《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》正式實施：2025年將實現(xiàn)“四大目標”“六大任務”

11月25日，河南發(fā)布官方微信公眾號發(fā)文《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，河南這樣做！》披露2025年前河南加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施方案。到2025年動力電池產(chǎn)量達到50GWh，形成千億級動力電池產(chǎn)業(yè)集群；重金獎勵扶持氫能源電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；全省建成集中式充（換）電站2000座以上、各類充電樁15萬個以上。建成并投入使用各類加氫站100座以上，實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋。

電車資源從《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》獲悉，到2025年河南省新能源產(chǎn)業(yè)將圍繞以下“四大目標”，完成“六大任務”：

——產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)較快擴大。到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量超過30萬輛，力爭達到50萬輛，燃料電池汽車示范運營總量力爭突破1萬輛，建成千億級鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

——關鍵技術取得重大突破。到2025年，動力電池與管理系統(tǒng)、燃料電池、驅(qū)動電機與電力電子等關鍵零部件研發(fā)制造取得重大進展；智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應用。

——公共領域?qū)崿F(xiàn)綠色交通。到2025年，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、水泥罐車、物流車，下同）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車基本使用新能源汽車，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。

——基礎設施保障明顯強化。到2025年，全省充換電技術水平大幅提升，設施布局持續(xù)優(yōu)化，智能化、信息化運營體系基本建成。充換電設施規(guī)模、運營質(zhì)量和服務便利性顯著提升，全省建成集中式充（換）電站2000座以上、各類充電樁15萬個以上。建成并投入使用各類加氫站100座以上，實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋。

《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》全文如下：

河南省人民政府辦公廳

關于印發(fā)河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案的通知

豫政辦〔2021〕67號

各省轄市人民政府、濟源示范區(qū)管委會，省人民政府各部門：

《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》已經(jīng)省政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。

河南省人民政府辦公廳

2021年11月18日

河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案

為貫徹落實《國務院辦公廳關于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知》（國辦發(fā)〔2020〕39號），積極推進實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，加快我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，結合我省實際，制定本實施方案。

一、總體要求

（一）指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，把握新時代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等戰(zhàn)略機遇，堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強化創(chuàng)新驅(qū)動，加強市場培育，完善基礎設施，擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，積極融入、服務新發(fā)展格局，加快提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，努力向汽車強省目標邁進。

（二）發(fā)展目標。

——產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)較快擴大。到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量超過30萬輛，力爭達到50萬輛，燃料電池汽車示范運營總量力爭突破1萬輛，建成千億級鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

——關鍵技術取得重大突破。到2025年，動力電池與管理系統(tǒng)、燃料電池、驅(qū)動電機與電力電子等關鍵零部件研發(fā)制造取得重大進展；智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應用。

——公共領域?qū)崿F(xiàn)綠色交通。到2025年，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、水泥罐車、物流車，下同）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車基本使用新能源汽車，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。

——基礎設施保障明顯強化。到2025年，全省充換電技術水平大幅提升，設施布局持續(xù)優(yōu)化，智能化、信息化運營體系基本建成。充換電設施規(guī)模、運營質(zhì)量和服務便利性顯著提升，全省建成集中式充（換）電站2000座以上、各類充電樁15萬個以上。建成并投入使用各類加氫站100座以上，實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋。

二、主要任務

（一）擴大整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模。以鄭開汽車產(chǎn)業(yè)帶為核心，以洛陽、安陽、焦作、三門峽、商丘、許昌等地為支撐，鞏固電動客車市場優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源乘用車、商用車，加快布局燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，形成“一帶多點”發(fā)展格局。

1.提升整車生產(chǎn)能力。鼓勵上海汽車集團股份有限公司乘用車鄭州分公司、廣州風神汽車有限公司鄭州分公司、奇瑞汽車河南有限公司等骨干企業(yè)積極導入新能源車型，對新車型導入產(chǎn)生的技術改造投資按照省技術改造有關政策給予支持；強化與行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)合作，擴大新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，打造千億級鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。對投資30億元以上的整車生產(chǎn)項目和10億元以上的零部件生產(chǎn)項目，按照“一事一議”原則給予支持。（責任單位：鄭州、開封市政府，省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、財政廳）

