【匯總】2016下半年即將上市的17款插電混動車型

如果被“限購令”以及“拍牌”折磨的心力憔悴的你，還依然對汽油機飽含情懷，那么我想唯有插電混動更適合你。編輯將為您帶來一大波下半年即將上市的插電混動車型，2L油耗性能怪獸的盤點強烈建議收藏。

 

　　自主混動：

　　MG銳騰

　　期待指數(shù)：★★★★★

　　上市時間：三季度

 

　　新車將在外觀和內(nèi)飾上有別于普通版銳騰，預(yù)計該車將于年內(nèi)正式發(fā)布。與普通版MG銳騰不同，插電式混動版代號為AS24，從最新曝光的諜照來看，新車采用了全新的前進(jìn)氣格柵設(shè)計，整體造型更加具有棱角，有別于目前MG家族的設(shè)計風(fēng)格。此外，新車車尾部分變化并不大，僅在后翼子板處增加充電接口。動力方面，預(yù)計其將搭載與榮威eRX5相同的插電式混動系統(tǒng)，由1.5L渦輪增壓發(fā)動機及一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機功率為169馬力，電動機額定功率30kW

　　榮威eRX5

　　期待指數(shù)：★★★★★

　　上市時間：四季度

 

　　榮威RX5與榮威eRX5兩款新車均在4月開幕的北京車展上亮相，榮威eRX5基于榮威RX5打造，整體造型差別不大，但細(xì)節(jié)上在多處有鍍鉻裝飾的部位做了微調(diào)，其中，榮威eRX5采用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，與前大燈組聯(lián)成一體，視覺效果更加激進(jìn)。車尾部有明顯的“eRX5”標(biāo)識來標(biāo)明身份。動力方面，榮威eRX5搭載由15E4E型1.5L渦輪增壓發(fā)動機及一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機功率為169馬力，電動機額定功率30kW(41馬力)，新車的工信部綜合油耗為1.6L/100km。

　　傳祺GA3 PHEV

　　期待指數(shù)：★★★★★

　　上市時間：四季度

 

　　傳祺GA3S PHEV與傳祺GA3基本一致，采用最新的家族設(shè)計理念。動力方面，GA3S PHEV使用由1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，有純電、增程和混動多種驅(qū)動模式。0-100公里/時加速時間為8.9秒，最高車速為180公里/時，NEDC工況下純電續(xù)航里程大于70公里，最大純電續(xù)航里程超過100公里，總續(xù)航里程大于500公里，百公里綜合油耗小于1.5升。最終定價欲在10萬元左右。

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