最貴上萬！這3種用車“智商稅”你交過嗎？

養(yǎng)車無難事，只要肯花錢。（微信公號(hào)：CNWAUTO）

養(yǎng)車是個(gè)麻煩事，不僅要加油、保養(yǎng)，還得提防那些聽起來神乎其神的“智商稅”。今天我們選了三種常見項(xiàng)目，按“含稅率”由低到高給大家避避雷。

 燃油寶  【含稅率 50％】

上周問答提到了燃油添加劑，有朋友留言補(bǔ)充提問：

2021年都要過完了，加油站竟然還在用2001年的推銷話術(shù)，智商稅領(lǐng)域也搞文藝復(fù)興嗎？汽油蒸發(fā)是正?，F(xiàn)象，只要沒人往油箱里扔煙頭，你的車絕不會(huì)因?yàn)檫@點(diǎn)油氣就爆炸。 加油員的常見話術(shù)還有“你看你這排氣管這么黑，積碳太嚴(yán)重了，加點(diǎn)燃油寶洗一下吧?！背Ｒ姷那鍧嵭腿加吞砑觿?，最主要的作用就是清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)已形成的積碳、防止產(chǎn)生新積碳。注意，這里清洗的是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)、氣門背面和燃燒室內(nèi)的積碳，和排氣管積碳沒有關(guān)系，排氣管內(nèi)部的那點(diǎn)“碳”也不會(huì)對(duì)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)造成任何影響。

說到積碳，有必要展開講講它是怎么來的，又是怎么沒的。 積碳的來源主要是汽油燃燒不充分，加上油品當(dāng)中有少量雜質(zhì)，燃燒會(huì)形成了黏糊糊的黑色膠狀物附著在缸體內(nèi)部，日積月累，就變成了我們看到的積碳。嚴(yán)重情況下，燃燒室積碳可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁活塞環(huán)的磨損、氣門積碳可能會(huì)造成密閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓低、怠速抖動(dòng)，引發(fā)動(dòng)力下降，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

對(duì)于嚴(yán)重積碳，拆洗發(fā)動(dòng)機(jī)是最有效的。不過這個(gè)技術(shù)難度比較大，工序相當(dāng)于三分之一大修的流程，不適合日常維護(hù)。日常車主能做的，就是使用燃油添加劑，防患于未然。 清潔型燃油添加劑主流成分有兩種：PEA和PIBA。PIBA主要針對(duì)進(jìn)氣道內(nèi)的積碳，PEA成分更先進(jìn)，對(duì)燃燒室內(nèi)積碳更有效。因此，多點(diǎn)電噴和混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用PIBA和PEA混合的添加劑，而缸內(nèi)直噴車型建議使用只含PEA成分的燃油添加劑。

在清除積碳這件事上，燃油寶確實(shí)有一定效果。不過在實(shí)際使用中，經(jīng)過汽油的稀釋和噴油嘴的分散，真正落到積碳上并起到溶解作用的燃油寶劑量非常有限；而且現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越來越成熟，ECU也越來越聰明，會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際情況調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)。燃油寶沖洗掉的那點(diǎn)積碳，就算留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，也不見得會(huì)引起什么嚴(yán)重后果。 總結(jié)一下，燃油添加劑有用，但用處有限；能洗掉一部分積碳，但治標(biāo)不治本；可以加也可以不加，但別信推銷員的鬼話。

   【含稅率 70％】

加油站幾十塊的燃油添加劑都是小打小鬧，動(dòng)輒上萬的全車隔音才是吹毛立斷的“大鐮刀”。 全車隔音的作用無需贅述，施工過程倒是有必要給各位開開眼。需要先把你的車拆個(gè)七零八落，座椅、門板、地板一塊不剩，然后進(jìn)行止震處理、貼上隔音棉，再把零件們裝回去。

且不說隔音效果如何，咱就說這個(gè)施工程序，你就不怕師傅裝完門板發(fā)現(xiàn)多了兩顆螺絲？汽車美容店的手藝再好能達(dá)到原廠的裝配質(zhì)量嗎？ 汽車的NVH是一項(xiàng)浩大的工程，每一款車型都要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行精密測算和設(shè)計(jì)，如果幾塊隔音棉就能解決隔音問題，廠商還花大價(jià)錢請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師干什么？ 有的車主耳朵特別靈，一點(diǎn)噪音都忍不了，新車到手馬上開到店里做全車隔音。結(jié)果施工之后地板高低不平、門板縫隙變大，還多了幾十上百斤的重量，隨時(shí)多出一個(gè)人的油耗。而隔音效果，車內(nèi)噪音足足降低了3分貝——和買一卷密封條塞在門縫里差不多。

全車隔音這個(gè)項(xiàng)目，是為了改裝音響存在的。改裝音響的本身就需要拆門板換喇叭，進(jìn)行全車隔音可以預(yù)防車輛和音響產(chǎn)生共振，使新音響達(dá)到最佳效果。還有一些老車，出廠時(shí)NVH技術(shù)有限，跑起來除了喇叭不響哪都想，可以做全車隔音。 總之一句話，全車隔音改音響建議做，老車可以做，新車別瞎折騰。

 電子油門加速器  【含稅率 99％】

每個(gè)開車的人，都希望自己的車動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)、再強(qiáng)一點(diǎn)。于是就有小天才發(fā)明了電子油門加速器這種好東西。

這玩意還真不能說它沒用，買過的車主都能明顯感覺動(dòng)力提升。同樣輕踩油門，裝上電子油門加速器以后，動(dòng)力明顯變強(qiáng)了。 這里有什么神奇的原理呢？產(chǎn)品名稱就告訴你了——“油門”加速器，就只能給油門本門加速。把它插在ECU上，會(huì)放大油門信號(hào)。本來踏板踩下一半，油門就開一半；現(xiàn)在踏板踩下一半，油門就全開了。也就是說，這個(gè)“神器”幫你踩下了更深的油門，實(shí)際車輛在加速和極速上方面，絲毫沒有改變。這東西唯一的實(shí)際意義，大概就是“證明了‘大力出奇跡’在汽車駕駛中的有效性”吧。

如果有幾百塊就能提升汽車動(dòng)力的神技，各大主機(jī)廠也不必投入數(shù)以百億計(jì)的資金、以十年計(jì)的時(shí)間，去提升以1％為單位的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率了。 在用車這件事上，大家還是放棄“花小錢辦大事”的幻想吧——但凡有這個(gè)可能，廠家也不會(huì)把機(jī)會(huì)留給你。

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