特斯拉也在用！新生產(chǎn)汽車將強(qiáng)制裝配“黑匣子”

11月30日，GB 7258－－2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)第二號(hào)修改單發(fā)布，自2022年1月1日起，新生產(chǎn)的乘用車將被要求配備EDR（Event Data Recorder）汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，也就是我們所說的“黑匣子”。

小雷了解到，黑匣子最早源于我們常見的飛機(jī)，是一種用于記錄飛機(jī)飛行和性能參數(shù)的密封設(shè)備，因?yàn)榘惭b在耐高溫、抗高壓、防水以及耐腐蝕的黑色金屬盒子里，所以被人們稱為“黑匣子”。此外，黑匣子還可以記錄飛機(jī)內(nèi)人員的對(duì)話，其錄音磁帶同樣具備防火、防震等特性。

一般來說，黑匣子是空難中少數(shù)的“幸存者”。如果飛機(jī)在飛行過程中遭遇不測(cè)導(dǎo)致墜毀等事故，那么黑匣子就能“告訴”相關(guān)人員飛機(jī)在墜毀前都經(jīng)歷了什么，內(nèi)部信息經(jīng)過一定處理后會(huì)被送入飛行模擬器，重現(xiàn)事故過程，方便工作人員分析事故原因。

隨著科技的發(fā)展，黑匣子的用途不僅限于飛機(jī)，船舶、列車等都裝上了黑匣子，雖然現(xiàn)在這些交通工具安全性普遍都非常高，但行駛記錄還是不能忽略。相信不少用戶都會(huì)在車內(nèi)安裝行車記錄儀，但這些記錄儀一般只能記錄外部碰撞等事故，無法讀取車輛的工作狀況。

汽車的“黑匣子”的原理跟飛機(jī)上的差不多，可以通過內(nèi)部傳感器精確探測(cè)汽車行駛中各項(xiàng)參數(shù)以及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，一旦車輛因?yàn)閯x車失靈等問題引發(fā)事故，都可以被黑匣子記錄并保存，為后期責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)理賠等提供重要的信息。然而，一般只有商務(wù)用車才會(huì)配備黑匣子，民用車卻不多見。

事實(shí)上，特斯拉汽車內(nèi)部也存在一種類似“黑匣子”的汽車行駛記錄儀，內(nèi)部可以保存Autopilot、FSD、車速、加速踏板等信息。前段時(shí)間，荷蘭政府破譯特斯拉汽車內(nèi)的“黑匣子”也是為了獲取用于調(diào)查車禍?zhǔn)鹿实男畔ⅰ?/p>

除了汽車廠商自帶，市面上也可以買到供汽車使用的黑匣子。不過，盡管黑匣子能夠記錄準(zhǔn)確的行駛信息，但是破解數(shù)據(jù)需要找到更專業(yè)的人員，無疑是增加了追責(zé)成本。我們一般遇到的剮蹭或者輕度追尾等意外基本用不上，只是在嚴(yán)重事故或者是消費(fèi)者維權(quán)等方面，黑匣子才能發(fā)揮最大的作用。

來源：雷科技