10月豪華車銷量開始回暖，共6款車型銷量破萬(wàn)，奔馳回歸了？

近日，乘聯(lián)會(huì)官方公布了10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量，在國(guó)慶假期的刺激之下，10月份整體銷量環(huán)比略有增長(zhǎng)，10月份車市共售出171．4萬(wàn)輛。但由于一些車型仍受芯片短缺等因素實(shí)車供應(yīng)不足，整體銷量較去年同期下滑了14．0％。

而備受大家關(guān)注的豪華車市場(chǎng)，在持續(xù)了幾個(gè)月的陰霾之后，10月份銷量終于有所回升，我們具體來(lái)關(guān)注一下。

豪華轎車銷量榜：3款車型破萬(wàn)，紅旗2款車上榜

10月份豪華車市場(chǎng)整體下滑趨勢(shì)較上月有所緩解，3款車型10月份銷量過萬(wàn)輛。除了紅旗E－QM5無(wú)法比較之外，還有3款車同比正增長(zhǎng)。

具體來(lái)看，之前受缺芯影響較大的BBA車型，10月份迎來(lái)了回暖。寶馬5系以13805輛的成績(jī)位居第一，同比增長(zhǎng)16．6％，不過較上月銷量有所下滑。寶馬3系則售出10040輛，位居第三，同比下滑37．0％。

奔馳方面，相比9月份，奔馳E級(jí)銷量增長(zhǎng)近5700輛，共售出13787輛，和寶馬5系非常接近，位居第二，同比增長(zhǎng)13．6％。奔馳C級(jí)銷量也有小幅增長(zhǎng)，不過還有很大的回升空間，7769輛的成績(jī)位居第5名。

奧迪方面，奧迪A4銷量較上月同樣有所增長(zhǎng)，9691輛的成績(jī)排在第4名。奧迪A6雖然也有所回升，不過幅度不大，位居第6位，和往年同期相比還有較大差距，希望奧迪方面能夠恢復(fù)盡快恢復(fù)供應(yīng)。

再看二線品牌陣營(yíng)，國(guó)產(chǎn)高端車型紅旗H9銷量達(dá)到4006輛，同比大增90．5％，位居榜單第7位。不僅如此，紅旗E－QM5以2476輛的成績(jī)?nèi)氚?，在整體銷量提升不多的情況下，紅旗品牌能有2款車型入榜，并取得增長(zhǎng)，值得感到欣喜。

沃爾沃S90在10月份售出2519輛，較上月增長(zhǎng)近400輛，不過和去年同期相比下滑明顯。

凱迪拉克CT6的銷量則仍在跌落，10月銷量為1337輛，同比下滑18．4％。

1－10月累計(jì)銷量方面，榜單上有一半車型同比出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)；6款車型累計(jì)突破10萬(wàn)輛，寶馬的兩款車型處于領(lǐng)先地位。奔馳E級(jí)累計(jì)排名上升至第4名。

豪華SUV銷量：3款車破萬(wàn)，奔馳GLC回歸

10月份豪華SUV市場(chǎng)有較大變化，整體銷量較上月有所回升，3款車型銷量破萬(wàn)。不過和去年同期相比，仍然下滑嚴(yán)重，只有理想ONE（特斯拉Model Y無(wú)法比較）同比呈正增長(zhǎng)。

具體來(lái)看，10月份特斯拉Model Y交付了13303輛，較上月減少了近2萬(wàn)輛，起伏如此之大，主要與其交付策略有關(guān)。不過這個(gè)成績(jī)?nèi)匀晃涣泻廊ASUV榜 單第一名。

再看BBA，奔馳GLC因缺芯問題沉寂了幾個(gè)月，10月份銷量終于有所回升，12620輛的成績(jī)和第一名差距不大，位居第二。期待接下來(lái)其能超越去年同期水平。

10月份，寶馬X3銷量為11243輛，較上月也有所增長(zhǎng)，不過同比下滑了21．7％。

奧迪方面，奧迪Q5L同樣取得了環(huán)比增長(zhǎng)，不過仍受實(shí)車供應(yīng)不足影響，9966輛的成績(jī)，位居第4名，未破萬(wàn)輛。

總得來(lái)看，BBA的SUV車型10月份較前幾個(gè)月均有所回溫，但仍和往年同期沒得比，希望各品牌們能夠早日恢復(fù)車輛供應(yīng)，重現(xiàn)輝煌。

新能源方面，除了Model Y之外，榜單上還有國(guó)產(chǎn)高端新能源車型理想ONE（No．5）和蔚來(lái)ES6（No．10）。理想ONE交付7649輛，比上月多出500余輛，不過與其破萬(wàn)的目標(biāo)仍有差距。蔚來(lái)ES6銷量則下滑較多，僅交付2528輛，蔚來(lái)品牌10月份整體銷量下滑顯著，跌出了新勢(shì)力榜單前三。

再看二線品牌，上汽大眾途昂10月份銷量略有下滑，銷量為5887輛，仍然位居第6名。

凱迪拉克XT5在10月售出4720輛，同比、環(huán)比都有所下滑；XT6則以288輛的成績(jī)?cè)偃氚瘛?/p>

沃爾沃XC60的銷量則比較穩(wěn)定，10月份較上月略有下滑，以3770輛的成績(jī)，位居第8位。

高端SUV累計(jì)方面，前三名依然是寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC，奔馳GLC與奧迪Q5L之間差距縮小，不到7000輛。特斯拉Model Y也成為累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛的高端SUV車型。

以上就是10月份豪華車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)，在經(jīng)歷了9月份的沉寂之后，10月豪華車市迎來(lái)了回溫，多數(shù)車型銷量較上月有所提升。不過不少車型仍然受到缺芯等問題的影響，銷量不及往年同期。希望接下來(lái)實(shí)車供給問題能得到解決，車企們恢復(fù)活力，再創(chuàng)佳績(jī)。

（文／沉塵；審／凌云眾生）