紅旗銷量到底怎么樣？讓事實來說話

最近一段時間，一些媒體僅憑支離破碎的小道消息，以偏概全、主觀臆測，捕風捉影，炮制出紅旗品牌汽車9月上險數(shù)低、以及庫存率高、私人購買率差等不實報道。還有一些媒體跟風炒作，造成了很壞的影響。

新紅旗前10月銷量增幅業(yè)界領(lǐng)先

10月31日，新紅旗品牌官方宣布：今年10月紅旗品牌銷量突破3．5萬輛，同比增長52％，創(chuàng)出單月銷量新紀錄。今年1至10月紅旗品牌銷量突破23．6萬輛，同比增長54％。這一增長速度，不僅領(lǐng)先豪華品牌，即使在大眾品牌中，也十分罕見。

今年以來，全球新冠肺炎疫情流行加速。國內(nèi)多地報告本土散發(fā)病例和聚集性疫情，疫情呈現(xiàn)持續(xù)時間長、涉及范圍廣、傳播速度快等特征。有的地方還出現(xiàn)了社區(qū)傳播、多代傳播。截至10月29日24時，近14天全國14個省份報告新增本土確診病例或無癥狀感染者，當前疫情仍呈快速發(fā)展態(tài)勢，防控形勢嚴峻復雜。

自去年年底以來，全行業(yè)汽車芯片供應短缺，嚴重影響了汽車產(chǎn)銷。在芯片短缺和疫情侵襲雙重打擊下，國內(nèi)汽車銷量自5月份至9月份，連續(xù)5個月下滑，預計10月份也不樂觀。

在國內(nèi)疫情時有反彈、芯片供應短缺，以及海外零部件供應中斷的三重壓力下，紅旗產(chǎn)品生產(chǎn)和訂單交付遭遇嚴重挑戰(zhàn)。尤其進入8月以后，產(chǎn)品交付遭遇重挫。面對嚴峻形勢，新紅旗一方面積極應對供應短缺、確保產(chǎn)品交付，另一方面加緊推進品牌建設(shè)和生態(tài)建設(shè)、創(chuàng)新構(gòu)建更完善的客戶體驗。

盡管受產(chǎn)能影響產(chǎn)品批發(fā)遇到困難，新紅旗堅持“一切為了客戶、一切服務于客戶、一切謙敬于客戶”的理念，克服重重困難，保供應、保交付，前10月終端零售銷量未遇大的波動，穩(wěn)中有升。隨著保供應帶來的產(chǎn)能回暖，九、十兩個月批發(fā)量調(diào)頭向上，10月份3．5萬輛的優(yōu)異成績，再次刷新單月銷量新高。

今年前10月，紅旗品牌銷量突破23．6萬輛，這是繼9月底累計實現(xiàn)20萬銷量，超過去年全年銷量20萬里程碑后，又一新突破。

用事實澄清系列不實報道

有媒體稱，“一份2021年主流保險公司的上險數(shù)揭示，紅旗在保險公司9月的上險數(shù)錄入僅僅只有3944輛。”

目前，國內(nèi)主要保險公司都在做汽車保險，僅憑幾家保險公司的數(shù)據(jù)來說事，實在是一葉障目。紅旗品牌今年9月批發(fā)銷量大約2萬輛，上險數(shù)怎么可能只有3944輛呢？這個說法太不合邏輯了。

中國汽車工業(yè)協(xié)會每月公布的汽車銷售統(tǒng)計，汽車廠家上報的批發(fā)數(shù)。而汽車零售數(shù)也就是終端銷量，主要有兩個來源，一個是汽車上牌數(shù)，一個是上交強險的數(shù)量。由于公安部不公布上牌數(shù)，目前唯一的來源就是汽車上險數(shù)。

中國汽車技術(shù)研究中心旗下數(shù)據(jù)中心，多年來一直與國內(nèi)保險行業(yè)合作，每個月提供國產(chǎn)汽車上險數(shù)。不上交強險汽車不能上牌，所以新車上險數(shù)據(jù)最接近真實零售銷量。

中汽中心的上險數(shù)只提供給車企和有關(guān)部門，不對外公開也不提供給媒體。所以車企對本企業(yè)產(chǎn)品的上險數(shù)十分清楚。

來自權(quán)威機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)字顯示，今年8月，新紅旗產(chǎn)品上險數(shù)25971輛、9月上險數(shù)25216輛。這才是真實可信的上險數(shù)，也就是終端零售數(shù)量。

有媒體根據(jù)個別所謂紅旗銷售人員的消息，指稱紅旗庫存率高。而實際情況是，今年8月份紅旗品牌經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1．2，9月份為1．1，低于行業(yè)平均1．5的庫存水平，不存在庫存率高的問題。

今年1－10月，紅旗品牌產(chǎn)量受限嚴重。但新紅旗批發(fā)銷量幾乎等于生產(chǎn)總量，生產(chǎn)多少銷售多少，營銷工作做到了極致。由于產(chǎn)量受限，8月份紅旗品牌批發(fā)量與上險數(shù)差距較大，這也屬正?，F(xiàn)象。

至于新紅旗私人客戶占比造假，更是無稽之談。新紅旗品牌戰(zhàn)略實施以來紅旗品牌形象深入人心、紅旗品牌新產(chǎn)品接踵推出，紅旗品牌成為國內(nèi)自主品牌增長最快的品牌，也是國內(nèi)在售中外汽車品牌中增幅最高的豪華汽車品牌。其中一個重要原因，就是新紅旗品牌不再僅僅是官方用車，而是走進了千家萬戶。據(jù)統(tǒng)計，今年前10月，紅旗品牌銷量的私人客戶占比高達94％，充分證明了廣大普通消費者對紅旗品牌的高度認可。

新聞的基本原則是真實、客觀、公正。不管是傳統(tǒng)媒體還是新媒體，這三點都是必須遵循的。尤其是作為中國媒體人，除了遵循新聞工作者應有的基本準則，同時，對于民族工業(yè)與民族品牌的發(fā)展，我們還應該給予更多的關(guān)注、支持。作為一名從業(yè)幾十年的資深汽車媒體人，我強烈呼吁我們要共同為民族工業(yè)、民族品牌的成長和強大吶喊助威，這更是每一個媒體人、每一個中國人的責任、使命與擔當。（完）