“全球隱形冠軍”中集車輛的成功之道

編者按

國家“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要提出，要推動制造業(yè)產(chǎn)品“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”，開展中國品牌創(chuàng)建行動，提升自主品牌影響力和競爭力，培育一批高端品牌?；浉郯拇鬄硡^(qū)作為我國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一，涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的創(chuàng)新品牌，在技術創(chuàng)新、應用創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、消費體驗創(chuàng)新方面，逐漸從追趕走向引領新一輪的世界工業(yè)和消費潮流。

為將品牌與創(chuàng)新進一步注入大灣區(qū)的融合發(fā)展，鳳凰網(wǎng)廣東、粵港澳大灣區(qū)研究院、深圳知名品牌評價委員會聯(lián)合推出“灣區(qū)品牌力量”專題，從品牌故事、品牌出海、品牌變革等角度，對話灣區(qū)100位知名品牌企業(yè)，講述灣區(qū)品牌故事，詮釋灣區(qū)企業(yè)家精神，打造中國優(yōu)質(zhì)品牌群像，提升灣區(qū)品牌國際影響力。近日，鳳凰網(wǎng)廣東采訪到中集車輛副總裁兼首席技術官CTO、太字節(jié)廂體業(yè)務戰(zhàn)略事業(yè)部CEO李曉甫。

滄海桑田，鯤鵬激浪，改革開放40余年，深圳向全世界綻放著創(chuàng)新光芒。這里是夢想者的天堂，也是中國企業(yè)與全球市場對話的前沿陣地。

中集車輛（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集車輛”）在這片熱土上誕生，連續(xù)九年成為半掛車領域的全球隱形冠軍，成為中國企業(yè)最亮眼的標桿之一。2021年7月8日，中集車輛正式登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，這意味著它成為首家“A＋H”兩地上市的半掛車與專用車高端制造企業(yè)。

當下，全球化趨勢變化不定，物流行業(yè)正面臨升級迭代，給企業(yè)提出了一個又一個新的命題。中集車輛近20年的發(fā)展經(jīng)驗顯示，順應全球化新格局，順應行業(yè)發(fā)展趨勢，提前布局，提升企業(yè)綜合實力，方能持續(xù)為客戶提供好的解決方案。

“全球隱形冠軍”中集車輛的成功之道

前海頤都大廈20樓的“首席訪談”拍攝大廳里，陽光透過落地窗直射室內(nèi)，溫暖明媚。中集車輛副總裁兼首席技術官CTO、太字節(jié)廂體業(yè)務戰(zhàn)略事業(yè)部CEO李曉甫（以下簡稱“李曉甫”）與鳳凰網(wǎng)廣東對話，談起中集車輛的近20年的發(fā)展與星辰大海。

通向“全球隱形冠軍”之路的背后，是天時地利人和。

在李曉甫看來，中集車輛誕生于深圳這片熱土，秉承著這座城市骨血中的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神，這是文化和人的力量。更重要的是，中集車輛近20年的發(fā)展，與我國加入WTO后全面進入全球化運營有著密切關系。

從企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略路徑上看，中集車輛可謂步步清晰，厚積薄發(fā)。自2002年大概到2010年，中集車輛蓄力建設企業(yè)實力，通過多次整合并購，實現(xiàn)國內(nèi)國際業(yè)務的快速發(fā)展。從2014年起，中集車輛開始打造“燈塔”工廠，走向有質(zhì)量的發(fā)展階段。可以說，“燈塔”工廠為中集車輛后續(xù)發(fā)展奠定了堅實的技術和物質(zhì)基礎。今年上半年，中集車輛在中國的半掛車業(yè)務大增66．3％，“燈塔”工廠的規(guī)模競爭優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)。正如它的名字一樣，“燈塔”工廠給中集車輛指引著前行的方向。第三個階段，是全面建設高端制造體系的階段?！拔覀兠恳粋€階段戰(zhàn)略的認識是比較清晰的，先做大，再做強，再尋求高質(zhì)量發(fā)展?！崩顣愿远ǖ卣f道。

戰(zhàn)略路徑清晰之下，雄厚的硬實力是中集車輛的立身之本。作為一家制造業(yè)的企業(yè)，中集車輛有分布到全球各地的制造工廠、專業(yè)的技術團隊、良好的銷售團隊，這些硬件基礎和軟件基礎，促使這艘制造業(yè)航母能夠自由航行，駛向全球市場。

