廣西：12月1日起，擴(kuò)大新能源貨車擴(kuò)大通行范圍和延長通行時間

自治區(qū)人民政府辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于支持廣西新能源汽車推廣應(yīng)用的若干措施》指出，為推動廣西新能源汽車推廣應(yīng)用三年行動計劃順利實施，提出加快城市配送車輛電動化、優(yōu)化新能源貨車通行路權(quán)等措施。

廣西將逐年提高物流配送企業(yè)新能源汽車使用比重，到2023年底，城市配送車輛電動化率達(dá)到50%以上。在具備條件的城市開展試點，在末端物流配送領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，落實用車、停車、充電、路權(quán)等便利措施，完善新能源物流車充換電站、臨時裝卸派件作業(yè)專用臨停泊位等基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵新能源汽車企業(yè)開展末端物流配送新能源快遞物流車輛試用體驗活動，不斷優(yōu)化迭代產(chǎn)品和服務(wù)，并與地方郵政快遞、物流配送企業(yè)開展合作，積極探索以租代售、車電分離等新型商業(yè)模式。

廣西將優(yōu)化新能源貨車通行路權(quán)。自2021年12月1日起，各設(shè)區(qū)市建成區(qū)要落實新能源貨車差異化管理措施，對新能源貨車給予延長通行時間、擴(kuò)大通行范圍等便利，有條件的城市對新能源輕型廂式及封閉式貨車不限行或僅在高峰時段（7:00—9:00/17:30—19:30）限行，純電動貨車不受機(jī)動車尾號限行管理措施約束。

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廣西也將實施新能源汽車停車收費優(yōu)惠。新能源汽車（含外地牌照）在政府投資或利用國有資源建設(shè)的停車場（點）、市政道路兩旁設(shè)立的停車位停放的，減半收取停車費；在政府投資或利用國有資源建設(shè)的停車場（點）充電時，免交停車費，但占用充電車位不充電的應(yīng)按相關(guān)規(guī)定繳納停車費。在停車場（點）公示停車、充電管理事項及收費標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵商圈、社區(qū)等收費停車場以及市政道路臨時停車位在一定時間段內(nèi)允許末端配送新能源快遞物流車輛免費停放。

此前，為貫徹落實國家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求，進(jìn)一步完善城市基礎(chǔ)設(shè)施，方便居民出行，促進(jìn)城市低碳發(fā)展，抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革歷史性機(jī)遇，加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，《廣西新能源汽車推廣應(yīng)用三年行動計劃》已于2021年5月2日印發(fā)實施。

根據(jù)該行動計劃，廣西打算用3年時間，力爭新能源汽車保有量新增28.2萬輛以上。其中，2021年新增7.2萬輛以上，增量汽車電動化率達(dá)到12%以上；2022年新增9萬輛以上，增量汽車電動化率達(dá)到15%以上；2023年新增12萬輛以上，在西部地區(qū)率先實現(xiàn)增量汽車電動化率達(dá)到20%以上的目標(biāo)。到2023年，建成新能源汽車充電樁5萬個。其中，2021年建成2萬個、2022年建成1.5萬個、2023 年建成1.5萬個。實現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)更加完善，區(qū)域分布更加合理，充電服務(wù)更加便捷。