2021年新能源牽引車成主流 自卸車月銷量暴漲26倍

2021年新能源重卡銷量出人意料地突破萬輛大關(guān)，實(shí)銷10513輛，極大地振奮了重卡行業(yè)，對新能源重卡大發(fā)展的信心增強(qiáng)。業(yè)內(nèi)人士對2022年的新能源重卡市場極為看好，行業(yè)上升趨勢已經(jīng)明顯。

2021年的新能源重卡市場一改以往以環(huán)衛(wèi)類重卡為主導(dǎo)的市場狀態(tài)，在“雙碳”政策與市場的雙重驅(qū)動下，新能源牽引車憑借著強(qiáng)勁的性能、較強(qiáng)的實(shí)用性以及對應(yīng)用場景的適應(yīng)性，其銷量大漲，一舉成為新能源重卡市場的主流車型。

據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)，2021年1-12月，新能源重卡實(shí)銷車型中，新能源牽引車（包含半掛牽引車，簡稱牽引車，下同）銷量達(dá)5511輛，新能源自卸車（含自卸式垃圾車，簡稱自卸車，下同）銷售2128輛，新能源攪拌車（簡稱攪拌車，下同）銷售1309輛，其他新能源專用車銷售1493輛，新能源載貨類重卡銷售72輛。牽引車占比超五成，成為新能源重卡的主銷車型，反映新能源牽引車在市場上的表現(xiàn)得到了用戶的肯定。

牽引車成主流 應(yīng)用場景豐富

新能源牽引車性能強(qiáng)勁、實(shí)用性強(qiáng)，特別是換電重卡緩和了續(xù)航里程焦慮，在鋼鐵行業(yè)、港口等場景中大量應(yīng)用，表現(xiàn)出了不輸于燃油重卡的運(yùn)輸能力，得到用戶的好評。

在2021年1-12月實(shí)銷牽引車5511輛，占2021年新能源重卡總銷量的52.42%，反映出市場應(yīng)用由環(huán)衛(wèi)車轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)輸車（牽引車）為主，市場認(rèn)可度提高。

自卸車實(shí)銷2128輛，占比20.24%；攪拌車實(shí)銷1309輛，占比12.45%；其他新能源專用車銷售1493輛，占比14.20%；少量的載貨運(yùn)輸車實(shí)銷72輛，占比0.69%。

牽引車銷量持續(xù)增長 自卸車月銷量暴漲26倍

2021年牽引車成為市場的寵兒，銷量持續(xù)增長，特別是在12月份，隨著國補(bǔ)退坡以及年底業(yè)績沖刺等因素，月銷量超過1000輛，達(dá)到1730輛，相比2021年1月時(shí)銷售34輛，月銷量暴漲超50倍。

自卸車市場波動較大，在12月份，由于車企年底業(yè)績沖刺以及國補(bǔ)退坡，月銷量暴漲，達(dá)到822輛，相比2021年1月時(shí)銷售31輛，月銷量暴漲26倍。

受政策影響，鄭州市、長沙市等城市大量應(yīng)用新能源攪拌車，新能源攪拌車異軍突起，銷量暴漲，年銷量超過1000輛，達(dá)到1309輛，在2021年新能源重卡總銷量中占比12.45%，創(chuàng)年銷量紀(jì)錄。

純電動（充電型）重卡依然是主流 換電車型前景看好

純電動（充電型）重卡技術(shù)成熟，經(jīng)過多年的發(fā)展，市場運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富，依然是市場主流；換電重卡開始試點(diǎn)，成為新的增長點(diǎn)，市場份額不斷增長。

在2021年1-12月的牽引車、自卸車、攪拌車市場中，牽引車換電車型增長快，數(shù)量直逼純電動（充電型）車型，在牽引車市場中占比達(dá)到43.50%，燃料電池車型銷量上漲，占比6.80%；自卸車以充電車型為主，換電車型占比32.66%，燃料電池自卸車較受市場歡迎，在自卸車市場中占比15.98%；攪拌車換電車型較少，以純電動（充電）車型為主（占比89.61%）。

在2021年1-12月的牽引車中，前三暢銷車型中，純電動占一款，換電車型占兩款。智藍(lán)重卡的純電動半掛牽引車（BJ4259EVPA1 福田牌）銷售722輛，排第一；中國一汽的換電式純電動半掛牽引車（CA4250P66T1BEV 解放牌）銷售516輛，排第二；漢馬科技的換電式純電動牽引汽車（HN4253H36C8BEV 華菱之星牌）銷售479輛，排第三。

2021年1-12月新能源重卡牽引車（包含半掛牽引車）暢銷車型TOP10中，漢馬科技、北奔重汽各有兩款車型，智藍(lán)重卡、中國一汽、上汽紅巖、三一汽車、徐工汽車、南京金龍各有一款。

小結(jié)

新能源牽引車超過環(huán)衛(wèi)類重卡，成為新能源重卡市場的主流，這是新能源重卡的發(fā)展趨勢，反映出在運(yùn)輸領(lǐng)域，新能源牽引車發(fā)揮的作用擴(kuò)大，在鋼鐵行業(yè)、港口等領(lǐng)域的應(yīng)用也充分說明新能源重卡的實(shí)用性非常強(qiáng)，推動了綠色交通發(fā)展。

新能源自卸車在市政建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域大量應(yīng)用，新能源攪拌車在市政建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為城市的環(huán)保增添力量。

2021年國家正式開始重卡換電試點(diǎn)，唐山市的新能源重卡銷量大爆漲，有利于換電重卡的經(jīng)驗(yàn)積累，隨著換電重卡的銷量持續(xù)增長，市場份額將進(jìn)一步擴(kuò)大。

(文/電車資源 贊軍)

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