2.培育整車生產(chǎn)基地。實行“一企一策”，引入戰(zhàn)略合作伙伴，鼓勵推動洛陽、安陽、焦作、三門峽、許昌等地新能源汽車企業(yè)加快技術、銷售模式創(chuàng)新，盡快實現(xiàn)達產(chǎn)達效。加快河南福田智藍新能源商用車項目二期建設，力爭在商丘等地形成具有一定生產(chǎn)能力和競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。（責任單位：洛陽、安陽、焦作、三門峽、許昌、商丘市政府，省發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、財政廳、商務廳）

3.加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局。積極推進國家燃料電池汽車示范應用鄭州城市群建設，支持鄭州、開封、洛陽、新鄉(xiāng)、安陽、焦作等地重點企業(yè)和研發(fā)機構加快氫燃料電池整車、電堆、動力系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)等研發(fā)應用，推動氫燃料電池核心關鍵技術突破、核心零部件產(chǎn)業(yè)化，逐步形成氫燃料電池汽車“核心零部件+整車”產(chǎn)業(yè)鏈。（責任單位：鄭州、開封、洛陽、新鄉(xiāng)、安陽、焦作市政府，省財政廳、工業(yè)和信息化廳、科技廳、發(fā)展改革委）

（二）做強核心部件產(chǎn)業(yè)。圍繞動力電池、電機電控、智能網(wǎng)聯(lián)等核心部件，鼓勵重點企業(yè)、科研院所、高校等聯(lián)合攻關，提升新能源汽車核心部件配套能力。

1.重點發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)。以鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、駐馬店等地骨干企業(yè)和研發(fā)機構為依托，加快推動電池正負極、隔膜、電解質(zhì)、電池管理系統(tǒng)等技術進步，加強高強度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的鋰電池、鈉電池和燃料電池系統(tǒng)技術攻關，加快石墨烯負極、納米硅負極等電池關鍵材料和固態(tài)動力電池、鋰硫電池技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；推進鄭州恒大動力電池等項目建設，支持動力電池企業(yè)改造升級，力爭2025年動力電池產(chǎn)量達到50GWh，形成千億級動力電池產(chǎn)業(yè)集群。（責任單位：鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、駐馬店市政府，省工業(yè)和信息化廳、科技廳）

2.引進培育電機電控產(chǎn)業(yè)。搶抓國內(nèi)外電機電控龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和區(qū)域布局機遇，以鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)、鄭州國家經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、鶴壁國家經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)等為主要承接地，引進培育一批驅(qū)動電機、電機控制器等配套企業(yè)和重大項目，加快推進永磁電機及其控制器研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。支持有基礎、有優(yōu)勢的企業(yè)加快發(fā)展電空調(diào)、電轉(zhuǎn)向、電制動等產(chǎn)品，進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈、提升競爭力。（責任單位：鄭州、鶴壁市政府，省工業(yè)和信息化廳、科技廳、發(fā)展改革委）

3.加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。以新能源汽車為載體，率先應用智能網(wǎng)聯(lián)技術，支持鄭州宇通集團有限公司與華為技術有限公司等開展戰(zhàn)略合作，聯(lián)合研發(fā)復雜環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策與控制、信息物理系統(tǒng)架構設計等關鍵技術。以中原科技城為依托，引進培育擁有車載智能計算平臺、高精度地圖與定位等核心技術和產(chǎn)品的企業(yè)，在環(huán)境感知、智能決策、智能通信、智能網(wǎng)聯(lián)安全等關鍵領域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。（責任單位：鄭州市政府，省發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、科技廳）

（三）加強自主創(chuàng)新能力建設。深入實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，建立健全以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研用協(xié)同的技術創(chuàng)新體系，支持各類主體合力攻克關鍵核心技術。

1.提升自主創(chuàng)新能力。加快構建產(chǎn)業(yè)鏈上下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新機制，推動建立產(chǎn)業(yè)研究院、創(chuàng)新聯(lián)盟、創(chuàng)新聯(lián)合體等。積極創(chuàng)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車動力總成、智能充電系統(tǒng)、燃料電池汽車等領域的國家級、省級制造業(yè)創(chuàng)新中心、企業(yè)技術中心、技術創(chuàng)新中心、工程技術（研究）中心，加快提升整車及主要零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力。（責任單位：省科技廳、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳）

