理想X01內(nèi)飾諜照曝光，或?qū)⑷∠灤┮壕?/p>

國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌三大馬車：理想、小鵬、蔚來(lái)，不僅有代表各自品牌的標(biāo)簽，在銷量表現(xiàn)上也基本上穩(wěn)居新勢(shì)力品牌的第一梯隊(duì)。其中理想汽車更是憑借著理想ONE這一款車型，在11月創(chuàng)下了單月交付超過(guò)1．3萬(wàn)臺(tái)的記錄。

此前大眾中國(guó)CEO稱：增程是“最糟糕的解決方案”，理想?yún)s用實(shí)際行動(dòng)打了臉，在11月上險(xiǎn)量上一輛理想ONE銷量，超過(guò)了大眾品牌中大型SUV銷量之和。雖然有缺芯以及市場(chǎng)處于新能源轉(zhuǎn)型期等客觀條件之下，理想能夠達(dá)到這樣的高度，只能說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)東西。

理想X01內(nèi)飾大變樣

雖然理想ONE的銷量表現(xiàn)非常可觀，并且市場(chǎng)的口碑表現(xiàn)營(yíng)造更是理想汽車的拿手好戲，所以勢(shì)頭正佳。這時(shí)候就繼續(xù)新車型新的血液，來(lái)進(jìn)一步鞏固這樣的優(yōu)勢(shì)，獲得進(jìn)一步的發(fā)展，所以理想X01正在積極的路試當(dāng)中。

根據(jù)此前的內(nèi)飾諜照可以較為清晰的看出，整個(gè)中控布局將會(huì)和理想ONE內(nèi)飾有一個(gè)較大的改變。理想ONE上貫穿式三聯(lián)屏并沒有得到延續(xù)，只剩下中控和副駕駛大屏，將主駕駛的全液晶儀表取消。據(jù)悉理想X01將標(biāo)配HUD抬頭顯示，不知道會(huì)不會(huì)將由HUD代替全液晶儀表，不過(guò)從目前的HUD顯示效果來(lái)看，很難達(dá)到全液晶儀表的清晰度和易看性。

最新的諜照顯示，理想X01的方向盤造型也將得到升級(jí)，中央的安全氣囊蓋采用了方形，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)類似路虎的感覺。不過(guò)值得注意的是上方還有一塊疑似小顯示屏的設(shè)計(jì)，目前暫時(shí)不清楚其最終用途，許多車企如今在這里會(huì)安置AI疲勞監(jiān)視等等，但是尺寸沒有這么大。

據(jù)悉：理想X01的尺寸將明顯大于理想ONE，車身尺寸長(zhǎng)寬高為：5150／1980／1800毫米，軸距達(dá)到了3100毫米，當(dāng)然家族標(biāo)志性的6座布局也得以延續(xù)。動(dòng)力方面，理想X01將采用第二代增程式平臺(tái)，并且增程器也換成了新晨動(dòng)力的1．5T四缸內(nèi)燃機(jī)。在電機(jī)方面將采用前后雙電機(jī)，綜合功率：330KW，峰值扭矩為：650N·m。在WLTC工況下純電續(xù)航為：155公里，搭配上65L油箱滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)800公里。

輔助駕駛也有升級(jí)

未來(lái)對(duì)于新能源汽車起決定性作用的很可能是科技化配置，對(duì)于性能維度甚至三大件將會(huì)被弱化，也就是說(shuō)向著電子產(chǎn)品方向發(fā)展。那么輔助駕駛的好壞也能起到非常重要的作用，目前理想ONE的輔助駕駛面對(duì)小鵬、蔚來(lái)等確實(shí)還有一定的距離，而在X01上或許會(huì)迎頭追上。

X01支持L4級(jí)別輔助駕駛，將搭載雙顆征程3芯片，還有128線激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，硬件配置上相比理想ONE有了一個(gè)較大升級(jí)，希望正式量產(chǎn)之后X01的輔助駕駛也能給到驚喜。

寫在最后

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于增程式方案的車型，消費(fèi)者的認(rèn)可度較高。完全不用擔(dān)心續(xù)航里程，還能夠上綠牌以及帶來(lái)純電的駕駛質(zhì)感，即便是燒純油也會(huì)有一個(gè)較為客觀的油耗表現(xiàn)，眾多優(yōu)點(diǎn)讓增程式成為目前過(guò)渡階段非常好的一個(gè)選擇方案。前不久華為發(fā)布了AITO問界M5同樣也是采用增程方案，未來(lái)采用增程式方案的車型肯定會(huì)越來(lái)越多，那么有沒有能夠和理想扳扳手腕的車型出現(xiàn)呢？同樣也值得期待。