電池目錄將設(shè)進(jìn)入及退出機(jī)制 18650危機(jī)來(lái)臨

“已經(jīng)進(jìn)入動(dòng)力電池目錄(汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件推薦目錄)的企業(yè)，你們要小心了，進(jìn)了目錄絕不代表你們進(jìn)了‘保險(xiǎn)箱’。我們將討論制定目錄的進(jìn)入與退出機(jī)制，并通過(guò)市場(chǎng)應(yīng)用端的抽樣檢查來(lái)綜合評(píng)估。”7月16日上午，在2016中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，北方車輛監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所(201所)主任、《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱“目錄”)評(píng)審專家王子冬公開(kāi)表態(tài)。

　　王子冬指出，適度放緩電動(dòng)汽車增長(zhǎng)速度，保增長(zhǎng)，保安全，希望通過(guò)規(guī)?；纳a(chǎn)和應(yīng)用，護(hù)送電動(dòng)汽車走上健康的發(fā)展之路，一直是主管部門發(fā)展電動(dòng)汽車的核心思想。但介于過(guò)度投資及市場(chǎng)推廣，電動(dòng)汽車領(lǐng)域正在走一條“用一定量的市場(chǎng)應(yīng)用來(lái)暴露問(wèn)題”的老舊路。矛頭直指進(jìn)入此次目錄中主打18650電池的企業(yè)。

　　18650危機(jī)來(lái)臨？

　　據(jù)查實(shí)，18650是鋰離子電池的鼻祖–日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)性的鋰離子電池型號(hào)，其中18表示直徑為18mm，65表示長(zhǎng)度為65mm，0表示為圓柱形電池。常見(jiàn)的18650電池分為鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池。鋰離子電池電壓為3.6V和4.2V，磷酸鐵鋰電池電壓為3.2V，容量通常為1200mAh-3000mAh，常見(jiàn)容量為2200mAh-3600mAh。18650電池壽命理論為循環(huán)充電1000次。由于單位密度的容量很大，所以大部份用于筆記本電腦電池。

　　“最近，因?yàn)殡妱?dòng)汽車安全問(wèn)題引發(fā)的事故層出不窮，很多并沒(méi)有媒體詳細(xì)披露，我可以說(shuō)，其中大部分都是18650的事情。你們認(rèn)為通過(guò)簡(jiǎn)單的串聯(lián)、并聯(lián)，把電壓平臺(tái)和容量做高后，就可以裝車，但請(qǐng)你們想想，你們這樣做，能否hold住我們后續(xù)的核查？如果你們(企業(yè))一味瞄準(zhǔn)政策導(dǎo)向，就偏離了電動(dòng)汽車以市場(chǎng)為導(dǎo)向的行業(yè)思路。”王子冬指出。

　　王子冬同時(shí)宣稱，中國(guó)的電動(dòng)汽車能否一路走向成熟，還有很多問(wèn)題需要解決，比如充電難，里程憂慮，這種情況下，電動(dòng)汽車很難成為消費(fèi)者的自主選擇。因此，在實(shí)現(xiàn)國(guó)家新能源汽車戰(zhàn)略的時(shí)候，動(dòng)力電池企業(yè)必須承受振興中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的使命。目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷數(shù)量和起火數(shù)量同時(shí)存在高增長(zhǎng)，是一件很危險(xiǎn)的事情。

　　安全很關(guān)鍵，問(wèn)題還很多

　　在王子冬看來(lái)，電動(dòng)汽車需要很多技術(shù)水平上的突破。尤其動(dòng)力電池，絕對(duì)不是簡(jiǎn)單的機(jī)械式拼湊。電動(dòng)汽車絕對(duì)不是在傳動(dòng)燃油車基礎(chǔ)上進(jìn)行所謂的改造，而是全新的打造。他同時(shí)指出，車身輕量化的空間和電機(jī)功率密度的提升空間，目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)比動(dòng)力電池大，動(dòng)力電池如果在短期內(nèi)，使安全可靠的商品化的電池組的能量密度達(dá)到160WH/KG基本不可能。因?yàn)閲?guó)內(nèi)現(xiàn)在連優(yōu)質(zhì)的100WH/KG的動(dòng)力電池還沒(méi)有做好。

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