“半價(jià)沃爾沃XC90”對(duì)決“保定陸巡”，領(lǐng)克09與坦克500有何差異？

隨著坦克500的火爆，各種加價(jià)倒賣便成為了長(zhǎng)城汽車幸福的煩惱。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，坦克500預(yù)售開(kāi)啟20分鐘，訂單便突破13000臺(tái)，預(yù)售首日，坦克500就已經(jīng)收到了兩萬(wàn)多臺(tái)訂單，火爆程度，比年初平行進(jìn)口車商炒作的豐田陸巡更勝一籌。

但市場(chǎng)的另一邊，更早上市的領(lǐng)克09卻顯得有些尷尬。領(lǐng)克09曾經(jīng)在預(yù)售首日收到了6597臺(tái)訂單，看起來(lái)不錯(cuò)，但在坦克500面前，不值一提。

從市場(chǎng)講，坦克500與領(lǐng)克09各自代表了自主品牌造車的巔峰，甚至領(lǐng)克09比坦克500有更多賣點(diǎn)，畢竟“半價(jià)沃爾沃XC90”并非浪得虛名，相同平臺(tái)，同款動(dòng)力，領(lǐng)克09在繼承了XC90頂級(jí)安全性的同時(shí)，還拿出了壓箱底的賣點(diǎn)：比沃爾沃XC90更豐富、更貼心的配置。

更重要的是，領(lǐng)克09的指導(dǎo)價(jià)格（26．59－32．09萬(wàn)元）比坦克500的預(yù)售價(jià)格（33．5－39．5萬(wàn)元）低了7萬(wàn)元左右。如果未來(lái)坦克500增加2．0T動(dòng)力版本，那兩款車型的市場(chǎng)表現(xiàn)差距會(huì)進(jìn)一步被拉大。

所以，即便拋開(kāi)坦克500預(yù)售訂單中黃牛的無(wú)效訂單因素，坦克500也是要比領(lǐng)克09更加暢銷。那么號(hào)稱“半價(jià)沃爾沃XC90”的領(lǐng)克09到底輸在哪呢？

編輯認(rèn)為，在自主品牌高端化的過(guò)程中，沒(méi)有所謂的輸贏，如果說(shuō)坦克500向上的路走得更順暢，那只能說(shuō)明長(zhǎng)城汽車的道路更自信。不同于領(lǐng)克09的拿來(lái)主義，坦克500幾乎是靠完完全全的硬實(shí)力，自主研發(fā)的3．0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)頂尖的9AT變速箱，一步一個(gè)腳印的品牌高度建設(shè)。

從整個(gè)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，坦克500的貢獻(xiàn)是巨大的，以一己之力，將自主品牌沖向了30萬(wàn)元的高峰。說(shuō)實(shí)話，領(lǐng)克09需要借助沃爾沃XC90的名義賣車，但坦克500完全不需要“保定陸巡”這樣的名號(hào)，甚至坦克500從各方面產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，都不比陸巡差。

當(dāng)然了，領(lǐng)克09賣不過(guò)坦克500還有一個(gè)題外因素，坦克500的高端豪華是面向大多數(shù)消費(fèi)者的，但領(lǐng)克09過(guò)于個(gè)性的定位，難以得到中年消費(fèi)者的認(rèn)可，大家應(yīng)該很難想象，一位40歲的中年男子，開(kāi)一輛領(lǐng)克09的樣子。這也導(dǎo)致了領(lǐng)克09的終端銷量打了折扣。話說(shuō)回來(lái)，，領(lǐng)克09能賣到這個(gè)份上，也值得表?yè)P(yáng)，只是領(lǐng)克09生不逢時(shí)，遇到了坦克500這樣的對(duì)手。

大家對(duì)領(lǐng)克09和坦克500持什么態(tài)度呢？大家又是如何看待兩款車型的市場(chǎng)差異的呢？