理想汽車Q3車輛毛利率21.1%，健康毛利率可以保證10個(gè)點(diǎn)研發(fā)投入

11月29日，理想汽車第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，第三季度，理想汽車實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收77．8億元（12．1億美元），較去年同期23．1億元增加了209．7％。環(huán)比今年二季度的50．4億元增加了54．3％。

（圖片來(lái)源：車事小說(shuō)／攝）

文｜車事小說(shuō) 無(wú)花果

11月29日，理想汽車第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，第三季度，理想汽車實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收77．8億元（12．1億美元），較去年同期23．1億元增加了209．7％。環(huán)比今年二季度的50．4億元增加了54．3％。

其中，第三季度車輛銷售實(shí)現(xiàn)收入73．9億元（11．5億美元），較去年同期24．6億元增加了199．7％。環(huán)比今年第二季度49億元增加50．6％。對(duì)此，理想汽車稱，車輛銷售收入增加主要是第三季度車輛交付量增加所致。

此外，得益于新能源積分、充電樁、配件以及服務(wù)銷售產(chǎn)生的收益，第三季度，理想汽車其他銷售（非車輛）收入為3．9億元。較去年同期1．4億元增加了187％。

第三季度，理想ONE的交付量為25116輛，同比增長(zhǎng)190％，環(huán)比增長(zhǎng)42．9％。

雖然理想汽車在第三季度的營(yíng)收得到大幅增加，但在支出方面同樣有所大幅增加。

財(cái)報(bào)顯示，在支出方面，第三季度理想汽車銷售成本為59．6億元，較去年同期20．1億元增加了196．1％。環(huán)比今年第二季度40．9億元增加45．9％。對(duì)于第三季度銷售成本出現(xiàn)大幅增加，理想汽車將其歸咎為第三季度交付量的增加。

車輛交付量的增加，也使得理想汽車第三季度毛利同比猛增264．8％，達(dá)18．1億元。第三季度，理想汽車車輛毛利率也同比增長(zhǎng)了19．8％，為21．1％。對(duì)于車輛毛利率的提升，理想汽車稱主要得益于2021款理想ONE的交付量增加令平均售價(jià)升高。由此，也使得第三季度的毛利率同比增長(zhǎng)19．8％，為23．3％。

對(duì)此，理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李想在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示：“我們會(huì)長(zhǎng)期堅(jiān)持一個(gè)健康的毛利率，來(lái)保持我們保持至少10個(gè)點(diǎn)的研發(fā)投入，這也是我們控制毛利率的原因?！?/p>

在營(yíng)業(yè)費(fèi)用方面，理想汽車在第三季度為19．1億元，同比增加高達(dá)182．％，環(huán)比也增加了28．3％。銷售、一般及管理費(fèi)用為10．2億元，同比增加198．5％，環(huán)比增加22．3％。對(duì)此，理想汽車稱費(fèi)用同比增加主要是由于營(yíng)銷及推廣活動(dòng)增加（分銷網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大）。此外，員工工資及相關(guān)場(chǎng)地租金增加也是主要因素。

此外，在研發(fā)支出方面，第三季度，理想汽車研發(fā)費(fèi)用為8．885億元，同比增加165．6％，環(huán)比增加36％。對(duì)于研發(fā)支出的大幅增加，理想汽車給出解釋稱，主要由于研發(fā)人員增加導(dǎo)致的薪酬增加，以及新車型研發(fā)也增加了相應(yīng)支出。

（圖片來(lái)源：車事小說(shuō)／攝）

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，理想汽車第三季度凈虧損2150萬(wàn)元，較2020年第三季度的人民幣1．07億元減少79．9％，環(huán)比減少90．9％。

在現(xiàn)金流方面，2021年第三季度，理想汽車的自由現(xiàn)金流為11．6億元；截至2021年9月30日，其現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資總額為488．3億元。

在網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)方面，截止2021年10月理想汽車擁有162家零售中心，覆蓋86個(gè)城市，并于165個(gè)城市運(yùn)營(yíng)223家售后維修中心及理想汽車授權(quán)鈑噴中心。

對(duì)于接下來(lái)的四季度，理想汽車在財(cái)報(bào)中給出預(yù)測(cè)稱，第四季度車輛交付量為3萬(wàn)－3．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107．4％－121．2％；營(yíng)收為88．2億元－94．1億元，同比增長(zhǎng)112．7％－126．9％。

雖然從財(cái)報(bào)來(lái)看，第三季度理想汽車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。營(yíng)收和交付量都增加，車輛毛利率也處于一個(gè)較好水平。尤其在凈虧損控制方面，好于新勢(shì)力車企第一集團(tuán)中的另外兩家（蔚來(lái)、小鵬）。

但并不意味著理想汽車進(jìn)入穩(wěn)定期。一方面，芯片供應(yīng)問(wèn)題仍然是個(gè)不穩(wěn)因素，這對(duì)于確保產(chǎn)能來(lái)說(shuō)也是當(dāng)前最大的隱患；另一方面，相對(duì)來(lái)說(shuō)，理想汽車在銷管等費(fèi)用方面，增速有些過(guò)快。這也導(dǎo)致第三季度的單車成本環(huán)比增加約5000元。此外，面對(duì)市場(chǎng)中越來(lái)越多新增車型選擇，理想汽車單一在售車型模式后續(xù)是否能夠持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，也是個(gè)不確定因素。

據(jù)理想汽車在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中介紹，位于北京的制造基地已經(jīng)在今年10月份正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2023年投入運(yùn)營(yíng)。

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