全新一代普拉多假想圖浮出水面，“小陸巡”能滿足國人的面子工程嗎？

或許長城汽車自己都沒想到，一臺三十多萬的坦克500，竟然被炒成了“黃牛車”，各路大神紛紛下單，某交易平臺甚至出現(xiàn)了加價兩萬轉(zhuǎn)手的行情。瘋搶之下，大家似乎都忘了坦克500的前輩，豐田普拉多。

硬派越野的“豪華”之風(fēng)，普拉多才是開山鼻祖，大家不妨看看，國內(nèi)的大街小巷，我們總是能偶遇一臺中東版本的“霸道”。而在全新一代陸巡發(fā)布之后，普拉多的換代也該被提上日程。最近，海外媒體公布了關(guān)于全新一代普拉多的假想圖。

全新普拉多或許長這樣？

從全新一代豐田普拉多的假想圖我們不難發(fā)現(xiàn)，主流媒體將全新一代普拉多假想成了“小陸巡”的樣子，貫穿式的頭燈以及大尺寸U型中網(wǎng)，夸張的下包圍裝飾，硬朗的車身線條，粗獷的視覺效果，全新一代普拉多充滿了LC300的味道。結(jié)合之前普拉多與陸巡的關(guān)系看來，這樣的假想圖倒也合乎情理。

全新一代豐田普拉多將基于TNGA架構(gòu)打造，并將非承載式車身延續(xù)下來。對全新“霸道”最大的爭議點在他的動力，海外媒體猜測，全新一代普拉多或?qū)⑹褂?．4L直列四缸發(fā)動機與電動機的組合，以降低整車的燃油消耗量，滿足國內(nèi)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，而至于那款3．3T V6柴油發(fā)動機，恐怕連車販子都不敢碰：國內(nèi)消費者對柴油發(fā)動機不感冒。

新生代消費者真的需要這樣一臺“霸道”？

全新一代普拉多的換代信息，在海外市場鬧得頗為熱鬧，至今也流出了不少版本，各種信息層出不窮。但實際上，國內(nèi)新生代消費者真的需要這樣一臺大家伙嗎？誠然，在國內(nèi)汽車市場物質(zhì)貧乏的年代，豐田普拉多承載了不少土豪與暴發(fā)戶的豪華夢，但時至今日，燃油車與新能源起飛的國內(nèi)汽車市場，30－60萬元價位可選度越來越高，坦克500的走紅更是表明了國人的汽車自信。這樣一來，普拉多的換代又能給我們帶來什么？

用實際的眼光來看當(dāng)前市場中保有的普拉多車型，除了超強的口碑，普拉多并沒有什么可稱贊的地方，內(nèi)飾落后同級別車型不止一代，中東版本車型提車第一件事就是送到汽配城改裝；動力與油耗不成正比，即便是3．5L排量的陸巡也很難跟動力強勁掛鉤，百公里15L的油耗并不夸張；配置寒酸得嚇人，四五十萬的車子，全景影像都是奢求。

全新一代普拉多進到國內(nèi)或許還會是一代保值神器，但如果沒有本質(zhì)上的改變，普拉多又能滿足消費者除面子以外的什么需求呢？