燃料電池汽車示范城市擴容

日前，財政部等五部門下發(fā)了《關于啟動新一批燃料電池汽車示范應用工作的通知》，由鄭州牽頭的河南城市群和由張家口牽頭的河北城市群正式獲批，成為第二批燃料電池汽車示范城市群。

2021年9月，北京、上海、廣東燃料電池汽車示范城市群相繼獲批并啟動建設，標志著我國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始提速。業(yè)界認為，隨著河南和河北燃料電池汽車示范城市群獲批，全國形成了“3+2”燃料電池汽車示范格局。那么，在新形勢下，各示范城市群抓住機遇，進一步發(fā)揮示范效應，成為引領更多地區(qū)發(fā)展氫能及燃料電池汽車的關鍵。

均有氫能產(chǎn)業(yè)基礎

其時，河南和河北兩個燃料電池汽車示范城市群在首批示范城市群制定政策時就已被提及。受訪人士指出，燃料電池汽車示范城市群在技術進步、產(chǎn)業(yè)布局及氫能生態(tài)鏈建設方面有充分的發(fā)展基礎。

目前河南和河北均初步形成了較完善的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系。據(jù)了解，宇通客車作為河南的龍頭企業(yè)，在燃料電池電電混合動力系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、車載供氫系統(tǒng)和電堆等領域有多年探索，整車性能處于國內領先水平，同時豫氫動力、鄭州正星科技、新鄉(xiāng)電池研究院等企業(yè)和研究機構也為河南帶來先進的燃料電池企業(yè)資源。張家口可再生能源資源豐富，在制氫、加氫、氫燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)、整車制造等燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈均有布局。

根據(jù)2021年11月河南省政府發(fā)布的《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》，到2025年，河南燃料電池汽車示范運營總量力爭突破1萬輛，建成并投用各類加氫站100座以上。同年7月，河北省發(fā)改委公布的《河北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，到2025年，累計建成100座加氫站，燃料電池汽車規(guī)模達1萬輛。

資深從業(yè)者鄭賢玲表示，首批燃料電池汽車示范城市群確定后，我國氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施、關鍵零部件國產(chǎn)化及制氫環(huán)節(jié)等均獲明顯推進，產(chǎn)業(yè)發(fā)展釋放出更多潛力，在此背景下，讓更多有氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎的城市進入示范名單，有利于調動更多地區(qū)發(fā)展氫能及燃料電池汽車的積極性。

氫氣經(jīng)濟供應是難點

根據(jù)氫能研究機構的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，未來4年，五大城市群燃料電池汽車推廣目標超過3萬輛，建設加氫站超過300座。中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015-2021年，全國燃料電池汽車累計產(chǎn)量和銷量分別為9237輛和8938輛。其中，北京、上海、廣東三地累計接入燃料電池汽車量超過5000輛。截至2021年底，我國建成加氫站191座，其中超過一半在北上廣。

“從制造端來看，對示范城市群而言，車輛推廣規(guī)模和加氫站建設目標不難實現(xiàn)，難的是持續(xù)穩(wěn)定且具有經(jīng)濟性的氫氣供應。”鄭賢玲坦言。

我國是氫氣生產(chǎn)大國，每年氫氣總產(chǎn)量規(guī)模居世界前列，并有包括工業(yè)副產(chǎn)氫、煤制氫、可再生能源電解水制氫等多種制氫路徑。鄭賢玲強調，此前制氫與煤炭工業(yè)緊密相關，相應的供氫系統(tǒng)貼合工業(yè)用氫，而如今發(fā)展氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，需有效的、符合產(chǎn)業(yè)實際的氫氣供應體系，以保障下游的氫源供給。

以廣東為例，佛山是國內氫能產(chǎn)業(yè)的領先城市，但缺氫問題持續(xù)困擾當?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展。為解決氫氣供應不足的問題，廣東開始探索站內制氫等方式。2021年12月20日，廣東韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站投運，供氫可采用站內、管道、管束三種方式，其中站內配套的綠氫制備裝置設計產(chǎn)能達550標方/小時。在行業(yè)規(guī)范標準方面，目前深圳正制定《制氫加氫一體站安全技術規(guī)范》，這是廣東首個制氫加氫一體站安全技術規(guī)范地方標準。

需打破區(qū)域保護

燃料電池汽車示范城市群擴容，意味著我國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面提速。但同時，受訪人士提醒，除立足當?shù)刭Y源稟賦外，靈活的政策執(zhí)行及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是關鍵。

要實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，實力與活力缺一不可。鄭賢玲指出，在有豐富工業(yè)副產(chǎn)氫、煤制氫等氫源基礎的地區(qū)，如果具體規(guī)劃細則不夠靈活，氫能產(chǎn)業(yè)難有較大起色。因此，應推動地方氫能工業(yè)基礎與創(chuàng)新文化融合，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實力與活力并存。

需要注意的是，不同城市群的產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色各不相同，如上海城市群產(chǎn)業(yè)集群效應顯著，廣東城市群氫能產(chǎn)業(yè)基礎雄厚且具備技術創(chuàng)新實力，北京城市群可依托地理和冬奧會等優(yōu)勢。鄭賢玲表示，地方氫能的封閉式發(fā)展不利于我國氫能產(chǎn)業(yè)高質量推進，因此各地政府應因地制宜制定具體的實施方案，除必要的政策補貼外，還要在標準修訂、機制完善、營造適宜的氫能應用環(huán)境等方面協(xié)同發(fā)展，形成政策、科技基礎、優(yōu)勢企業(yè)、資金注入及人才儲備的完整上下游生態(tài)閉環(huán)，而不是區(qū)域性的自我保護。