2.實施重大技術攻關。開展先進模塊動力電池與燃料電池系統(tǒng)技術研究，探索新一代車用電機驅(qū)動系統(tǒng)解決方案。推動鎂合金等汽車輕量化技術和產(chǎn)品示范應用，加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)，開展新能源汽車核心技術攻關。在重大科技專項等計劃項目中，對整車和動力電池、電控、燃料電池系統(tǒng)、智能駕駛底座等核心部件，以及動力電池電解質(zhì)、正負極材料等重大研發(fā)項目予以支持。鼓勵企業(yè)承擔氫燃料電池汽車領域國家重點科研項目，根據(jù)項目合同實施進展、績效情況等，對每個項目最高獎勵60萬元，每個單位最高獎勵500萬元。對符合條件的氫能領域技術創(chuàng)新企業(yè)，按照企業(yè)年度研發(fā)費用一定比例給予最高400萬元的后補助。（責任單位：省科技廳、財政廳、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳）

3.建設研發(fā)公共服務平臺。推動整車及關鍵零部件企業(yè)、高校、科研院所、檢測機構加強合作，在整車和關鍵零部件生產(chǎn)、智能化系統(tǒng)和充換電設施開發(fā)等領域設立新型研發(fā)機構，共同開展關鍵共性技術研發(fā)。支持中牟汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設國家檢驗檢測認證公共服務平臺示范區(qū)，河南省氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院創(chuàng)建國家級氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。對新獲批建設的氫燃料電池汽車及相關產(chǎn)業(yè)國家重點實驗室、國家技術創(chuàng)新中心、國家工程研究中心等重大科技創(chuàng)新平臺，給予一次性500萬元的補助。（責任單位：省科技廳、財政廳、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、市場監(jiān)管局）

4.培育創(chuàng)新型領軍企業(yè)。支持在我省設立研發(fā)中心、擔任產(chǎn)業(yè)鏈盟會長的基地型新能源整車企業(yè)發(fā)展。鼓勵整車企業(yè)加大研發(fā)投入，集聚高端研發(fā)人才，提高整車控制、智能網(wǎng)聯(lián)、CAE（計算機輔助工程）仿真、集成匹配等方面的技術水平和競爭力。在電池材料、充電裝備、電制動、燃料電池、車聯(lián)網(wǎng)等細分行業(yè)領域，重點培育一批“單打冠軍”和“獨角獸”企業(yè)。加大品牌企業(yè)培育力度，建立動態(tài)調(diào)整機制，提升品牌影響力。（責任單位：省科技廳、工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、財政廳）

（四）推進全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。鼓勵省內(nèi)新能源汽車、能源、交通、信息通信等領域企業(yè)跨界協(xié)同，圍繞多元化生產(chǎn)與多樣化應用需求，打造涵蓋解決方案、研發(fā)生產(chǎn)、應用保障、運營服務等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)。

1.氫能產(chǎn)業(yè)。以國家燃料電池汽車示范應用鄭州城市群為牽引，鼓勵省內(nèi)重點企業(yè)、研發(fā)機構聯(lián)合高校，加快攻克綠色制氫、氫能儲運、加氫站、車載儲氫等應用支撐技術并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，鼓勵利用風電、光電、生物質(zhì)等進行綠色制氫，支持發(fā)展氫氣制備、氫氣儲運加注裝備，促進氫能產(chǎn)業(yè)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。（責任單位：省發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、科技廳、財政廳）

2.充換電產(chǎn)業(yè)。鼓勵企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)智能充電、換電設備，提高設備的安全性和兼容性，提升市場占有率。加快構建服務全省的公共智能充電服務網(wǎng)絡，推動與車聯(lián)網(wǎng)平臺互聯(lián)互通，形成車樁互聯(lián)的智能服務網(wǎng)絡。支持鄭州市創(chuàng)建國家充換電示范城市，探索建立充換電服務體系；支持商丘市探索“車電分離、押金租用、計量收費、可充可換可升級”的城市“電池銀行”服務新模式。鼓勵省內(nèi)企業(yè)開展能源管理與控制等關鍵技術研發(fā)，加強動力電池梯次產(chǎn)品在儲能、備能、充換電等領域創(chuàng)新應用，加強余能檢測、殘值評估、重組利用、安全管理等技術研發(fā)。（責任單位：鄭州、商丘市政府，省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、科技廳、生態(tài)環(huán)境廳）

