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10月銷量超蔚來,哪吒汽車爆火背后的原因何在?

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2021-11-05 19:05:34
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10月銷量超蔚來,哪吒汽車爆火背后的原因何在?就在昨天,哪吒V Pro正式上市,推出了2款車型,售價(jià)區(qū)間在7.69萬元-8.09萬元之間,相比哪吒V的最低5.99萬起,價(jià)格上有不少

就在昨天,哪吒V Pro正式上市,推出了2款車型,售價(jià)區(qū)間在7.69萬元-8.09萬元之間,相比哪吒V的最低5.99萬起,價(jià)格上有不少的上調(diào)。而調(diào)高價(jià)格的哪吒V Pro在續(xù)航、車速、自動(dòng)駕駛等方面都較普通車型有了提高,以此來更好的在10萬內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)擴(kuò)大銷量,就如同此前哪吒V一樣。

要知道,哪吒在推出哪吒V時(shí),市場(chǎng)上紛紛表示不看好這款車型,而哪吒當(dāng)時(shí)的銷量也是一片慘淡。但是僅僅過了不到一年,哪吒的銷量突飛猛進(jìn),10月份銷量更是超過了蔚來,不得不讓人感嘆市場(chǎng)的無常。

去年10月,哪吒品牌的汽車銷量只有2100輛左右。從2月開始。哪吒汽車的銷量一直漲勢(shì)兇猛,每個(gè)月都較上月有著不小的增長幅度。而在10月,哪吒以8017臺(tái)的銷量超越了蔚來、理想等國產(chǎn)造車新勢(shì)力,僅次于小鵬排在了第2位。而哪吒品牌銷量增長迅速的原因,少不了哪吒V的功勞。

從去年11月以來,哪吒V的銷量總體呈上升趨勢(shì),從1337臺(tái)到5009臺(tái)月銷量的增長,我們可以看出市場(chǎng)對(duì)哪吒V非常高的認(rèn)可程度。而這樣的銷量在造車新勢(shì)力中也是數(shù)一數(shù)二的,足以讓哪吒品牌”母憑子貴”。

而單純的看哪吒V的銷量走勢(shì)很難理解它對(duì)于哪吒品牌的意思。實(shí)際上,在今年1月和4月,哪吒V的銷量占了品牌銷量的95%左右;而在今年1、2月,這個(gè)比例更是接近了100%??梢哉f,這幾個(gè)月完全是哪吒V撐起哪吒品牌銷量的高光時(shí)刻。值得一提的是,在4月份之后,哪吒V始終保持著品牌七成左右的月銷量的占比,不得不說,這足以說明哪吒V對(duì)其品牌舉足輕重的影響力。

那為什么哪吒V的崛起如此之快,市場(chǎng)對(duì)它的認(rèn)可如此之高?那就不得不說一下國內(nèi)市場(chǎng)的行情了。

要知道,由于電動(dòng)車相關(guān)技術(shù)變化與迭代更新速度非???,國內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)隨之也是波動(dòng)不斷。前有特斯拉不斷降低價(jià)格讓車主苦不堪言,隨之還有新技術(shù)在老車型上無法升級(jí)使得車主紛紛投訴等諸多問題。而電動(dòng)車二手車市場(chǎng)的極其不景氣也變相的詮釋了這一現(xiàn)象。這使得國內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)類似于杠鈴一樣,中間光禿禿的,低端和高端的兩邊都不愁賣。

購買低端市場(chǎng)車主更在乎實(shí)用性,相對(duì)較低的價(jià)格使得保值率并不影響車主的購車意愿。像五菱宏光MINI EV在剛推出時(shí)就引得無數(shù)消費(fèi)者紛紛購買,每個(gè)月都保持著幾萬臺(tái)的銷量,到今年九月已經(jīng)賣出28萬輛;而中高端車型的消費(fèi)者一般處于限號(hào)城市,足夠的預(yù)算只能用來購買電車,這個(gè)價(jià)位可選擇的車型并不多。而其中熱門的新勢(shì)力車型像小鵬、理想和蔚來定位在中高端的新勢(shì)力車企,今年1-10月份的銷量也在六七萬臺(tái)。

從國內(nèi)市場(chǎng)購車價(jià)格范圍來看,80%以上的消費(fèi)購車需求是在0-20萬的范圍。而這其中,燃油車的消費(fèi)者還是占據(jù)大多數(shù),而燃油車的保值率以及技術(shù)可靠性較高,往往使用周期在十年左右。而對(duì)于電車來說,購車預(yù)算受到行情不穩(wěn)定的影響,購車價(jià)格肯定會(huì)相對(duì)降低。

可以說,哪吒V的價(jià)格貼近了大眾購買電動(dòng)車價(jià)格范圍,才會(huì)在這一細(xì)分市場(chǎng)獲得如此的銷量。對(duì)比五菱宏光MINI EV車型的過低續(xù)航、低配置代步車的局限性,哪吒V這類的車型是更能讓人感覺起碼是臺(tái)家用車,能夠滿足日常家用的需求,價(jià)格也不會(huì)超過大多數(shù)家庭的預(yù)算,所以這才是它能夠贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。

古話雖說不以成敗論英雄,但是電動(dòng)汽車的市場(chǎng)成敗卻靠著銷量來定地位。近幾年新勢(shì)力的涌現(xiàn)使得行業(yè)內(nèi)百家爭(zhēng)鳴,而在市場(chǎng)選擇的大浪淘沙下能存活下來的只會(huì)越來越少。想要獲得市場(chǎng)認(rèn)可往往需要更加貼近消費(fèi)者的需求,而哪吒V Pro的出現(xiàn)是否能延續(xù)哪吒V的輝煌,360技術(shù)加入后的首款哪吒車型是否給人驚喜,我們讓銷量來說話。