什么是車規(guī)級(jí)芯片？車規(guī)級(jí)芯片與手機(jī)芯片有什么區(qū)別？

車規(guī)級(jí)芯片，汽車元件，車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。

車規(guī)級(jí)芯片的標(biāo)準(zhǔn)

AEC Q100 針對(duì)有源（Active Device）元件的要求

AEC Q200 針對(duì)無源（Possive Device）元件的要求

車規(guī)級(jí)芯片與手機(jī)芯片之間的區(qū)別

1.一般的車輛使用時(shí)間在十年以上，車規(guī)級(jí)芯片的使用壽命相對(duì)于手機(jī)使用的壽命要長(zhǎng)，手機(jī)一般使用壽命在四五年。

2.車規(guī)級(jí)芯片要承受的溫度范圍一般在-40°C-150°C之間，而手機(jī)芯片只需滿足0°C~70°C工作環(huán)境。

3.車規(guī)級(jí)芯片比手機(jī)芯片的安全性要強(qiáng)很多，包括功能安全和信息安全，汽車芯片的數(shù)據(jù)校驗(yàn)更為嚴(yán)格，以防安全隱患。

車規(guī)級(jí)芯片的分類

按功能劃分，車規(guī)級(jí)芯片分為控制類、功率類、傳感器和其他類；目前各類芯片巨頭均大多來自國(guó)外廠商。

控制類芯片包括AI芯片和MCU（單片機(jī)）芯片，我們常說的車規(guī)級(jí)芯片更多的是指AI芯片，屬于系統(tǒng)級(jí)的SOC芯片，性能最為強(qiáng)大。

中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)推動(dòng)汽車芯片數(shù)量的大幅度提升，車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化已擁有規(guī)?；A(chǔ)。然而，目前國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片仍然存在整車應(yīng)用規(guī)模小、車規(guī)認(rèn)證周期長(zhǎng)、技術(shù)附加價(jià)值低、上游產(chǎn)業(yè)依賴度高等問題。

結(jié)合中國(guó)消費(fèi)電子行業(yè)發(fā)展和日韓車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，未來通過產(chǎn)業(yè)扶持政策聚焦解決上述問題，是提高車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化率，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控能力的有力途徑之一。單靠市場(chǎng)一股力量很難推動(dòng)車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化，需要形成政府牽頭，整車企業(yè)聯(lián)合，針對(duì)頭部芯片企業(yè)開展重點(diǎn)扶持的策略。