寧德時(shí)代以超過(guò)50％的市場(chǎng)份額，上演了“以一敵九”的戲碼

本文系深潛atom第402篇原創(chuàng)作品

來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1－11月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到299萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)166．8％，全年銷(xiāo)量有望突破340萬(wàn)輛。前11個(gè)月新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到13．9％，較2020年5．8％的滲透率提升明顯。

△能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)滲透率

乘聯(lián)會(huì)表示，新能源車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)走勢(shì)形成強(qiáng)烈差異化的特征，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)的替代效應(yīng)，并拉動(dòng)車(chē)市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

在新能源汽車(chē)的帶動(dòng)下，動(dòng)力電池成了今年最熱鬧的賽道之一。12月14日，“第六屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)（CBIS2021）”在江西贛州隆重開(kāi)幕。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1－11月中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為128．3GWh，同比增長(zhǎng)153．1％，全年裝機(jī)量有望接近150GWh。市場(chǎng)集中度方面，今年前11個(gè)月中國(guó)市場(chǎng)裝機(jī)量前10家企業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)到92％。

△動(dòng)力電池裝車(chē)量前十

隨著消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的接受度大幅提升，動(dòng)力電池的全球需求也將保持快速增長(zhǎng)。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍認(rèn)為，動(dòng)力、儲(chǔ)能電池需求的TWh時(shí)代會(huì)在2025年之前到來(lái)，國(guó)內(nèi)外頭部電池企業(yè)今年悉數(shù)進(jìn)行了數(shù)百GWh的擴(kuò)產(chǎn)。只不過(guò)，從市場(chǎng)份額的角度出發(fā)，“頭重腳輕”的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)依舊沒(méi)有得到改變。在今年前11個(gè)月的總裝車(chē)量上，寧德時(shí)代以超過(guò)50％的市場(chǎng)份額上演了“以一敵九”的戲碼。