“網(wǎng)紅車”長(zhǎng)安UNI-T遭車主投訴頻繁卡死、黑屏，這能叫智能車機(jī)嗎？

大多數(shù)買UNI－T的車主，對(duì)這款車外觀的評(píng)價(jià)都是很高的，夸張的大前臉再加上細(xì)長(zhǎng)犀利的前大燈，以及很有儀式感的氛圍燈，給車身一種很高級(jí)的時(shí)尚感，辨識(shí)度極高。而新款的UNI－T外觀上又有所升級(jí)，黃色裝飾條的加入，讓它變得更加運(yùn)動(dòng)，雙邊四出排氣，看著就讓人激動(dòng)。

作為UNI系列的首款車型，UNI－T憑借著標(biāo)新立異的外觀設(shè)計(jì)得到了大伙們的一直認(rèn)可，成為網(wǎng)紅車，上市不久后就收獲大量的市場(chǎng)訂單，月均銷量達(dá)成突破一萬臺(tái)的大關(guān)。但是在品質(zhì)把控方面，UNI－T與它的外觀評(píng)價(jià)卻大相庭徑，可以用慘不忍睹來形容。

該車上市還不到兩年，就有不少車主集體投訴其質(zhì)量問題，特別是在今年8月份的車質(zhì)網(wǎng)投訴榜上，長(zhǎng)安UNI－T以199例的顯眼成績(jī)，榮登車質(zhì)網(wǎng)投訴榜榜首。

據(jù)了解，車主反映最多的問題是車機(jī)影音系統(tǒng)故障，以及變速箱頓挫，有以下情況：

1、車機(jī)卡頓，反應(yīng)慢，倒車偶爾黑屏，嚴(yán)重影響行車安全，有時(shí)候車開去很遠(yuǎn)了，還是開機(jī)畫面。

2、有時(shí)候開車突然門里異響。

3、360全景影像和車內(nèi)拍照無法使用，一直上傳數(shù)據(jù)，沒成功過。

該車不僅存在變速箱頓挫的問題，還存在油耗和動(dòng)力與廠家宣傳不符的問題。有車主介紹，車輛變速箱頓挫特別厲害，剎車停了一晚上再走就咯噔一聲，洗車后也有特別明顯，變速箱處漏油，也不是個(gè)例，而且發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過高，加速不如廠商宣傳的那般輕盈動(dòng)態(tài)。

另外，還有車主了解到，今年8月25日長(zhǎng)安發(fā)布長(zhǎng)安UNI－T 2022款車型，在21款的基礎(chǔ)配置上增加升級(jí)了很多配置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)改款、前臉?biāo)娜~草燈、音響升級(jí)、外觀運(yùn)動(dòng)配件、后視鏡記憶、座椅記憶，車機(jī)屏幕也由10．25英寸升級(jí)為12．3英寸，并且車機(jī)芯片升級(jí)，反而價(jià)格不變，解決20款21款車機(jī)卡頓問題，但長(zhǎng)安汽車卻對(duì)20款、21款老用戶升級(jí)車機(jī)解決卡頓的訴求視若無睹。新車還沒跑熟悉就變成老款這讓車主接受不了，希望可以得到補(bǔ)償。

并且官方疑似在虛假宣傳，長(zhǎng)安此前官方宣傳，UNI－T搭載藍(lán)鯨NE1．5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力（132kW），峰值扭矩300?！っ住Ｔ摪l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40％，百公里油耗最低6．1L，但懂車帝也對(duì)長(zhǎng)安UNI－T車型進(jìn)行了百公里加速實(shí)測(cè)，結(jié)果卻讓人大跌眼鏡，多次測(cè)試后，長(zhǎng)安UNI－T也只跑出了最快10．86秒的百公里加速成績(jī)，而廠商提供給他們的試駕車，卻跑出了8．18秒的成績(jī)，與官方此前宣稱的加速成績(jī)相近。經(jīng)此事件，不少消費(fèi)者對(duì)廠商提供差異版車型的做法，產(chǎn)生了新的認(rèn)知。

目前，針對(duì)長(zhǎng)安UNI－T居高不小的投訴率問題，長(zhǎng)安汽車方面還沒有做出正式回應(yīng)，不知道是在逃避問題還是沒想出方案來。

話說，長(zhǎng)安UNI－T今年的7月份銷量為6501輛、6月份為5782輛，今年整體的銷量都是在呈下滑趨勢(shì)，距離其去年8、9月份的巔峰時(shí)期，如今長(zhǎng)安UNI－T的銷量已接近腰斬，值得一提的是，長(zhǎng)安汽車車機(jī)卡頓等問題并不是只在UNI－T上出現(xiàn)，長(zhǎng)安另一款熱銷車型長(zhǎng)安CS75 PLUS上同樣也出現(xiàn)這樣的問題，但時(shí)至今日長(zhǎng)安依舊無法對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行解決，而這背后的原因，值得長(zhǎng)安汽車去深思。