坦克500實車曝光，還能不能持續(xù)打壓“霸道”？

坦克500已經(jīng)不再是什么新聞，不過當坦克500出現(xiàn)在工信部申報信息的時候，編輯內(nèi)心還是有些許激動。登陸工信部，基本就意味著坦克500的實車信息得到確認，今天咱們就來看看，產(chǎn)品力浮出水面的坦克500，到底有多大魔力。

坦克500的外觀設計并沒有與之前的各種諜照產(chǎn)生沖突，但坦克500還是給大家準備了一份厚禮：兩種前格柵樣式、兩種側(cè)窗邊框裝飾風格，不同消費者可以有不同選擇。

值得一提的是，坦克500在備胎造型上做了文章，新車提供外掛備胎／底掛備胎，如何選擇還得看大家的預算，但對于這個級別車型來說，不選外掛小書包還真是差點意思。另外，車尾的V6標識也印證了之前大家對于坦克500的動力猜想。

坦克500提供了四種輪胎規(guī)格，分別是265／65 R17、265／60 R18、265／55 R19和265／50 R20，偌大個硬派越野，R17的輪胎完全不夠看，看來想買坦克500低配車型的消費者還得再考慮一下。坦克500接近角和離去角數(shù)據(jù)分別為30度和24度，能夠提供基礎的越野性能。

相比坦克500硬派的外觀，其內(nèi)飾設計倒也有幾分奢華的樣子。內(nèi)飾的主色調(diào)為黑色和米色搭配，中控線條筆直，凸顯大氣。根據(jù)相關消息，坦克500內(nèi)飾設計是以“壯麗山河”為靈感設計，“長江長城，黃山黃河，在我心中重千斤”，大家是否就這么唱了起來呢？

對于硬派越野而言，動力永遠是大家最關注的點。坦克500采用了代號為E30Z的3．0T V6發(fā)動機，最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，與之匹配的是長城自主研發(fā)的9AT變速箱，后期還會有2．0T＋8AT版本。工信部表明了坦克500的油耗表現(xiàn)，其百公里油耗成績?yōu)?0．69L／10．79L，不少網(wǎng)友開始質(zhì)疑坦克500的油耗問題。

然而坦克500的整備重量達到了2455公斤／2535公斤，這樣2．5噸的大家伙吃得多不應該是顯而易見的事嗎？動力弱雞的普拉多2700版本百公里油耗都得13／14L，怎么到坦克500這大家就帶上有色眼鏡了呢？要大排量，要高性能，還得要省油，這屆消費者要求有點過分。

寫在最后

過去的十年中，“霸道”普拉多一直霸占著城區(qū)硬派越野的出鏡率排行榜，即便是最堵的一線二環(huán)，普拉多的身影都隨處可見。如今老款普拉多退市，全新普拉多尚未現(xiàn)身，坦克500的高調(diào)登場會讓大家忘記那個曾經(jīng)不可一世的“霸道”。動力配置點滿，外觀氣場不慫，坦克500能不能持續(xù)打壓“霸道”，就看大家捧不捧場了。