工信部：我國新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系初步建立

近年來,隨著我國新能源汽車保有量快速增長,動(dòng)力電池退役量也在逐年增加,做好動(dòng)力電池回收利用工作,對(duì)于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長尤勇在12月3日舉行的發(fā)布會(huì)上介紹,近年來,工信部會(huì)同有關(guān)部門出臺(tái)了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等政策,實(shí)施了動(dòng)力電池全生命周期溯源管理,在京津冀等17個(gè)地區(qū)及中國鐵塔公司等開展梯次利用試點(diǎn),推動(dòng)跨區(qū)域合作與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。按照“急用先行”原則,制定發(fā)布一批國家、行業(yè)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。截至今年10月底,171家有關(guān)企業(yè)已在全國31個(gè)省市區(qū)設(shè)立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10048個(gè),培育26家梯次和再生利用骨干企業(yè),回收利用體系初步建立。

尤勇表示,“十四五”期間,工信部將按照黨中央、國務(wù)院決策部署,認(rèn)真貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》等要求,會(huì)同有關(guān)部門著力推動(dòng)多項(xiàng)工作。

一是完善規(guī)章制度,增強(qiáng)監(jiān)管約束。加快研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》部門規(guī)章,進(jìn)一步明確國家和地方等有關(guān)部門的監(jiān)管具體職責(zé),細(xì)化動(dòng)力電池回收利用各環(huán)節(jié)的監(jiān)管要求,加大監(jiān)管約束力度。

二是完善回收網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化溯源管理。探索推廣“互聯(lián)網(wǎng)+回收”等新型商業(yè)模式,鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共建共用回收渠道,建設(shè)一批集中型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。研究建立動(dòng)力電池回收利用管控聯(lián)動(dòng)機(jī)制,強(qiáng)化線上線下協(xié)同溯源監(jiān)督管理,壓實(shí)有關(guān)主體責(zé)任,提高監(jiān)管效能。

三是健全標(biāo)準(zhǔn)體系,加快技術(shù)創(chuàng)新。加快出臺(tái)一批動(dòng)力電池回收利用國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),抓好標(biāo)準(zhǔn)宣貫落實(shí)。加大高效再生利用等一批關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)力度,更新發(fā)布《國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄》,加快動(dòng)力電池回收利用先進(jìn)技術(shù)裝備推廣應(yīng)用,提升行業(yè)技術(shù)水平。

四是加大政策支持,賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。持續(xù)實(shí)施廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理,樹立一批梯次和再生利用標(biāo)桿企業(yè)。同時(shí),也鼓勵(lì)引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)及社會(huì)資本創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)模式,支持動(dòng)力電池回收利用企業(yè)及項(xiàng)目建設(shè)。