捷途X-1前臉設(shè)計(jì)優(yōu)化，為何奇瑞系設(shè)計(jì)依然爭(zhēng)議巨大！

捷途X－1是捷途品牌獨(dú)立之后，在昆侖架構(gòu)下的首款車型，其設(shè)計(jì)風(fēng)格上也采用了全新的風(fēng)格。所以對(duì)于捷途汽車來說，這款車型或許是將開啟全新風(fēng)貌的重磅車型，自然有許多獨(dú)特之處。首先在命名上也將玩用戶共創(chuàng)，開啟了全球征名活動(dòng)，而最近有一些網(wǎng)友們?nèi)〉拿终媸俏寤ò碎T、腦洞大開。

網(wǎng)友命名，腦洞大開

根據(jù)捷途官方公布的消息，小編選取了幾個(gè)有意思的名字，咱們看個(gè)熱鬧。比如具有十足中國(guó)風(fēng)的有：建國(guó)、亮劍、玉帝等等；動(dòng)物命名的方式也是常規(guī)操作，比如：喜鵲、鱷魚、青蛙；還有一些來“搞事兒”的，比如：奔波霸兒、雄霸等等。

全球征名這樣的玩法已經(jīng)不新鮮，越來越多的車企愿意這樣玩，說明和用戶共創(chuàng)已經(jīng)成為共識(shí)。當(dāng)然不僅僅在車型名字上，甚至在配置、造型等更深層次方面，也能與用戶共創(chuàng)。這樣的好處不僅能夠拉近消費(fèi)者和車企的距離，還能增加消費(fèi)者對(duì)品牌的粘性等等。

捷途X－1細(xì)節(jié)有優(yōu)化

而在捷途官方公布這些有趣的用戶命名時(shí)，小編卻發(fā)現(xiàn)宣傳圖上的捷途X－1的外觀在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。

前臉的造型雖然第一眼看上去幾乎和剛剛亮相的時(shí)候一樣，基本上沒有啥變化，但是細(xì)細(xì)琢磨的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)優(yōu)化了不少。首先車頭引擎蓋前方加入了捷途品牌的字母標(biāo)識(shí)，并且向下的傾斜度更大，讓車頭更加扁平化。

整個(gè)無邊界格柵設(shè)計(jì)內(nèi)部排列著的矩形填充元素更加扁平細(xì)長(zhǎng)，并且相比此前排列也更加緊湊。而兩側(cè)的分體式大燈組造型，同樣進(jìn)行了更加扁平化的設(shè)計(jì)，讓車燈更好地融入進(jìn)格柵中。

經(jīng)過這樣針對(duì)細(xì)節(jié)的調(diào)整之后，捷途X－1的前臉造型相比此前的顏值，有進(jìn)一步提高，看上去也更加順眼。

奇瑞系的設(shè)計(jì)為何依舊爭(zhēng)議不斷？

雖然說捷途X－1看上去更加順眼，并且整體的設(shè)計(jì)也擺脫了奇瑞汽車在設(shè)計(jì)層面帶給我們的固有印象，但是為何依然爭(zhēng)議不斷？

從捷途X－1撞臉長(zhǎng)安UNI－K開始，旗下的QQ冰淇淋明眼人一看也是照著五菱宏光MINI EV 打，而最新的OMODA5外觀也與長(zhǎng)安UNI－T有幾分相似。確實(shí)有一點(diǎn)模仿的痕跡，正是因?yàn)檫@個(gè)原因，網(wǎng)絡(luò)上依舊爭(zhēng)議不斷。

寫在最后

其實(shí)小編個(gè)人認(rèn)為只要不是眾泰那樣的，初心就是為了打擦邊球，不好好將汽車的品質(zhì)、三大件技術(shù)等好好用心研發(fā)，所以它失敗了。而奇瑞被稱為技術(shù)理工男，可以說這個(gè)詞褒貶不一，即表揚(yáng)了奇瑞在技術(shù)上的研究，也吐槽了奇瑞在設(shè)計(jì)上的拉垮?，F(xiàn)在可以明顯看到奇瑞在設(shè)計(jì)上的發(fā)力，多點(diǎn)寬容和時(shí)間，相信會(huì)越來越好。