蔚來ET5真的能完全替代特斯拉Model 3嗎？

自從汽車電氣化成為大趨勢后，電動車市場中各大車企的戰(zhàn)爭硝煙味兒就更濃烈了，12月18日，在蔚來的 NIO Day 上，蔚來推出了新車蔚來ET5，新車對標(biāo)的就是特斯拉Model 3。說實(shí)話，這兩個車企，都是最近勢頭比較猛的，發(fā)展得比較好的，現(xiàn)在兩款車又成了競爭對手，更是讓大家都興奮不已，ET5和Model 3，究竟誰更勝一籌呢？那就讓我們來看一下吧。

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外觀方面

外觀方面，既然蔚來ET5是新車，那我們就先看一下ET5的。

ET5的外觀和之前推出的ET7比較相似，尤其是前臉方面，取消了一些之前蔚來車所用的很復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，比如中網(wǎng)，摒棄了之前復(fù)雜的中層設(shè)計(jì)，取而代之的是楔形設(shè)計(jì)。還有就是比較扁平銳利的日行燈，讓車頭看起來比較有沖擊力。

Model 3與蔚來ET5不一樣，前臉是比較圓潤的，兩側(cè)的燈組造型又棱角分組，搭配起來倒也沒有違和感，但就個人而言，我還是覺得ET5的前臉要好看一些，但也有人覺得Model 3的前臉要大氣一點(diǎn)，總之蘿卜青菜，各有所愛吧。

而ET5的側(cè)面看起來反而要圓潤一些，動感比較強(qiáng)，配備的是無框電吸門，還有隱藏式門把手；而Model 3的側(cè)面看上去比較低趴，但沒有電吸門，還有無框車門和隱藏式門把手。

這樣一看，ET5就略顯高端了。

尾部的話，ET5的線條很流暢，也很有層次感，尾燈是現(xiàn)下比較流行的貫穿式；而Model 3就比較保守一些，看起來比較厚實(shí)，有安全感一些。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4790／1960／1499mm，軸距2888mm；而Model 3的長寬高為4694／1850／1443mm，軸距為2875mm。這個優(yōu)勢ET5就很明顯了，長寬高和軸距都要比Model 3要大一些，后排空間應(yīng)該也要比Model 3更充足。

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內(nèi)飾方面

內(nèi)飾方面，ET5營造出比較豪華的氣氛，得益于車身尺寸，車內(nèi)比較敞亮，配備了10．2英寸的全液晶儀表以及12．8英寸的觸控式屏幕。

而Model 3給人的感覺比較激進(jìn)，也比較簡約，更適合一些年輕人。用料和做工看起來都符合身份，中控區(qū)域采用塑料、皮質(zhì)還有木制這幾種材質(zhì)，配備的是15．0英寸大尺寸的懸浮式中控屏。

兩種風(fēng)格，適合不同的消費(fèi)者用戶。

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動力方面

最后是動力方面了，這個幾乎是所有消費(fèi)者都看重的點(diǎn)。蔚來ET5全系配備雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率150kW，后電機(jī)最大功率210kW，電機(jī)總功率360kW，電機(jī)總扭矩700N·m，百公里加速僅需要4．3秒，還提供了三種電池容量，75kWh、100kWh、150kWh，CLTC工況下續(xù)航依次為550km、700km、1000km。

標(biāo)準(zhǔn)特斯拉model3搭載交流／異步電機(jī)，總功率175kw，總扭矩375n·m；而性能版特斯拉model3搭載永磁／同步和交流／異步雙電機(jī)，電機(jī)總功率340kw，電機(jī)總扭矩639N·m。

最后，總結(jié)一下，其實(shí)這兩款車是各有千秋，優(yōu)缺點(diǎn)都有，但總的來說，好像是ET5要壓Model 3一頭，但Model 3也有ET5沒有的優(yōu)勢，比如Model 3要先一步進(jìn)入市場，而ET5預(yù)計(jì)明年9月份才開始交付，將近三個季度的時間差，所以ET5到底能不能超過Model 3 ，現(xiàn)在還是一個謎。