車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要上市公司：四維圖新（002405）、東軟集團（600718）、啟明信息（002232）、高鴻股份（000851）、易華錄（300212）、銀江股份（300020）、千方科技（002373）

本文核心數(shù)據(jù)：先導區(qū)數(shù)量、產(chǎn)業(yè)鏈、全景圖

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理：車聯(lián)網(wǎng)回收成重要一環(huán)

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)成復雜，這就使得車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)形成了較長的產(chǎn)業(yè)鏈，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈跨越了服務(wù)業(yè)與制造業(yè)兩大領(lǐng)域，相互滲透，跨界融合特點突出。

由于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨界滲透融合性強，其產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成也區(qū)別于傳統(tǒng)的上、中、下游的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成方式。因此車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成可以結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行分析。車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括“端、管、云”三個系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈也可以這三個角度來進行分析。

“端”層面以制造業(yè)產(chǎn)業(yè)角色為主，包括整車廠商、汽車電子系統(tǒng)提供商、元器件提供商、車內(nèi)軟件提供商等，如比亞迪、均勝電子和東軟集團；“管”層面制造業(yè)和服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)角色比較均衡，主要包括設(shè)備提供商、通信服務(wù)商等，如移遠通信、鼎通科技和廣和通；“云”層面以服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)角色為主，包括軟件和數(shù)據(jù)提供商、公共服務(wù)和行業(yè)服務(wù)提供商等，如四維圖新、賽格導航和華測導航

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力地圖：廣東企業(yè)分布最集中，北京產(chǎn)業(yè)鏈最完整

從我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來看，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在廣東、湖北、江蘇和北京，剩余少量企業(yè)分布于浙江、安徽、重慶、陜西、云南、山西、黑龍江和海南。

從代表性企業(yè)分布情況來看，北京和廣東的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)較多，如行業(yè)龍頭四維圖新和千方科技。同時浙江和上海也擁有較多代表性企業(yè)，如移遠通信、華測導航、銀江股份、均勝電子和立昂微等。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)先導區(qū)分布圖：江蘇省最多

目前全國已有40多個城市級車聯(lián)網(wǎng)試點示范，20多個智慧公路車路協(xié)同試點示范區(qū)，以及5個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)和2個省級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。

國家級先導區(qū)包含江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、長三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、湖南（長沙）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)和重慶（兩江新區(qū)）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)5個國家級先導區(qū)。省級先導區(qū)包含蘇州車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)和南京市省級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)2個省級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。

綜合來看，目前車聯(lián)網(wǎng)重點布局長三角地區(qū)、天津市、重慶市和湖南省，其中，長三角地區(qū)為重中之重。。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)情況

從公司的車聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)業(yè)務(wù)營收來看，東軟集團、高鴻股份、易華錄和千方科技的相關(guān)業(yè)務(wù)營業(yè)收入達到15億元以上，處于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)先地位。

從車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)的成果來看，各個公司均在2020年取得了較好的成績。其中較為突出的是高鴻股份，分別在車側(cè)市場和路側(cè)市場，順利完成車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)模組的生產(chǎn)線和示范區(qū)布局；四維圖新則牽手下游整車制造龍頭，進行產(chǎn)業(yè)鏈延伸和技術(shù)升級。。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的其它代表性企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)情況如下：

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)未來規(guī)劃

2021年6月，國家工信部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）網(wǎng)絡(luò)安全標準體系建設(shè)指南》（征求意見稿）公開征求意見。意見稿提出，到2023年底，初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）網(wǎng)絡(luò)安全標準體系，重點研究基礎(chǔ)共性、終端與設(shè)施安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等重點行業(yè)標準和國家標準，完成50項以上重點急需安全標準的制修訂工作。

據(jù)此，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的龍頭企業(yè)四維圖新、東軟集團也相應(yīng)提出了其十四五發(fā)展目標，四維圖新表示將加快轉(zhuǎn)型升級，賦能智慧出行；東軟集團表示強化ABCD＋IoT驅(qū)動的技術(shù)變革。此外，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的其他上市公司也明確了其車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展布局：

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院