全新第二代廣汽傳祺GS8能否再次叫板漢蘭達？

當(dāng)“全面二孩”變成“鼓勵三孩”，買一輛中型SUV絕對是男人自豪、老婆開心、丈母娘夸獎的好決定。和合資中型SUV動輒20萬以上的售價相比，國產(chǎn)中型SUV的價格和配置更加美麗，正如廣汽傳祺GS8。

12月2日，全新第二代GS8將正式上市。新車提供燃油系列、雙擎系列兩款動力共五款配置可選擇。站在全新的起點，第二代GS8的實力究竟如何，能否和第一代GS8一樣上市即爆款、再次叫板漢蘭達呢？

作為傳祺SUV家族當(dāng)之無愧的明星車型，第一代傳祺GS8在2016年10月上市后一炮而紅，銷量直逼豐田漢蘭達，成為國產(chǎn)中型SUV的標(biāo)桿，甚至還出現(xiàn)了加價提車的情況。

不論任何時候，實力都是一款車型贏得市場和消費者最大的底氣。全新第二代GS8基于GPMA廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)L平臺打造，還有豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)的助力，實力是可以想象的。

都說“顏值即正義”，放在第二代GS8身上正合適。說實話，這款車首先讓人滿意的必然是顏值，造型飽滿而夸張的前臉，長軸距、低車姿、低重心的車身比例姿態(tài)，處處彰顯出優(yōu)雅姿態(tài)。至于是否有些設(shè)計過度、發(fā)力過猛，那就仁者見仁了。

值得一提的是，全新第二代GS8針對雙擎系列車型推出了專屬車身色——浮氧藍。這種顏色來源于從空間站看地球時，飄浮在地球表面的大氣層經(jīng)過折射在邊緣處呈現(xiàn)的淡淡藍光。這是自然界最美的顏色，放在全新第二代GS8雙擎系列車型身上堪稱經(jīng)典。

時代在發(fā)展，消費者對車輛的訴求時刻在轉(zhuǎn)變，特別是智能座艙。如果你注重智能科技體驗，全新第二代GS8的內(nèi)飾設(shè)計以及車機系統(tǒng)，一定能讓你感到驚艷。

進入車內(nèi)，全新第二代GS8采用了T型布局和大面積的皮質(zhì)材料包覆，14．6英寸懸浮式中控屏＋12．3英寸鑲嵌式全液晶儀表盤的組合，顯得科技感十足，用料也很講究，凸顯了豪華大氣。其中，雙擎系列還配置高端麂皮材質(zhì)覆蓋，更顯豪華尊貴。

配置方面，全新第二代GS8搭載全面升級的超感交互智能座艙，在車輛的智能科技和智能駕控等方面進步神速，完善的智能駕駛輔助、27項豐富的主動安全智能技術(shù)、540°透明車底以及百萬豪車同款的AR－HUD，讓智能駕駛真正服務(wù)于用戶。

車身尺寸方面，全新第二代GS8比上一代更加威猛，整車長度增至4980mm，軸距增大120mm至2920mm，車身寬度增加40mm至1950mm，形成更為豪華霸氣、穩(wěn)健舒展的比例姿態(tài)。

除了造型設(shè)計和智能科技外，動力也是全新第二代GS8的一大看點。前面說到，新車提供燃油系列、雙擎系列兩款動力可供選擇，動力性能直逼國內(nèi)標(biāo)桿水平。

動力方面，全新第二代GS8雙擎系列采用的2．0TM發(fā)動機是由廣汽自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動機，最高功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，動力性顯著提升，零到一百公里每小時僅需6．9秒，NEDC工況油耗每一百公里5．3升。

圖為2．0TM＋豐田第四代THS

這樣的動力總成，無論技術(shù)含量還是節(jié)油水平，都對得起傳祺品牌旗艦SUV車型的身份，而且很適合日常駕駛，舒適性和經(jīng)濟性要優(yōu)于同級車型。說實話，豐田混動的光環(huán)太強大，以至于蓋住了自主研發(fā)的實力。

全新第二代GS8燃油系列采用2．0T GDI發(fā)動機和愛信第三代8AT變速箱，全系標(biāo)配AVDC影子車手，并依托鉅星底盤，實現(xiàn)了動力性、平順性和操穩(wěn)性的完美結(jié)合，造就一流的駕乘體驗。

在被動安全方面，全新第二代GS8采用全新GPMA架構(gòu)的車身結(jié)構(gòu)，碰撞性能達到2021版C－NCAP五星，同時達到2020版CIASI碰撞“G”成績。憑著先進的造車工藝和品質(zhì)保證，全新第二代GS8斬獲“2021中國十佳車身”獎項。

看完廣汽傳祺第二代GS8之后，小編只想說六個字：好車無需多言！全新第二代GS8作為廣汽傳祺的高端旗艦車型，完全不負旗艦之名，在20萬級產(chǎn)品中可以說是難遇對手。

那么，問題來了，你覺得全新第二代GS8如何？優(yōu)先買雙擎系列還是燃油系列呢？