純電汽車終于有“充電寶”了！充電半小時多跑30公里

可能放在十年前作為普通人的我們并沒有想到，手機可以用充電寶／移動電源充電，也不會想到后來大街小巷到處都是充電寶的舞臺，甚至出門都已經不用隨身攜帶。而在汽車行業(yè)也一樣，當新能源汽車，準確的說純電汽車出現(xiàn)的時候，我們是否也思考過一個問題，既然續(xù)航問題不能在短時間內解決，以至于限制了很多純電汽車可用的場景，那為什么不帶一個汽車充電寶呢？

在這之前還想提一個問題，有了充電寶就可以不用擔心純電汽車的續(xù)航問題嗎？

果不其然，在純電汽車不斷發(fā)展的情形下，也有企業(yè)開始研發(fā)汽車的移動電源，最近我們就發(fā)現(xiàn)有一家英國公司已經出現(xiàn)了這個產品。

是一家名為ZipCharge的英國初創(chuàng)企業(yè)，目前我們了解到該企業(yè)推出了一款名為Go的便攜式電動汽車充電器，顯然，這款充電器的工作原理就和手機充電寶類似。不過這款名叫Go的充電寶尺寸和重量其實都不算便攜了，幾乎可以算是一個小的行李箱的體積，當然也把行李箱可以用滾輪運輸?shù)脑韺W到了，重量的話大約50磅，也就是我們說的22．7公斤左右。相信有長途自駕旅行的純電車主來說，應該還是有點躍躍欲試了。

不過據(jù)現(xiàn)在了解，Go可以匹配的電動汽車品牌，目前已知的有本田和大眾的車型，根據(jù)這兩個品牌的純電車型在國內的銷量來看，在國內應該算是有市場需求的。

而這款“汽車充電寶”具體能攜帶多少電量上路呢，據(jù)了解目前Go其實只能算是急用。Go內置的電池容量是4千瓦時，半小時的情況下，可以讓車多開19－32公里左右。不過Go的設計還是很人性化，其可以適用于任何普通家用插座，室外條件也沒限制，和固定充電站類似，不過就是電池容量比較小，當然Go也說明了后續(xù)還會推出更大容量的版本。其次Go還有一個技術，采用的是雙向AC－DC逆變器，可雙向充電，相信大家都能理解。

那Go的價格呢？目前Go其實只能采用租賃的方式，每月49英鎊（約合人民幣427．4元），而且ZipCharg也表示將在明年正式投入使用。不過何時來國內，這是一個問題？

另外，其實看到這個消息，相信大家并沒有盲目的高興，畢竟Go的自重還挺重的，其實放在后備箱本來就會消耗續(xù)航，所以汽車充電寶能夠提供的電量維持的續(xù)航里程，和其自重之間的一個合理值，到底是多少，還有待探討！而對于前面說的有了充電寶，還需不需要擔心續(xù)航的問題，筆者認為，還是先解決這塊充電寶到底能提供多少續(xù)航，還有便攜的問題。

如果是你，目前會選擇這塊“汽車充電寶”嗎？