3.智慧交通產(chǎn)業(yè)。建設涵蓋前端信息采集、邊緣分布式計算、云端協(xié)同的新型智能交通體系，推動與北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)在新能源汽車領域的應用研究。（責任單位：省交通運輸廳、工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委）

4.智能與信息安全產(chǎn)業(yè)。依托中國（鄭州）智能傳感谷、河南省信息安全產(chǎn)業(yè)示范基地、中原科技城，引進國內(nèi)外科技企業(yè)、科研院所、高校開展汽車智能化研究，支持省內(nèi)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)車用智能傳感器、安全芯片和操作系統(tǒng)等。（責任單位：鄭州市政府，省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、科技廳）

（五）加強基礎設施建設。完善新能源汽車推廣應用基礎設施，提升充電基礎設施服務水平，提高氫燃料制儲運經(jīng)濟性，加快推進加氫基礎設施建設，積極推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)基礎設施建設。

1.加快充換電設施建設。科學布局充換電基礎設施，重點推進居民區(qū)自用充電樁及公共機構、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)停車場、專用停車場充換電設施建設，加快干線公路服務區(qū)快速充電設施布局，積極推進公共領域停車場集中式充換電設施建設，有序推進農(nóng)村充換電設施建設。為社會公眾車輛提供充換電服務的經(jīng)營性充電基礎設施，要接入政府公益性充電服務平臺，并向省級平臺和相關管理部門開放數(shù)據(jù)，提供實時運行信息。（責任單位：各省轄市政府、濟源示范區(qū)管委會，省發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設廳、交通運輸廳、文化和旅游廳、市場監(jiān)管局、事管局、自然資源廳）

2.有序推進加氫設施建設。研究規(guī)劃國家燃料電池汽車示范應用鄭州城市群加氫站建設；完善加氫站建設及運營管理機制，制定加氫站建設審批監(jiān)管細則和專項規(guī)劃。支持利用現(xiàn)有場地和設施建設油、氣、氫、電綜合能源補給場站，利用已取得合法用地手續(xù)的加油（氣）站土地建設的，在符合國家相關規(guī)范和安全條件的前提下，免于辦理規(guī)劃選址、用地等手續(xù)。對列入規(guī)劃、獨立占地的加氫站優(yōu)先安排項目用地。探索建設氫燃料運輸管道，逐步降低氫燃料儲運成本，滿足氫燃料電池汽車示范運營需求。（責任單位：鄭州、開封、洛陽、焦作、安陽、新鄉(xiāng)市政府，省住房城鄉(xiāng)建設廳、應急廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、發(fā)展改革委、財政廳、工業(yè)和信息化廳、商務廳）

3.積極推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設。加快車聯(lián)網(wǎng)建設，適時修訂《河南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范管理辦法（試行）》，分階段、分區(qū)域推進現(xiàn)有道路基礎設施的適應性改造和智能化基礎設施建設，支持鄭州市創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。研究制定城市道路基礎設施智能化建設改造相關標準，加快建設管理平臺，支持許昌、開封、鶴壁等地創(chuàng)建國家智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市。對國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范基地和車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)相關基礎設施建設運行企業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺運營企業(yè)，所在地政府可給予一定獎勵。（責任單位：有關省轄市政府，省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、財政廳、住房城鄉(xiāng)建設廳、交通運輸廳、公安廳）

（六）加強新能源汽車推廣應用。進一步加大新能源汽車在公交、出租、物流配送等領域的推廣力度，深入推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應用。積極支持國家燃料電池汽車示范應用鄭州城市群建設工作，促進燃料電池汽車示范應用、技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

