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寧德時(shí)代,是否還要敬畏估值?

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2021-11-12 21:09:47
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寧德時(shí)代,是否還要敬畏估值?- 這是 海豚投研 的第 222 篇原創(chuàng)文章 -2021年10月27日晚,寧德時(shí)代公布2021年三季報(bào),要點(diǎn)如下:1、整體業(yè)績表現(xiàn)超預(yù)期。公司第三季度營

- 這是 海豚投研 的第 222 篇原創(chuàng)文章 -

2021年10月27日晚,寧德時(shí)代公布2021年三季報(bào),要點(diǎn)如下:

1、整體業(yè)績表現(xiàn)超預(yù)期。公司第三季度營收在動(dòng)力電池儲(chǔ)能業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)下,基本符合預(yù)期,而季度歸母凈利潤首次站上30億元,同比增速130%,與營收增速持平,在原材料漲價(jià)擠壓盈利的擔(dān)憂中,明顯超預(yù)期。

2、硬抗原材料漲價(jià),但毛利率企穩(wěn)回升,規(guī)模效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)或是整體毛利率的穩(wěn)定劑。三季度動(dòng)力電池原材料價(jià)格依舊處于上漲通道,同時(shí)限電限產(chǎn)帶來部分原材料緊缺,電池廠的綜合成本繼續(xù)處于上行壓力中。同時(shí)公司三季度動(dòng)力電池出貨量同比環(huán)比的增速均高于整體營收的同比環(huán)比增速,結(jié)合公司不漲價(jià)的口風(fēng),寧王硬抗了原材料漲價(jià)的壓力。但值得歡喜的是,公司三季度毛利率企穩(wěn)回升,長橋海豚君認(rèn)為寧王在產(chǎn)業(yè)鏈中的強(qiáng)話語權(quán)、規(guī)模效應(yīng)的深化以及上半年毛利率高達(dá)37%的儲(chǔ)能業(yè)務(wù),或許是本季度整體毛利率的穩(wěn)定劑。

3、費(fèi)用率降低,抵消部分成本端壓力。本季度公司研發(fā)費(fèi)用、銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用三大費(fèi)用率合計(jì)為12.4%,環(huán)比二季度下滑0.5pct,保持小幅下滑的態(tài)勢,除了規(guī)模擴(kuò)張帶來的杠桿之外,也包含公司主動(dòng)控制費(fèi)用來平滑成本壓力的可能性,畢竟動(dòng)力電池技術(shù)仍處于快速迭代中,而公司研發(fā)費(fèi)用率卻小幅下滑。

4、經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流現(xiàn)壓力,強(qiáng)融資能力保駕護(hù)航。三季度公司經(jīng)營活動(dòng)凈現(xiàn)金流僅29億元,相比二季度的148億元,本季度的經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流邊際惡化,長橋海豚君認(rèn)為背后的原因可能是提前支付現(xiàn)金鎖定材料供應(yīng),本季度末存貨環(huán)比二季度末增加108億元。不過寧王的融資能力強(qiáng),足以支撐階段性的資金需求,公司本季度籌資活動(dòng)現(xiàn)金流入增加約100億元,滿足了產(chǎn)能擴(kuò)張的資金需求。最終在手現(xiàn)金仍非常充裕。

整體觀點(diǎn):寧德時(shí)代卡位動(dòng)力電池和儲(chǔ)能兩個(gè)空間大、確定性強(qiáng)的賽道,是雙碳道路上的中流砥柱。而此次財(cái)報(bào)超預(yù)期,掃除市場對原材料漲價(jià)擠壓盈利的擔(dān)憂,對于投資者而言,唯一的瑕疵就是見仁見智的估值了。

對于寧德時(shí)代的三季報(bào),海豚君核心關(guān)注以下問題:

成長性:動(dòng)力電池和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)均處于高景氣度狀態(tài),需求強(qiáng)勁,公司作為核心受益公司,我們核心關(guān)注公司業(yè)績增速情況。

