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奇瑞艾瑞澤5銹跡斑斑難解決,車主只能趁早賣車?
奇瑞艾瑞澤5銹跡斑斑難解決,車主只能趁早賣車?最近,汽車門網(wǎng)九月份投訴數(shù)據(jù)已經(jīng)統(tǒng)計(jì)出來(lái),艾瑞澤5繼續(xù)占據(jù)了榜單前十。汽車門網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)顯示,今年9月艾瑞澤5的投訴指數(shù)達(dá)到了94.6
最近,汽車門網(wǎng)九月份投訴數(shù)據(jù)已經(jīng)統(tǒng)計(jì)出來(lái),艾瑞澤5繼續(xù)占據(jù)了榜單前十。
汽車門網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)顯示,今年9月艾瑞澤5的投訴指數(shù)達(dá)到了94.65,環(huán)比8月增長(zhǎng)了55%。從車主的投訴反饋中得知,車身生銹問(wèn)題是艾瑞澤5投訴指數(shù)居高不下的主要問(wèn)題,這一問(wèn)題占據(jù)了總投訴指數(shù)的38%。
關(guān)于艾瑞澤5的車身生銹問(wèn)題,可謂由來(lái)已久了。早就2018年期間,汽車門網(wǎng)就陸陸續(xù)續(xù)收到許多車主關(guān)于車身生銹的投訴問(wèn)題。
其中一位艾瑞澤5車主表示,2018年初提車后,按照正常時(shí)間和公里數(shù)進(jìn)行保養(yǎng),在2019年中卻無(wú)意間發(fā)現(xiàn)車尾排氣管嚴(yán)重生銹。在仔細(xì)檢查后,發(fā)現(xiàn)車底的前后部位生銹都非常嚴(yán)重,而此時(shí)車輛剛剛使用了不到一年半。當(dāng)時(shí)去4S店檢測(cè)后,發(fā)現(xiàn)其他艾瑞澤5的車這種現(xiàn)象較少,4S店說(shuō)這是由于泥水濺上去干了造成的生銹,廠家對(duì)此也表示不屬于質(zhì)量問(wèn)題。當(dāng)時(shí)車主就質(zhì)疑過(guò)認(rèn)為是材質(zhì)問(wèn)題,但隨后不了了之。
當(dāng)時(shí)由于艾瑞澤5的保有量以及購(gòu)車時(shí)間的限制,還不能夠看出這一問(wèn)題的嚴(yán)重性,可隨后的幾年,艾瑞澤5的車身生銹問(wèn)題卻頻頻發(fā)生,4S店的“偶然造成生銹”的說(shuō)法也根本站不住腳。
近兩年來(lái),汽車門網(wǎng)接到有關(guān)艾瑞澤5車身生銹問(wèn)題的投訴比比皆是。這些投訴的車主所購(gòu)買的幾乎都是艾瑞澤5的2016款和2017款車型。而這幾年的投訴中,艾瑞澤5生銹問(wèn)題不僅僅局限于車輛底盤和后排氣管。許多車主反饋,在車門、車窗、前蓋、后蓋、車架、大梁、擺臂、彈簧等各種金屬部位都有生銹的現(xiàn)象,偶爾還會(huì)有漆面起泡的現(xiàn)象。最嚴(yán)重的是,有的車主的車門甚至已經(jīng)被銹穿。由此看來(lái),艾瑞澤5車身生銹問(wèn)題讓車主真是非常頭疼。
對(duì)此,有論壇網(wǎng)友表示,在經(jīng)歷了艾瑞澤5的生銹問(wèn)題后,已經(jīng)有了心理陰影。認(rèn)為奇瑞已經(jīng)有了二十多年的歷史,卻連車身生銹這種低級(jí)錯(cuò)誤都避免不了。
所以說(shuō),無(wú)數(shù)車主的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)告訴我們,艾瑞澤5的車身生銹問(wèn)題,早已不能用找借口來(lái)推卸責(zé)任。用貼吧車主的話來(lái)說(shuō),車身生銹問(wèn)題就是廠家制造工藝所導(dǎo)致,跟車主的使用不當(dāng)根本沒(méi)有關(guān)系,這一問(wèn)題目前已經(jīng)是該車型的普遍問(wèn)題。那么車身生銹會(huì)有什么危害呢?
要知道,車身銹蝕1%,強(qiáng)度就下降5%-10%。而且,剎車失靈、轉(zhuǎn)向失靈等問(wèn)題的發(fā)生都與生銹有關(guān)。因?yàn)閯x車跑偏和剎車失靈導(dǎo)致的事故,大家通常都會(huì)認(rèn)為是剎車泵失靈導(dǎo)致的。很少有人能想到,剎車泵失靈最根本原因是生銹!
而奇瑞的三包政策質(zhì)保三年,而由生銹引起的汽車故障,通常大多數(shù)發(fā)生在汽車使用兩三年以后,所以說(shuō)許多車主對(duì)此早就苦不堪言。
雖說(shuō)眾多車主一直向廠家反應(yīng)艾瑞澤5的車身生銹問(wèn)題,但是至今廠家沒(méi)有給出一個(gè)解決方案。
需要指出的是,現(xiàn)如今的自主品牌在造車技術(shù)和制造工藝等方面都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,本應(yīng)造出更讓人放心的汽車。在這樣的背景下,艾瑞澤5大面積出現(xiàn)車身生銹問(wèn)題實(shí)屬不該。而從艾瑞澤5車身生銹的范圍和廠家處理方式來(lái)看,奇瑞對(duì)防銹問(wèn)題的態(tài)度比生銹問(wèn)題本身更令人擔(dān)憂。
當(dāng)然,消費(fèi)者也不是傻子。已經(jīng)有網(wǎng)友表示,在買了艾瑞澤5后,不是就修車就是在修車的路上,最終只能把車賣掉。至于以后是否還會(huì)再次購(gòu)買奇瑞汽車,他已經(jīng)有了答案。
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