京東收購(gòu)中國(guó)物流資產(chǎn)控股權(quán)進(jìn)入最后階段

1月3日，從京東和中國(guó)物流資產(chǎn)發(fā)出的聯(lián)合公告中看到，收購(gòu)的相關(guān)事宜于2021年10月19日正式獲反壟斷機(jī)構(gòu)受理，2021年12月31日，要約人自反壟斷機(jī)構(gòu)收到該交易不會(huì)被禁止的通知，這就代表著，跨時(shí)數(shù)個(gè)月之久的收購(gòu)終于來(lái)到最后階段，距離交易完成僅一步之遙。

收購(gòu)?fù)瓿珊螅〇|及其一致行動(dòng)人將持有中國(guó)物流資產(chǎn)共12.86億股份，占中國(guó)物流資產(chǎn)已發(fā)行股本約37.02%。此前京東產(chǎn)發(fā)及其一致行動(dòng)人持有中國(guó)物流資產(chǎn)3.7億股股份，占已發(fā)行股本的10.64%。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月30日，中國(guó)物流資產(chǎn)在19個(gè)省份或直轄市物流樞紐的38個(gè)物流園擁有179套營(yíng)運(yùn)中的物流設(shè)施，來(lái)自電子商務(wù)及第三方物流供應(yīng)商行業(yè)的租戶(hù)需求繼續(xù)上升，其穩(wěn)定的物流園保持著91%的高出租率。

而此次京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)對(duì)中國(guó)物流資產(chǎn)的收購(gòu)，將使雙方在物流上的發(fā)展更具協(xié)同效應(yīng)，借助京東電子商務(wù)發(fā)展對(duì)物流渠道擴(kuò)張的需求，中國(guó)物流資產(chǎn)有望加速成長(zhǎng)，進(jìn)一步奠定公司在中國(guó)優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施供貨商行業(yè)的領(lǐng)先地位。

且從行業(yè)發(fā)展格局來(lái)看，當(dāng)前仍是物流設(shè)施供貨商擴(kuò)張的好時(shí)機(jī)。一方面，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇持續(xù)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的活躍必將拉動(dòng)物流行業(yè)需求的增長(zhǎng)，而中國(guó)物流資產(chǎn)是內(nèi)地第三大的物流設(shè)施供應(yīng)商，專(zhuān)攻粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)、渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市，聚焦發(fā)達(dá)城市的發(fā)展策略有望助力中國(guó)物流資產(chǎn)在行業(yè)的發(fā)展中獲得更大收益。

另一方面，生鮮電商和社區(qū)團(tuán)購(gòu)等類(lèi)型的客戶(hù)對(duì)各地冷庫(kù)資源需求大幅增長(zhǎng)，且高標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施的需求逐步釋放。而中國(guó)物流資產(chǎn)早已瞄準(zhǔn)市場(chǎng)缺口，目前主要集中在國(guó)內(nèi)的核心市場(chǎng)為客戶(hù)提供相應(yīng)的高標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)設(shè)施，有望盡早打入高標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)設(shè)施市場(chǎng)。

得益于與京東業(yè)務(wù)發(fā)展的協(xié)同以及行業(yè)的持續(xù)擴(kuò)張，出租率、平均租金等經(jīng)營(yíng)指標(biāo)表現(xiàn)良好，且盈利能力出色的中國(guó)物流資產(chǎn)有望加速成長(zhǎng)，從而帶動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng)?；诖?，中國(guó)物流資產(chǎn)或?qū)⑾硎芨叩墓乐狄鐑r(jià)。