五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
充電基礎(chǔ)設(shè)施解決在望 新能源汽車即將爆發(fā)?
充電基礎(chǔ)設(shè)施解決在望 新能源汽車即將爆發(fā)?作為新能源汽車發(fā)展的制約瓶頸之一,充電設(shè)施不足,的確是亟待解決的難題。而近期相關(guān)會議密集地召開,說明了大家對此問題的重視,也說明充電樁作為
【充電是瓶頸也是產(chǎn)業(yè)機遇】
“如果現(xiàn)在有一輛需要充電的新能源汽車跟一輛普通汽油車價格一樣,品牌車型都一樣,你會選擇一輛新能源汽車嗎?”面對這個問題,可能很多重慶消費者會在經(jīng)過思考后選擇后者,因為充電問題還是個問題。充電問題是目前新能源汽車發(fā)展的一個瓶頸,但也正是產(chǎn)業(yè)的機遇。
其實早在2015年11月,國家發(fā)改委就印發(fā)了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》,按照適度超前原則明確充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標,到2020年滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。此外,國家還出臺了《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策》,2016-2020年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營給予獎補。
在重慶,今年年初也頒布了《重慶市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》:全市今年計劃建成1萬個充電樁,到2020年爭取建成15萬個充電樁,主城區(qū)每公里提供1座公共充換電站。到今年6月,已有8個省、16個市出臺了有關(guān)2016年以后新能源汽車充電基礎(chǔ)實施規(guī)劃的政策。
可以預(yù)見,隨著各地政策正式出臺,充電樁的建設(shè)潮即將到來,我國充電樁建設(shè)將進入產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰期。
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