毛利率:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料持續(xù)漲價(jià),而動(dòng)力電池出貨價(jià)需要持續(xù)下行,公司毛利率受擠壓,因此我們關(guān)注公司毛利率的變化。

費(fèi)用率:優(yōu)秀的公司具備穩(wěn)定的盈利能力,在公司毛利率受擠壓的情況下,我們關(guān)注公司能否通過費(fèi)用控制平滑凈利率的波動(dòng)。

現(xiàn)金流:面對上游原材料供不應(yīng)求的現(xiàn)狀,公司可能需要提前付款來鎖定貨物,同時(shí)需要現(xiàn)金進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn),因此我們關(guān)注公司整體現(xiàn)金流健康情況。

帶著以上問題,我們來財(cái)報(bào)中尋找答案,以下為正文:

整體表現(xiàn):

單季度利潤超30億元,超預(yù)期

收入利潤的數(shù)據(jù)表現(xiàn):營收利潤高速增長得益于全球新能源汽車滲透率的快速提升和產(chǎn)業(yè)政策帶來的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長。

2021年第三季度公司實(shí)現(xiàn)營收293億元,同比增131%,基本符合預(yù)期,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤32.7億元,首次站上單季度凈利潤30億元,同比增130%,超預(yù)期。2021年前三季度公司公司實(shí)現(xiàn)營收733.62億元,同比增133%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤77.5億元,同比增131%

數(shù)據(jù)來源:公司公告、長橋海豚投研

數(shù)據(jù)來源:公司公告、長橋海豚投研

動(dòng)力電池高出貨奠定公司業(yè)績基調(diào):

國內(nèi)新能源汽車滲透率超15%:2021年第三季度國內(nèi)新能源汽車銷95萬輛,同比175%,滲透率由2020年第三季度的5.0%提升至16.6%;新能源車帶動(dòng)動(dòng)力電池需求:根據(jù)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2021年第三季度,國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量39.5GWh,同比增136%,公司以21GWh的出貨量、53.2%的市占率穩(wěn)居第一并保持與第二位的差距(比亞迪二季度電池裝車量6.1GWh,市占率15.4%);

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、長橋海豚投研

數(shù)據(jù)來源:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、長橋海豚投研

盈利情況:

原材料漲價(jià)對盈利的擠壓有所好轉(zhuǎn)

毛利率及凈利率的數(shù)據(jù)表現(xiàn):環(huán)比開始好轉(zhuǎn),回到去年同期的水平

2021年第三季度毛利率27.9%,環(huán)比略增0.7pct,同比基本持平;前三季度毛利率27.5%,同比基本持平;?021年前三季度凈利率11.2%,環(huán)比提升1pct,同比持平;前三季度凈利率10.6%,同比持平;以上毛利率和凈利率的變化說明上游原材料漲價(jià)擠壓毛利率的情況開始有好轉(zhuǎn)

數(shù)據(jù)來源:公司公告、長橋海豚投研整理

煩人的原材料漲價(jià):上游原材料漲價(jià)壓力太大,公司盡可能向下游轉(zhuǎn)嫁,但穩(wěn)定市場份額仍是公司的重中之重,因此在比亞迪調(diào)漲電池出貨價(jià)的消息出來后,公司果斷回復(fù):不跟漲!

不過中下游面臨上游原材料漲價(jià)的現(xiàn)實(shí)是比較殘酷的,從下面兩張圖中我們可以看到,自2021年6月30日以來,上游金屬鋰、鈷、鎳,電池直接材料正極、負(fù)極和電解液的價(jià)格均在繼續(xù)攀升,其中正極材料和電解液漲價(jià)迅猛,而負(fù)極材料當(dāng)前也面臨限電限產(chǎn)帶來的供應(yīng)緊張,總之電池廠的綜合成本面臨上行壓力。

數(shù)據(jù)來源:wind

數(shù)據(jù)來源:wind

成本上行的事實(shí)面前,公司毛利率企穩(wěn)回升,長橋海豚君認(rèn)為存在以下三個(gè)方面的原因:

