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修車最貴的十款車出爐:不同價(jià)位修啥車最貴?
修車最貴的十款車出爐:不同價(jià)位修啥車最貴?買車一時(shí)爽,修車哭斷腸。(微信公號(hào):CNWAUTO)昨天(12月27日),中保研汽車技術(shù)研究院(以下簡稱“中保研”)發(fā)布了第13期汽車零整
買車一時(shí)爽,修車哭斷腸。(微信公號(hào):CNWAUTO)
昨天(12月27日),中保研汽車技術(shù)研究院(以下簡稱“中保研”)發(fā)布了第13期汽車零整比數(shù)據(jù)。
“零整比”對于很多人來說是一個(gè)模糊而又熟悉的概念。簡單來說,零整比關(guān)系到修車貴不貴。用一個(gè)公式來表示就是:
本期披露了汽車零整比體系七個(gè)指標(biāo)研究結(jié)果,計(jì)算各指標(biāo)所采集的車輛整車銷售價(jià)格和配件價(jià)格均為 2021年9月30日汽車生產(chǎn)廠商的市場銷售指導(dǎo)價(jià)。
七個(gè)指標(biāo)見下圖:
綜合來看,修車最貴的依舊是以BBA為代表的豪華品牌,北京奔馳C級、奧迪Q5L的配件價(jià)格仍然令人咋舌。與此同時(shí),部分經(jīng)濟(jì)型車輛的配件也漲價(jià)了,部分售價(jià)幾萬元的經(jīng)濟(jì)車型配件價(jià)格漲幅達(dá)到兩三成。
“表面上這些零部件是保險(xiǎn)公司賠付,但背后還是消費(fèi)者自己支付的。后續(xù)希望在承保的時(shí)候,將不同的車型、不同的零整比更加合理地考慮進(jìn)去?!敝斜Q衅嚰夹g(shù)研究院董事長方仲友介紹,后續(xù)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率將更多納入零整比系數(shù)。
修車最貴的十款車
在這100款車型中,修車最貴的十款車基本都出自豪華品牌:
這一榜單與此前幾期相比似乎沒有什么大的區(qū)別,都是以豪華品牌為主。其中,BBA占據(jù)7席,二線豪華品牌雷克薩斯、英菲尼迪上榜。唯一的非豪華品牌車型是一汽豐田的亞洲龍。
中保研給出的汽車零整比100指數(shù)是351.46%。上榜的十款車型零整比系數(shù)顯然都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這一指數(shù)。
在100款樣本車型中,汽車零整比系數(shù)最高的車型是2017款北京奔馳C級(BJ7204HE1),為823.87%。舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦?,如果?017款北京奔馳C級拆開賣零件,能買回8輛整車。
排在第二位的是華晨寶馬X1,零整比系數(shù)為747.9%;第三則是東風(fēng)英菲尼迪Q50L,其零整比系數(shù)為732.15%。同時(shí)上榜的還有華晨寶馬X3、雷克薩斯ES(進(jìn)口)、北京奔馳GLC、北京奔馳E級、奧迪A8(進(jìn)口)、華晨寶馬3系以及一汽豐田亞洲龍。
食得咸魚抵得渴,享受到品牌的光環(huán),代價(jià)就是修車多花錢了。
不同價(jià)位修啥車最貴?
中保研還給出了各整車銷售價(jià)格區(qū)間TOP1榜單。
對應(yīng)整車銷售價(jià)格,廣汽本田鋒范、廣汽豐田雷凌、 東風(fēng)英菲尼迪Q50L、北京奔馳C級、奧迪A8(進(jìn)口)分別成為各自指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間零整比系數(shù)最高的車型。也就是說,在同價(jià)位區(qū)間,這幾款車型相對來說修車費(fèi)用更高。
各價(jià)格區(qū)間的變化
數(shù)據(jù)顯示,與上期相比,30-50萬元區(qū)間車型汽車零整比系數(shù)的均值下降,其余四個(gè)區(qū)間均值均上漲。
不過,30-50萬元區(qū)間車型汽車零整比系數(shù)依舊居于最高區(qū)間。也就是說,30萬-50萬元車型的消費(fèi)者,修車費(fèi)用相對來說是最貴的。
同時(shí)要提及的是,常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)增長最快的三款車型是奇瑞艾瑞澤5、廣汽豐田雅力士和一汽奔騰B50,都屬于經(jīng)濟(jì)型車輛。
究其原因,方仲友認(rèn)為:國內(nèi)大趨勢是汽車消費(fèi)向中高端及新能源汽車方向偏移,中低端20萬以下市場銷量可能受到擠壓。所以廠家和4s店為了生存發(fā)展,會(huì)把零部件的價(jià)格往上調(diào)。
哪些零部件漲價(jià)了?
本期18項(xiàng)常用配件中有15項(xiàng)配件價(jià)格均值高于2021年3月水平,漲幅前五的配件為:
前霧燈(本期均值為613.6元,漲幅1.16%)
尾燈(本期均值為4477.1元,漲幅0.72%)
散熱器框架(本期均值為1504.86元,漲幅0.51%)
倒車鏡總成(本期均值為4366.51元,漲幅0.46%)
冷凝器(本期均值為1976.26元,漲幅0.41%)
燈廠名不虛傳
前大燈單件零整比排名前十車型中,最高的是2020款一汽奧迪Q5L(FV6481LAQDG),前大燈單件零整比為10.56%。排在第二位及第三位的也是奧迪車型,前大燈單件零整比分別為一汽奧迪Q3的8.85%以及一汽奧迪A4L的8.7%。
中保研表示:本期前大燈單件零整比較高車型與上期一致,前大燈價(jià)格仍處于高位。
以一汽奧迪Q5L 榮享時(shí)尚型為例,其每只大燈的價(jià)格是43924元,相當(dāng)于9.47個(gè)大燈就能買一輛新車了。
燈廠的名稱,真不是隨隨便便叫的。
中保研表示,前保險(xiǎn)杠皮、前大燈為18項(xiàng)常用配件中車主維修負(fù)擔(dān)較重的高價(jià)值配件,其單件零整比與上期相比沒有下降,其配件價(jià)格仍處于高位水平。其中,前保險(xiǎn)杠皮單件零整比最高值為2.92%,前大燈單件零整比最高值為10.56%,后保險(xiǎn)杠皮單件零整比最高值為3.49%。
此外,方仲友也向中新汽車表示,隨著新能源車型銷量的上漲,未來也會(huì)加強(qiáng)對新能源車型零整比的研究。
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