回應(yīng)“造車(chē)計(jì)劃停滯”無(wú)造車(chē)計(jì)劃，小馬智行的技術(shù)有何布局

近日，小馬智行的乘用車(chē)“造車(chē)”計(jì)劃目前趨于停滯，位于上海嘉定的十余人造車(chē)團(tuán)隊(duì)也將面臨調(diào)整。據(jù)悉，上周該公司確認(rèn)了“卡車(chē)自動(dòng)駕駛部門(mén)調(diào)整”一事，并稱(chēng)將整合研發(fā)資源，打造“虛擬司機(jī)”。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，小馬智行獲得加州、廣州、北京的無(wú)人化測(cè)試（Driverless test）牌照或許可。小馬智行也成為首個(gè)在北京、廣州、加州均獲得自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試許可的自動(dòng)駕駛公司。

根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示，截至最新，小馬智行及其關(guān)聯(lián)公司在126個(gè)國(guó)家／地區(qū)中，共有47件專(zhuān)利申請(qǐng)，其中廣州小馬28件，北京小馬16件，深圳小馬3件。根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)可知，該公司自2018年開(kāi)始申請(qǐng)專(zhuān)利19年20年專(zhuān)利申請(qǐng)有跨越式突破達(dá)到年申請(qǐng)20余件，并且專(zhuān)利授權(quán)占比比例也很高。此外，上述專(zhuān)利中發(fā)明專(zhuān)利占比約68％。值得注意的是小馬智行的平均專(zhuān)利價(jià)值與行業(yè)平均專(zhuān)利價(jià)值相比不是很高。行業(yè)專(zhuān)利均值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于該公司目前專(zhuān)利均值。

（備注：智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫(kù)收錄數(shù)據(jù)包括126個(gè)國(guó)家／地區(qū)中已經(jīng)公開(kāi)的專(zhuān)利，一般來(lái)說(shuō)，專(zhuān)利從申請(qǐng)到公開(kāi)可查詢，需要4到18個(gè)月）