“眾泰皮尺部”又來(lái)了？將布局網(wǎng)約車市場(chǎng)與微型電動(dòng)車下鄉(xiāng)業(yè)務(wù)

“眾泰豪車”曾經(jīng)火遍大街小巷，而懂得人都懂，這是“皮尺部的功勞”，盡管大多數(shù)人吐槽、嫌棄，但當(dāng)年第一波銷量和熱度確實(shí)也是實(shí)實(shí)在在的，當(dāng)然市場(chǎng)的檢驗(yàn)也是很殘酷的，眾泰的衰敗幾乎在所有人預(yù)料之中。至今很多人也會(huì)將眾泰汽車的歷史作為茶余飯后的談資，當(dāng)然也有一部分心中有一個(gè)疑問(wèn)，眾泰汽車還能卷土重來(lái)嗎？

而現(xiàn)在，眾泰汽車重整計(jì)劃獲批，將布局中高端新能源品牌，似乎眾泰汽車要沖頭開(kāi)始了？從短期計(jì)劃來(lái)看，眾泰汽車將會(huì)對(duì)旗下品牌進(jìn)行重組，比如眾泰、君馬等，主要目的是優(yōu)化產(chǎn)品布局，更白話一點(diǎn)的理解就是將之前不同品牌定位類似的車型進(jìn)行優(yōu)化，這樣可以在銷售端節(jié)約費(fèi)用，最終達(dá)到集中資源，提升銷量的目的。而長(zhǎng)期來(lái)看，眾泰的目光是朝向中高端新能源汽車市場(chǎng)，這也是當(dāng)下比較合理的一個(gè)選擇。

當(dāng)然眾泰這次沒(méi)有好高騖遠(yuǎn)，其也表示將會(huì)布局網(wǎng)約車市場(chǎng)，以及布局微型電動(dòng)車下鄉(xiāng)業(yè)務(wù)。

另外我們還能看到，眾泰重整的投資人將會(huì)提供8億元資金用于支付重整費(fèi)用、清償債務(wù)、補(bǔ)充公司流動(dòng)資金，并利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，幫助眾泰汽車盡快恢復(fù)全國(guó)性的銷售網(wǎng)絡(luò)。

到此，我們可以說(shuō)眾泰已經(jīng)“向死而生”了。當(dāng)然根據(jù)很多網(wǎng)友的反饋可以看到大家的期待值還是比較高，也有一旁等著看笑話的朋友，更有甚者揚(yáng)言等著“保時(shí)泰”。但是我們有理由相信眾泰在經(jīng)過(guò)這一次“輪回”會(huì)找到一個(gè)汽車企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的核心所在。

那么最后問(wèn)題來(lái)了，將來(lái)眾泰的新能源汽車，你會(huì)買嗎？