小牛電動入局新能源，自游家NV首款車型對標(biāo)嵐圖、理想而來？

新能源汽車市場領(lǐng)域各種跨界造車已經(jīng)太正常不過，小米、創(chuàng)維、索尼、恒大等等都已經(jīng)加入“戰(zhàn)局”。近幾年，造車新勢力雖然倒下來一批又一批，但是依然有前赴后繼的后來者加入其中。近日，小牛電動的創(chuàng)始人李一男的再次創(chuàng)業(yè)，當(dāng)初小牛電動靠著顏值、質(zhì)量從愛瑪、雅迪手中搶了不少銷量，如今小牛電動也算是跨界造車，那么新品牌自游家能不能獲得成功呢？咱們現(xiàn)在就看看其首款車型的顏值如何吧。

造型復(fù)古似曾相識、但好在辨識度不錯

自游家汽車品牌旗下的首款車型的官圖目前已經(jīng)發(fā)布，命名為：自游家NV。當(dāng)看到該車官圖的第一瞬間，感覺這并不是出自于造車新勢力的車型，因為其造型太過于像一輛傳統(tǒng)燃油車的形態(tài)，這可能是對于最近太多科幻的新勢力車型先入為主了吧。

自游家NV的整體造型融入了城市和帶有一丟丟野性探索的風(fēng)格在其中。前臉上半部分整體采用黑色處理，中央有一組貫穿的發(fā)光標(biāo)識，將大燈組和格柵相連，視覺上形成整體。一對尺寸不小的雙軌環(huán)形LED日間行車燈，給車頭帶來了一雙大眼睛一般的效果，顯得十分有神。不過去年以來這類的復(fù)古圓形燈組的設(shè)計，受到許多硬派越野的青睞，以至于放到現(xiàn)在并沒太多的驚艷，甚至有點似曾相識，想了半天除了像福特Bronco之外，也非常像才定名哈弗酷狗，不過細(xì)節(jié)方面也各有不同。

自游家NV長寬高為：4915／1950／1750毫米，軸距達(dá)到：2900毫米，定位于中大型SUV。作為主打家庭用車的SUV當(dāng)然還是要以空間、實用為主，外觀科幻啥的還是交給轎車吧。所以可以看到自游家NV的側(cè)面線條還是比較方正寬大，帶來一副穩(wěn)重的氣息，而車內(nèi)的空間表現(xiàn)也有一個不錯的保障。值得一提的是：在C柱上還有一個電量的指示燈，雖然沒什么用，也算是創(chuàng)新了是不？

車尾方面采用了點陣式的貫穿式尾燈組設(shè)計造型，這也與車頭的貫穿式標(biāo)識形成前后呼應(yīng)。上方尾翼的造型也頗為獨特，好像將尾窗玻璃包裹了一圈，形成內(nèi)凹的視覺效果，同時將雨刮器也藏匿其中，看上去視覺效果更加簡潔。

對標(biāo)嵐圖、理想而來？

動力方面，自游家將基于雙子動力模塊系統(tǒng)，也就是提供純電和增程式兩種動力解決方案，按照官方給出的數(shù)據(jù)，全系標(biāo)配智能電動四驅(qū)，百公里加速時間為5．9秒，但是并不知道是純電還是增程做出的百公里加速成績，更多消息還需要官方進(jìn)一步公布。

家用中大型SUV、純電和增程兩種動力可選，顯然直接的競爭對手將是嵐圖和理想。增程適合當(dāng)下、純電面向未來，如今選擇“雙箭齊發(fā)”的車企越來越多。嵐圖有東風(fēng)汽車作為背書、理想月銷已經(jīng)破萬勢如破竹，對于后來者自游家來說，后面的路還非常困難。在品牌、背景都沒有優(yōu)勢的情況下，只能靠產(chǎn)品以及價格來吸引消費者，未來自游家NV大家認(rèn)為多少賣價合適？

寫在最后

電動兩輪車和新能源汽車完全是兩個截然不同的賽道，沒有幾百億別想造車。不光光是資金，設(shè)計、技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)等等，都是一個一個需要攻克的問題。所以小牛電動上很多成功經(jīng)驗，并不能復(fù)制到自游家身上。在這條路上折戟沉沙的汽車品牌不是少數(shù)，有的一直處于PPT階段，有的車量產(chǎn)了卻是個半成品，啥都寄希望于OTA。所以，希望自游家能夠做出一款出色的產(chǎn)品出來打響第一炮。