昔日的微轎冠軍奇瑞QQ，能夠重現(xiàn)輝煌嗎？

還記得當年的奇瑞QQ嗎？

小小的車身，2個圓圓的大燈，中間一個笑臉……

就是這么一個小車，當年的微轎冠軍，03年上市，2013年銷量破百萬，使奇瑞成為國內(nèi)最早單一車型銷量破百萬的自主品牌，可以說QQ為奇瑞汽車立下了汗馬功勞。

在當年，奇瑞QQ以極致的性價比、個性的外觀、多彩的顏色成為潮流，現(xiàn)如今你可能在馬路上很少能看到，但延續(xù)QQ奇瑞的另一款電動汽車“小螞蟻”，你應該看到過。

小螞蟻是一款已經(jīng)上市4年的老車型，價格在5－8萬之間，剛剛過去的10月銷量破萬，到今年累積銷量已經(jīng)突破23萬。

作為一款電動汽車，幾年下來勢頭仍然在持續(xù)增長，這個成績來之不易。讓人不禁好奇的是，這頑強的生命力從何而來？

對于小螞蟻，奇瑞新能源一直打造的是“好看好開，高性價比”的車型人設，仔細一想和當年的QQ有異曲同工之妙。

11月13日，奇瑞新能源發(fā)布了小螞蟻的升級版本——小螞蟻甜粉款，提供301km和408km兩個續(xù)航版本，價格從6．69萬－8．19萬不等。

其實今年6月28日小螞蟻剛剛發(fā)布改款車型“蟻粉版”，時隔4個月又推出“甜粉款”，除了內(nèi)外飾等多項升級，在我看來最重要的是新增了2款顏色，官方稱其為“甜桃粉”和“相遇紫”。

這么做的目的是什么呢？我理解為不斷提升小螞蟻的個性化和女性化人設。

在這次發(fā)布會上，沙灘、燒烤、擼貓擼狗、口紅美甲，現(xiàn)場到處是萌萌的，五光十色的，是女孩子喜歡的浪漫調(diào)調(diào)。

沒有專業(yè)主持人，請了3位女性車主們親自上場，一個是上班族的知識女性、一個是童裝店的寶媽老板、一個是美食博主的KOL。

這些女性車主們對小螞蟻的評價第一句就是“好看好開”，對女性用戶這么友好，繼續(xù)在顏值上下功夫就是小螞蟻不斷升級改款的原動力，所以能明顯感受到小螞蟻在All in女性化市場。

反正老婆看上了，男性朋友們你買不買？

再說性價比方面，在沒有宏光MINI EV之前，電動汽車基本就到A0級，價格在5萬左右，再往下那是老年代步車的市場。

小螞蟻一直在5－8萬這個價格區(qū)間競爭，比起宏光MINI EV價格雖高，但車輛品質(zhì)、用料、續(xù)航、配置等各方面都遠超過宏光MINI EV。

對比長安的奔奔estar，2者雖然價格差不多，但小螞蟻是全鋁車身正向開發(fā)的純電平臺，不像是奔奔estar是油改電車型。

除此之外更為重要的是這個級別的電動汽車已經(jīng)可以完全對標燃油車，購置成本基本打平，如果加上后期的使用和維護成本，就比燃油車低很多了，這也是為什么A級電動汽車目前能占到整個市場銷量30－40％的重要原因。

同時我們分析了小螞蟻10月的上險數(shù)據(jù)，從中挑選了銷量排名前20的城市，發(fā)現(xiàn)幾個規(guī)律。

第一，銷量前20主要集中在2－3線的平原城市，且以中東部山東、河南、安徽、江蘇、浙江等城市為主，經(jīng)濟相對沒那么發(fā)達，用戶群體購買力偏低，對價格比較敏感。

第二，這些城市在過去幾年同時也是老年代步車的主要市場，最近2年各地嚴查老年代步車，再加上電動汽車的觀念普及和消費升級，小螞蟻剛好填充了這部分的市場空白。

從QQ開始延續(xù)到小螞蟻，A0級小車的經(jīng)驗奇瑞已經(jīng)有20年了，QQ趕上了中國汽車起步的黃金十年，小螞蟻如今也趕上了電動汽車進入快速成長期的階段，不得不說奇瑞的點踩得很好，但接下來小螞蟻能夠再創(chuàng)輝煌嗎？

目前還無法下結(jié)論，但能突破20萬輛，至少已經(jīng)成功了一半。

——END——