230.1萬輛。很明顯上汽是遙遙領(lǐng)先的,畢竟上汽一家就占了國內(nèi)市場的20%左右。

也許你會(huì)說上汽靠的是合資品牌,但事實(shí)上2021年上汽自主品牌銷售285.7萬輛,在總銷量中占比達(dá)到52.3%,在所有品牌中也是排第一名的,另外上汽集團(tuán)的新能源汽車銷量'>新能源汽車銷量也達(dá)到73.3萬輛,也是位居新能源銷量榜首。

 2021年數(shù)據(jù)出爐,上汽確實(shí)有資格說,自己的靈魂不能被華為掌握

可以說上汽的銷量,不管是總銷量還是自主品牌銷量,還是新能源銷量,都是國內(nèi)的第1名,對(duì)于這樣的一家企業(yè),肯定是想靈魂掌握在自己手中的,并不想被任何一家企業(yè)掌握,包括華為。

事實(shí)上,在12月份的時(shí)候,上汽其實(shí)推出了國內(nèi)首個(gè)車企L4自動(dòng)駕駛運(yùn)營平臺(tái)——享道Robotaxi,整套技術(shù)由上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合乘用車技術(shù)中心、聯(lián)創(chuàng)汽車電子等上汽集團(tuán)旗下公司提供原廠級(jí)的自動(dòng)駕駛軟硬件整合。

 2021年數(shù)據(jù)出爐,上汽確實(shí)有資格說,自己的靈魂不能被華為掌握

所以綜合來看,上汽確實(shí)有能力,也有實(shí)力,也有資格,更有必要將靈魂掌握在自己手中,畢竟國內(nèi)第一的車企如果都無法掌握自己的靈魂,那其它車企就更加不要說了。

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