強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán),雖然監(jiān)測到的原材料的行業(yè)價(jià)格在提升,但寧王國內(nèi)市占率超50%,同時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈一體化程度較深,所以承擔(dān)的漲價(jià)部分有限;規(guī)模效應(yīng)深化,電池出貨量提升,產(chǎn)能利用率提升,固定成本被進(jìn)一步分?jǐn)?;?chǔ)能業(yè)務(wù),2021年上半年公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)毛利率高達(dá)37%,而三季度是儲(chǔ)能行業(yè)各種利好的一個(gè)季度,有望維持高毛利率;

費(fèi)用端:費(fèi)用率降低,平滑成本上行的壓力

研發(fā)費(fèi)用:2021年第三季度,研發(fā)費(fèi)用18億元,研發(fā)費(fèi)用率6.1%。動(dòng)力電池技術(shù)路線不確定,公司需要廣泛布局,例如最近發(fā)布的鈉離子電池;同時(shí)動(dòng)力電池仍存在升級空間,公司需要保持技術(shù)進(jìn)步才能維持住市場地位。

銷售費(fèi)用:2021年第三季度公司銷售費(fèi)用10.4億元,銷售費(fèi)用率3.5%。

管理費(fèi)用:2021年第三季度公司管理費(fèi)用8億元,管理費(fèi)用率2.7%。

三個(gè)費(fèi)用率均出現(xiàn)不同程度的下降,一方面是營收規(guī)模擴(kuò)大,規(guī)模效應(yīng)凸顯,另一方面可能是公司在面臨成本壓力的同時(shí),試圖通過控制費(fèi)用來平滑最終凈利率的波動(dòng)。

數(shù)據(jù)來源:公司公告、長橋海豚投研整理

數(shù)據(jù)來源:公司公告、長橋海豚投研

現(xiàn)金流:

經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流表現(xiàn)差,籌資活動(dòng)來湊

2021年第三季度公司經(jīng)營活動(dòng)凈現(xiàn)金流僅29億元,相比二季度的148億元,本季度的經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流邊際惡化,主要系購買商品支付的現(xiàn)金環(huán)比二季度翻倍,而背后的原因可能是上游原材料漲價(jià),同時(shí)部分原材料緊缺,導(dǎo)致公司需要提前支付現(xiàn)金鎖定材料供應(yīng),三季度末公司賬上存貨環(huán)比二季度增加108億元。

但是公司作為寧王,融資能力強(qiáng),足以支撐階段性的資金需求,公司本季度籌資活動(dòng)現(xiàn)金流入增加約100億元。即使經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流不能滿足擴(kuò)產(chǎn)能帶來的投資資金需求,公司強(qiáng)大的融資能力也可以快速補(bǔ)上。

最終從在手現(xiàn)金的角度看,截止2021年三季度末,公司賬上貨幣資金及交易性金融資產(chǎn)合計(jì)超800億,預(yù)期2021年全年?duì)I收1000億出頭的情況下,在手現(xiàn)金充裕。

數(shù)據(jù)來源:公司公告、長橋海豚投研整理

基本面展望:

雙碳道路上的中流砥柱

寧德時(shí)代進(jìn)入10月之后,股價(jià)快速拉升突破600元關(guān)口,長橋海豚君認(rèn)為,這樣的股價(jià)表現(xiàn)與公司兩個(gè)基本面有關(guān),一是新能源車和動(dòng)力電池業(yè)務(wù)持續(xù)走強(qiáng),為公司夯實(shí)基本盤,二是儲(chǔ)能業(yè)務(wù)在政策的積極引導(dǎo)下,未來已來。

【1】動(dòng)力電池:需求強(qiáng)確定性

在國內(nèi)傳統(tǒng)汽車零售被消費(fèi)潛力弱、芯片短缺的不利因素籠罩的情況下,新能源汽車月銷量持續(xù)創(chuàng)新高,滲透率快速拉升至15%以上,預(yù)示著一個(gè)早期的行業(yè)跨入快速成長階段,動(dòng)力電池的需求確定性極高。

