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吉利帝豪GL雨天打不開車門,維修也無法解決的通病
吉利帝豪GL雨天打不開車門,維修也無法解決的通病近日,汽車門網(wǎng)公布了9月份各級別車型的投訴指數(shù)排行。值得注意的是,以往投訴指數(shù)不高的帝豪GL竟然躍居至緊湊車投訴TOP10第五名,其
近日,汽車門網(wǎng)公布了9月份各級別車型的投訴指數(shù)排行。值得注意的是,以往投訴指數(shù)不高的帝豪GL竟然躍居至緊湊車投訴TOP10第五名,其遭到最多投訴的典型問題“雨天車門打不開”也十分有特色。
汽車門網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)顯示,帝豪GL 9月投訴指數(shù)為92.1,環(huán)比8月大增了132.58%,典型問題“雨天車門打不開”占總投訴的一半以上,2017款車型是該問題的重災(zāi)區(qū)。
從車主的描述來看,帝豪GL一到下雨天前排車門就無法打開,想開車甚至要從后排爬進駕駛位。到了晴天,車輛在太陽下暴曬之后車門就又能打開了,十分“神奇”。
還有車主表示,“雨天車門打不開”的問題是2017款車型的通病,車友群里這個年款的帝豪GL都有這個毛病。
不僅如此,該問題似乎也并非車輛老舊導(dǎo)致的。
有車主表示,其2018年入手的帝豪GL,在2019年就出現(xiàn)了下雨天副駕駛車門打不開的現(xiàn)象。因為當(dāng)時車輛在保,就去免費更換了門鎖。但這位車主沒想到,這才只是噩夢的開始。2020年,車輛又斷斷續(xù)續(xù)的出現(xiàn)了雨天打不開門的問題。到了今年,只要一下雨,左右前車門就都打不開了,十分讓人頭疼。
而4S店對帝豪GL“雨天車門打不開”問題的處理方式,也十分難以讓人接受。
上述車主表示,今年他去4S店維修車輛,4s店說只有重新發(fā)貨更換門鎖。但令人難以置信的是,再次更換的門鎖依舊是原來的部件。這位車主表示自己被“氣炸了”,一個沒有升級的缺陷產(chǎn)品換了也是白換。
還有車主去維修時,4S店也僅僅是給門鎖涂抹一些潤滑油,問題根本沒法得到切實的解決。問到到底是什么問題導(dǎo)致的雨天打不開門,4S店稱是鎖體壞了,但車主表示“ 鎖體壞了怎么晴天沒事?為什么偏偏下雨天就壞,晴天不壞?”大多數(shù)車主都篤定這是2017款帝豪GL的通病,2018款車型也有涉及。
有網(wǎng)友表示,“雨天車門打不開”的問題可能是鎖芯進水導(dǎo)致的。因鎖體密封不嚴,下雨天鎖芯處可能出現(xiàn)積水,從而導(dǎo)致鎖扣不能回彈,車門無法打開。到了晴天因積水揮發(fā),門鎖就能正常使用了。還有車主稱有次試著把門把手擦干就好了。
而對于這個被稱作2017款帝豪GL通病的問題,吉利廠家卻并未做出回復(fù)。對此有網(wǎng)友表示,“也難怪,如果承認了就要負責(zé)的,而且是負法律責(zé)任,所以我覺得先曝光再說吧。車門打不開這種奇怪故障國產(chǎn)車的專利”。
提到帝豪GL的車門,不得不提的是吉利去年7月26日開展的“史上最無聊的直播”。直播節(jié)目中僅停放著一輛白色的帝豪GL和一個機械臂。機械臂在不斷地進行開關(guān)車門的動作。而這個動作更是完成了10萬余次,整整持續(xù)了579個小時。
吉利還在直播后聲稱,“經(jīng)檢驗,其車門鉸鏈、限位器、鎖扣等各項細節(jié)及功能均保持完好無損的狀態(tài),各項指標數(shù)據(jù)也符合行業(yè)出廠標準,展現(xiàn)了了其可靠、耐用的品質(zhì)?!?/p>
現(xiàn)如今,帝豪GL車門問題大面積爆發(fā),不知道吉利作何感想,是否還要開一個持續(xù)給車門澆水25天后再開關(guān)車門的直播,來驗證帝豪GL車門在雨天的“可靠”品質(zhì)。
作為百萬級銷量的帝豪,可以說是吉利旗下重中之重的走量車型。雖2017款為較早的車型,但龐大的保有量對產(chǎn)品口碑的影響不可小覷。出現(xiàn)“雨天車門打不開”這種后續(xù)維修無法解決的問題是十分嚴峻的。
不僅是帝豪GL,作為自主品牌“有頭有臉”的車企,吉利中低端產(chǎn)品品控卻始終沒有得到進一步提升。車輛生銹,配件損壞等問題層出不窮,如今又出現(xiàn)了一個帝豪GL“雨天車門打不開”,一系列問題都在特定的時間節(jié)點中得到爆發(fā)。相比“史上最無聊的直播”的營銷形式,及時彌補后續(xù)維修服務(wù)的漏洞來維護消費者口碑,或許才更為重要。
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