特斯拉將遇最大勁敵？

11月27日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米科技簽下合作協(xié)議，這意味著小米汽車正式落戶北京經(jīng)開區(qū)。

此次簽約儀式透露了幾個(gè)重要的信息：一是北京經(jīng)開區(qū)將成為小米汽車總部基地、銷售總部、研發(fā)總部；二是北京工廠的年產(chǎn)能為30萬輛，將分兩期建設(shè)，一期和二期各15萬輛；三是量產(chǎn)時(shí)間定為2024年。

省去貼牌環(huán)節(jié)直接自建工廠的做法確實(shí)很“小米”，一如當(dāng)初宣布獨(dú)立造車。

短短幾個(gè)月，小米汽車項(xiàng)目的進(jìn)程非?？?，節(jié)奏非常密集，既展示了小米創(chuàng)始人雷軍造車的決心，也體現(xiàn)了他卓越的執(zhí)行能力。

都說隔行如隔山，雷軍明明毫無造車經(jīng)驗(yàn)，但無論是業(yè)內(nèi)還是業(yè)外人士，都幾乎一邊倒地看好雷軍造車，這在以往的造車新勢力中是從未有過的。

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾公開說過，特斯拉最大競爭對手很可能來自中國公司。如今看來，這家公司很可能是小米。

01 拒絕代工，堅(jiān)持自建工廠

小米汽車項(xiàng)目落戶北京，純屬意料之中。

9月1日，小米汽車就完成了工商注冊，由雷軍本人親自出任法人代表，總部正式落戶北京。不過，與坊間猜測不同的是，小米汽車總部既沒有選擇小米科技園所在的海淀區(qū)，也沒選擇有不少具備生產(chǎn)資質(zhì)的現(xiàn)成工廠的順義，而是劍走偏鋒，選擇了北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

為什么選這里呢？

因?yàn)楸本┙?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)擁有得天獨(dú)厚的孵化環(huán)境，既有傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括奔馳和北汽新能源的整車制造業(yè)和相關(guān)的汽車裝備制造業(yè)，又有移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)鏈、集成電路產(chǎn)業(yè)鏈，還有相關(guān)的軟件人才體系，并且有大量的寫字樓和工業(yè)用地。

與此同時(shí)，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)作為北京的直屬機(jī)構(gòu)，在補(bǔ)貼和稅收政策方面也能給予大量支持。相比海淀和順義，選址北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)能夠獲得更豐富的資源和更有力的扶持政策。

與蔚來、小鵬以代工模式切入造車賽道不同的是，小米與特斯拉、理想一樣，直接選擇自建工廠。

眾所周知，代工模式在手機(jī)行業(yè)非常普遍，小米手機(jī)就曾找富士康、英華達(dá)代工。造車是最燒錢的生意，簡直就是個(gè)無底洞，小米跨界進(jìn)入這個(gè)燒錢的無底洞，為什么不選擇輕資產(chǎn)的代工模式呢？

代工模式的優(yōu)勢是，在沒有生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)線和制造經(jīng)驗(yàn)的情況下，尋求傳統(tǒng)車企代工能夠快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，從而獲得先發(fā)優(yōu)勢。

小米今年3月才決定造車，此時(shí)的國內(nèi)新能源汽車已經(jīng)走過十年的培育期和發(fā)展期，進(jìn)入爆發(fā)期階段，行業(yè)魚龍混雜，市場飽和度很高，出現(xiàn)不少知名度和市場接受度都比較高的企業(yè)和產(chǎn)品。

造車新勢力業(yè)已形成以“蔚小理”和威馬、哪吒、零跑分別為第一、第二梯隊(duì)的格局，傳統(tǒng)車企中的比亞迪、廣汽埃安、嵐圖、極氪各自擁有不等的知名度，小米此時(shí)入局肯定已經(jīng)晚了，不急是不可能的。

目前國內(nèi)汽車行業(yè)的產(chǎn)能是嚴(yán)重過剩的，閑置的整車制造工廠非常多，在現(xiàn)有生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，無疑省時(shí)省力也省錢。

但是，代工模式的弊端顯而易見，那就是生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量和零部件供應(yīng)都存在不可控的問題，這其中，對于一心想造車、并且只許成功不許失敗的小米來說，最大的風(fēng)險(xiǎn)是品控。如果產(chǎn)品存在質(zhì)量缺陷，一旦爆出負(fù)面，將影響整個(gè)品牌的口碑和聲譽(yù)。

另外，想實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)、控制生產(chǎn)和交付節(jié)奏，也必須自建工廠，這也是早期選擇代工模式的蔚來、威馬、小鵬后期紛紛建立自己的工廠的重要原因。