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寶馬集團“電動提速”,明年將在華投放5款純電動車
寶馬集團“電動提速”,明年將在華投放5款純電動車12月16日,寶馬集團對外宣布,將企業(yè)戰(zhàn)略與中國發(fā)展目標保持協(xié)同,升級中國戰(zhàn)略,在中國加速推進電動化、數字化和可持續(xù)發(fā)展。明年,寶馬
12月16日,寶馬集團對外宣布,將企業(yè)戰(zhàn)略與中國發(fā)展目標保持協(xié)同,升級中國戰(zhàn)略,在中國加速推進電動化、數字化和可持續(xù)發(fā)展。
明年,寶馬集團將在中國市場投放5款純電動車型,其中包括BMW iX、BMW i4,以及純電動BMW 3系和一款純電動旗艦車型。到2023年底,寶馬集團將在中國市場提供約13款純電動產品。展望2025年,寶馬集團計劃屆時在中國市場銷量的四分之一將是純電動車。
為保證以上電動化產品順利落地,寶馬集團明年將在沈陽和張家港迎來三座全新或升級的新工廠開業(yè),并在沈陽投產第二款BMW 純電動車——純電動3系。
同時,寶馬集團也在積極致力于向數字化方向轉型,目前已經在北京、上海、沈陽、南京擁有四個研發(fā)和數字化基地。其中,北京研發(fā)中心主要負責車輛工程、測試和認證。上海研發(fā)中心側重于數字產品、軟件開發(fā)以及與當地數字生態(tài)系統(tǒng)和創(chuàng)新圈的聯系。沈陽研發(fā)中心專注于本土電動車開發(fā)和國產車型量產后的研發(fā)工作。2021年,寶馬在南京設立了合資公司寶馬誠邁信息技術有限公司,和領悅南京分公司,旨在為寶馬在中國運營企業(yè)的生產和服務提供IT研發(fā)及技術解決服務。此外,寶馬集團還積極探索與中國科技公司合作,目前已經和80多家專注車機數字化內容的中國企業(yè)簽約合作。
寶馬集團一直強調可持續(xù)發(fā)展,其表示堅決支持和擁護中國的雙碳目標,并提出到2030年將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%,減少碳排放2億噸。寶馬集團視電動化為實現碳中和的重要途徑。同時,寶馬集團認為可持續(xù)戰(zhàn)略遠不止電動車一個方面,其關注的是從供應鏈、生產、使用到回收利用這一汽車全生命周期的碳減排。
據了解,目前,華晨寶馬咋減碳方面已經取得了一些成效,比如,因為在供應鏈可持續(xù)管理方面的成就被聯合國全球契約中國網絡授予“2020實現可持續(xù)發(fā)展目標企業(yè)最佳實踐獎”,是20家獲獎企業(yè)中唯一的汽車公司。在生產端,華晨寶馬自2014年起連續(xù)八年發(fā)布《可持續(xù)發(fā)展報告》 ,向社會公開可持續(xù)足跡。2021年,華晨寶馬再次名列“汽車企業(yè)綠色發(fā)展指數”第一名,并連續(xù)第四年獲“國家級綠色示范工廠”榮譽。
展望未來,寶馬集團將2025年視為其戰(zhàn)略轉型的重要節(jié)點。寶馬集團宣布,2025年將發(fā)布“新世代”車型,這是一款基于全新純電動平臺打造的車型,具備全新設計的IT和軟件架構、全新的電力驅動系統(tǒng)和電池、以及貫穿整個車輛生命周期的全新可持續(xù)理念。寶馬集團還強調,在“新世代”的開發(fā)過程中,中國市場的特定需求仍將被置于首位。
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