值得一提的是，中集車輛在人才戰(zhàn)略上也不斷創(chuàng)新。一方面是外部引入優(yōu)秀人才，早期團隊核心骨干有來自日本豐田總部的資深產(chǎn)品設計師、從澳洲等地留學回來的高素質(zhì)人才，還有孔雀人才計劃的人才。一方面推出中集車輛的“技術培訓生2025計劃”，招募了國內(nèi)一流高校的應屆畢業(yè)生，充實到中集車輛的團隊，現(xiàn)已經(jīng)實行四五年時間，效果顯著。

除此之外，中集車輛從去年起，開始開辦面向高端制造體系建設的特訓營，通過專題的培訓加實戰(zhàn)，鍛煉和提升工程師的綜合能力。“效果顯著，有很多技術團隊的同事現(xiàn)在慢慢成長起來后也開始轉(zhuǎn)向經(jīng)營，取得了一些很好的實踐成果?！?/p>

“中集車輛從事的是道路運輸車輛裝備的制造銷售，我們始終把‘給我們的客戶提供好的裝備、好的運輸?shù)慕鉀Q方案’作為我們的責任和使命?！?0年發(fā)展，中集車輛人仍舊不忘初心。

先行者的覺知：順應新格局，引領行業(yè)發(fā)展

科技發(fā)展迅速，物聯(lián)網(wǎng)、自動化、AI等新興技術與物流行業(yè)相融合，更好地推動行業(yè)標準化、智能化和數(shù)字化。同時，經(jīng)濟全球化的發(fā)展背景下，國際物流市場變化莫測。

中集車輛作為行業(yè)領頭羊，一直保持著敏銳與開放。李曉甫告訴鳳凰網(wǎng)廣東，在物流行業(yè)全面升級的趨勢下，中集車輛已率先布局，主動順應新格局。

一方面，中集車輛配合著國家部委去推動中國道路運輸裝備的標準化、合規(guī)化。另一方面，跟各個整車廠加深合作，包含頭掛一體化匹配，這樣可以在整車的風阻、降噪等車輛穩(wěn)定性、載貨空間容積的優(yōu)化以及車與掛之間的信息交換等方面得到進一步的發(fā)展。

值得一提的是，面對輕卡市場合規(guī)化及輕量化需求，中集車輛于2021年前瞻性推出 “太字節(jié)”品牌，專注于冷藏廂體和干貨廂體業(yè)務。

“在組建太字節(jié)戰(zhàn)略事業(yè)部之前，我們山東中集這家公司連續(xù)多年是中國的冷藏配送車的銷量第一，20多年的積累，一直是深耕細作。所以，我們建立這個新的品牌（太字節(jié)）是一個更好的服務城市配送的聚力，把我們原有能力放大?！崩顣愿φf道。他表示，疫情常態(tài)化背景下，城市配送不可或缺，與每個人都緊密相關。市場所需，亦是自身優(yōu)勢所在。隨著中國物流運輸廂式化發(fā)展浪潮來臨，“太字節(jié)”有望成為中集車輛新的業(yè)務增長點。

而面對全球化發(fā)展的局勢，中集車輛提出了“跨洋經(jīng)營，當?shù)刂圃臁苯?jīng)營模式。

“相對于過去的全球化，現(xiàn)在的全球化實際上出現(xiàn)了一些逆全球化，或者碎片式的全球化?！崩顣愿γ翡J地說道。

“跨洋經(jīng)營，當?shù)刂圃臁保举|(zhì)上還是在順應全球貿(mào)易的新格局。過去，中集車輛就堅持全球運營，并在美國、英國、南非等地建立了自己的制造工廠，實現(xiàn)全球業(yè)務的快速發(fā)展。如今面對新的全球化趨勢，中集車輛未來將通過“高端制造體系”賦能，深化“跨洋經(jīng)營，當?shù)刂圃臁钡慕?jīng)營模式，并最大程度地發(fā)揮公司在全球23家生產(chǎn)工廠和10家組裝工廠的生產(chǎn)能力、裝配能力、全球供應鏈管理能力和全球配送的物流管理能力，形成具有核心競爭力的跨國運營格局。

中集車輛通過近20年的積累，建立了高端制造體系，有“燈塔”工廠體系的制造能力，可以更好地賦能全球各地團隊，加強當?shù)刂圃斓耐度?。“現(xiàn)在的布局也是希望能夠讓我們的客戶能持續(xù)得到好的產(chǎn)品和服務?！蓖瑫r，李曉甫強調(diào)，并不會因為全球貿(mào)易的整體環(huán)境碎片化，而導致公司經(jīng)營的碎片化，公司經(jīng)營依然是一個完整的體系。

中集車輛通過技術進步、研發(fā)創(chuàng)新等方式，不斷調(diào)整優(yōu)化經(jīng)營模式，積極高效應對全球化挑戰(zhàn)，開辟一條全球化背景下適合中集車輛的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展之路。