而寧德時(shí)代在比亞迪和二線電池廠紛紛發(fā)力的情況下,三季度依舊保持了國內(nèi)50%以上的市占率。

同時(shí)在海外市場也將迎來更好的發(fā)展,一方面是伴隨特斯拉全球切換磷酸鐵鋰電池,寧德時(shí)代作為國內(nèi)磷酸鐵鋰電池的獨(dú)供,受益確定性最高;另一方面是與納斯達(dá)克上市的美國電動(dòng)汽車公司ELMS打成協(xié)議,將為ELMS提供42度磷酸鐵鋰電池,采用寧德時(shí)代的CTP技術(shù),確保電池供應(yīng)到2025年。

寧德時(shí)代國內(nèi)市占率超50%,全球市占率20%-30%,海外市占率的提升對公司全球市占率的提升有重要意義,空間進(jìn)一步被打開。

除了上述表觀的信息之外,在最本質(zhì)的核心競爭力維度上,寧德時(shí)代也一直在夯實(shí)。

長橋海豚君在寧德時(shí)代的深度文章中曾說到過,動(dòng)力電池先拼技術(shù),后拼成本。

公司非常重視產(chǎn)業(yè)鏈的深入布局,這樣的布局除了在整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈供需偏緊的時(shí)候保持自身供應(yīng)鏈的穩(wěn)定可控,另一方面也是為了公司長期的成本考量。這個(gè)維度樹立起來的競爭壁壘,并非是競爭對手一朝一夕可以追趕的。

我們從寧德時(shí)代的長期股權(quán)投資的角度可以略窺一二。截止2021年三季度末,公司長期股權(quán)投資賬面金額超100億元,投資項(xiàng)目主要包括正負(fù)極鋰電材料、鋰電設(shè)備、電池資產(chǎn)運(yùn)營、儲(chǔ)能、充電樁、換電服務(wù)等。

數(shù)據(jù)來源:公司公告、長橋海豚投研整理

而近期,公司又320億大手筆投資邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園,包括廢舊電池材料的回收、前驅(qū)體、磷酸體力、三元正極材料、鈷酸鋰、石墨、磷酸等項(xiàng)目,進(jìn)一步提升在產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)。

【2】儲(chǔ)能業(yè)務(wù):有望和動(dòng)力電池業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)

從行業(yè)層面上看,未來隨著鋰電池、光伏系統(tǒng)成本的持續(xù)下降,以及更加適合儲(chǔ)能的鈉電池的技術(shù)突破,新型儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)型會(huì)逐漸顯現(xiàn),疊加政策的積極引導(dǎo),到2025年實(shí)現(xiàn)新能儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)劃化發(fā)展轉(zhuǎn)變,儲(chǔ)能行業(yè)會(huì)是一個(gè)增量空間巨大的行業(yè)。

從公司層面上看,公司在儲(chǔ)能領(lǐng)域耕耘多年,近期發(fā)布的大手筆定增方案中,部分募集資金擬用于建設(shè)30GW儲(chǔ)能電柜,同時(shí)公司領(lǐng)跑鈉離子電池技術(shù),計(jì)劃于2023年基本形成產(chǎn)業(yè)鏈,公司的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)會(huì)和動(dòng)力電池一樣,是一個(gè)會(huì)長大的業(yè)務(wù),有望和動(dòng)力電池業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)。

公司近日在儲(chǔ)能上的動(dòng)作頻繁,10月已先后與三峽集團(tuán)、中國華電、中鋁集團(tuán)和國家能源集團(tuán)四家大型央企簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

10月20日,寧德時(shí)代與國家能源集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;10月21日,寧德時(shí)代與中鋁集團(tuán)簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在風(fēng)電+儲(chǔ)能低碳工廠等場景開展互利合作;10月22日,寧德時(shí)代與三峽集團(tuán)簽署合作協(xié)議,雙方將合力構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng);10月22日,寧德時(shí)代與中國華電在儲(chǔ)能、新能源、綜合智慧能源等領(lǐng)域達(dá)成了合作。同時(shí)公司與中國華電在山東華電滕州百兆瓦時(shí)級集中式電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目上已達(dá)成合作。

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