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新能源汽車直流充電樁的基本工作原理詳解
新能源汽車直流充電樁的基本工作原理詳解新能源汽車充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種,直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車動力電池提供大功率直流電源的供電
新能源汽車充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種,直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車動力電池提供大功率直流電源的供電裝置。
一、直流充電樁的基本工作原理
充電的基本過程是:在電池兩端加載直流電壓,以恒定大電流對電池充電,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值,SoC達(dá)到95%(針對不同電池,不一樣)以上,繼續(xù)以恒壓小電流對電池充電?!半妷荷先チ?,但電量沒有充滿,就是沒有充實(shí),如果有時間,可以改用小電流充實(shí)”。為了實(shí)現(xiàn)這個充電過程,充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機(jī)界面下發(fā)指令,通過控制器將“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊。從電氣層面理解的最簡充電樁只要有充電模塊,控制板和觸摸屏就可以了; 如果開機(jī)、關(guān)機(jī)和輸出電壓]輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個鍵盤,那么一個充電模塊就可以對電池充電了。
直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電,經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊(整流模塊)將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電,再連接熔斷器和充電槍,給電動汽車充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次回路還提供“啟停”控制與“急?!辈僮?信號燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示;顯示屏作為人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟??刂撇僮鳌?/p>
二、直流充電樁的電氣原理
1、單個的充電模塊目前只有15kW,不能滿足功率要求,需要多個充電模塊并聯(lián)在一起工作,需要有CAN總線來實(shí)現(xiàn)多個模塊的均流;
2、充電模塊的輸入來自電網(wǎng),是大功率供電,涉及到電網(wǎng)和人身安全,特別是人身安全,需要在輸入端安裝空氣開關(guān)(學(xué)名是“塑殼斷路器”),防雷開關(guān)甚至漏電開關(guān);
3、充電樁的輸出是高壓、大電流,電池是電化學(xué)品,容易爆炸,要防止誤操作的安全問題,輸出要有熔斷器;
4、安全問題是最高優(yōu)先級的,除了有輸入端的措施之外,機(jī)械鎖和電子鎖是一定要有的,絕緣檢測是一定要有的,泄放電阻是一定要有的;
5、電池是否接受充電,這不是由充電樁決定的,是由電池的大腦、BMS決定的。BMS下發(fā)“是否允許充電,是否終止充電,可以接受多大電壓,多大電流充電”的指令給控制器,控制器再下發(fā)給充電模塊。因此,需要有實(shí)現(xiàn)控制器和BMS之間的CAN通信,控制器和充電模塊之間的CAN通信;
6、充電樁還要接受監(jiān)控管理,控制器需要通過WiFi或3G/4G等網(wǎng)絡(luò)通訊模塊和后臺連接;
7、充電的電費(fèi)不是免費(fèi)的,需要安裝電表,需要讀卡器實(shí)現(xiàn)計費(fèi)功能;
9、充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈,通常是三個指示燈,分別表示充電、故障和電源;
9、直流充電樁的風(fēng)道設(shè)計是關(guān)鍵。風(fēng)道設(shè)計除了結(jié)構(gòu)上的學(xué)問,需要在充電樁里面安裝有風(fēng)扇,雖然每個充電模塊里面都有風(fēng)扇。
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