沃爾沃第二款電動車來了，能跟特斯拉Model Y掰掰手腕？

2021年9月份，特斯拉Model Y以33544輛車的成績，成為國內市場銷量僅次于神車宏光MINI的存在，這似乎也間接指出了國內高端電動SUV市場的潛力。當然了，特斯拉Model Y也并非沒有天敵，不少廠商紛紛拿出了同級別競品，這其中，沃爾沃C40 RECHARGE就是一員。

作為沃爾沃家族的第二款純電車型，C40 RECHARGE肩負著彰顯個性的重任。外觀上，C40 RECHARGE與XC40有著極高的相似度，我們甚至可以把C40 RECHARGE看做是XC40的電動版本。封閉式的進氣格柵設計凸顯了純電動車型的身份，沃爾沃家族標致的大燈設計，配合豐富的運動套件，C40 RECHARGE也算帥氣。

沃爾沃C40 RECHARGE與XC40最大的區(qū)別表現(xiàn)在了溜背式的車尾設計，垂直的尾部個性十足，顯眼的尾翼造型獨特。只是國內消費者對此設計并不新奇，畢竟在領克05身上，它已經出現(xiàn)過了。另外，受溜背設計影響，沃爾沃C40 RECHARGE的后排頭部空間設計也相當一般。好在純電動的布局，為沃爾沃C40 RECHARGE在發(fā)動機艙節(jié)省出了31L的空間，放點隨行物品毫無壓力。

內飾依舊是大家所熟知的那套，質感很強的方向盤配合小巧的電子檔把，空調出風口以及中控大屏采用了豎向設計，這是沃爾沃的一貫風格。但很遺憾的是，在沃爾沃C40 RECHARGE車內完全找不到皮革的存在，當前沃爾沃已經舍棄了用皮革營造豪華，而是以新材料突出環(huán)保效果，比如新車的織物來自PET塑料瓶或是釀酒行業(yè)中回收的軟木塞等材料。不知道國內消費者對此買不買賬。

沃爾沃C40 RECHARGE使用了雙電機作為動力來源，系統(tǒng)最大功率甚至達到了408馬力，系統(tǒng)最大扭矩達到了660N·m，如此強勁的動力之下，新車的百公里加速成績達到了4．7s，比特斯拉Model Y高性能版本遜色1s。

續(xù)航方面，C40 RECHARGE電池組能量75kW·h，WLTP綜合工況續(xù)航里程為420公里，NEDC工況下或許能夠得到更好的成績。此外，沃爾沃C40 RECHARGE也繼承了沃爾沃家族一貫的高操控性表現(xiàn)，結合出色動力，它更像是一臺小鋼炮。

寫在最后

當前沃爾沃C40 RECHARGE在海外市場定價為53763歐元，折合人民幣大約為41萬元，新車預計在今年的廣州車展正式跟大家見面，不久的將來或許會以國產的形式銷售。對于沃爾沃的第二款純電動車型，大家是如何看待的呢？沃爾沃C40 RECHARGE又能否跟特斯拉Model Y一較高下呢？