1.推進公共領域車輛應用新能源化。應急車輛除外，各省轄市、濟源示范區(qū)每年新增的公交車、市政環(huán)衛(wèi)車輛全部使用新能源汽車，更新或新增的巡游出租車和接入平臺的網(wǎng)約出租車全部使用新能源汽車。2021年年底前，鄭州市公交車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、巡游出租車全部實現(xiàn)新能源化；2023年年底前，鄭州市渣土運輸車、水泥罐車和建成區(qū)的物流車全部實現(xiàn)新能源化；2025年年底前，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化。自2021年起，省、市級黨政機關新增公務用車采購新能源汽車比例不低于50%。鼓勵物流車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、渣土運輸車等優(yōu)先采購使用燃料電池汽車。對購置符合政策要求的新能源公交車，省級按國家同期補助標準的一定比例給予補助。（責任單位：各省轄市政府、濟源示范區(qū)管委會，省財政廳、交通運輸廳、工業(yè)和信息化廳、生態(tài)環(huán)境廳、發(fā)展改革委、公安廳、住房城鄉(xiāng)建設廳、事管局）

2.開展智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車示范應用。鼓勵在公交、環(huán)衛(wèi)、物流、出租等領域和大型礦山、機場等封閉場所開展智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車示范應用。支持企業(yè)新建或升級新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控數(shù)據(jù)平臺，對技術改造示范項目的設備、研發(fā)投入，按照不超過實際投入的30%給予后補助，最高不超過1000萬元；對“頭雁”企業(yè)實施的重點技術改造項目，單一項目最高補助金額上限由1000萬元提高到2000萬元。突出以賽促產(chǎn)，持續(xù)舉辦中國（鄭州）國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽。（責任單位：鄭州、鶴壁市政府，省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、財政廳、交通運輸廳、公安廳、省政府國資委、省大數(shù)據(jù)局）

3.開展燃料電池汽車示范應用。支持鄭州、開封、洛陽、安陽、新鄉(xiāng)、焦作市在城市公交、城際客運、機場、景區(qū)、物流運輸?shù)葘＞€開展燃料電池汽車示范應用；由省轄市政府牽頭，企業(yè)配合聯(lián)動，在物流園區(qū)開展燃料電池貨車示范應用；支持燃料電池乘用車在政府公務用車、出租車、私家車等領域應用，省轄市對在省內(nèi)注冊登記的氫燃料電池汽車，可按燃料電池裝機額定功率進行補貼，單車補貼額度最高不超過國家單車補貼額度。（責任單位：鄭州、開封、洛陽、安陽、新鄉(xiāng)、焦作市政府，省財政廳、工業(yè)和信息化廳）

三、保障措施

（一）加強組織領導。省制造強省建設領導小組要加強領導，協(xié)調(diào)推動成員單位加快落實新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施。要健全工作推進機制，堅持問題導向，強化政策措施落實，及時協(xié)調(diào)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重大問題。（責任單位：省制造強省建設領導小組成員單位）

（二）強化資金支持。發(fā)揮財政資金引導作用，統(tǒng)籌各類專項資金、基金，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。進一步完善新能源汽車推廣應用省級財政補助政策，重點支持公共領域新能源公交車推廣應用、充電（加氫）基礎設施建設運營以及燃料電池汽車示范應用等項目。（責任單位：省財政廳、工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、科技廳）

（三）加強人才培養(yǎng)。認真落實人才政策，積極引進新能源汽車及其關鍵零部件特別是新一代動力電池、燃料電池和汽車智能終端等方面創(chuàng)新團隊和頂尖人才。深化產(chǎn)教融合，鼓勵省內(nèi)高校與動力電池和氫燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)機構對接合作，開設相關專業(yè)課程，開展學術研究，向企業(yè)輸送新能源汽車工程技術和產(chǎn)業(yè)技能人才；鼓勵省內(nèi)高校、科研院所與新能源汽車企業(yè)合作，對企業(yè)技術人員進行在職聯(lián)合培養(yǎng)。（責任單位：省人力資源社會保障廳、教育廳）

（四）構建保障體系。完善動力電池回收、梯級利用和再資源化循環(huán)利用機制，落實生產(chǎn)者責任延伸制度，推動動力電池溯源平臺建設，實現(xiàn)動力電池全生命周期監(jiān)管。積極開展新能源汽車動力電池回收利用試點示范，統(tǒng)籌使用中央和我省各級相關資金對示范項目予以扶持。（責任單位：省工業(yè)和信息化廳、財政廳、生態(tài)環(huán)境廳、交通運輸廳、市場監(jiān)管局、商務廳）

以往規(guī)定與本方案不一致的，以本方案為準。