受缺芯影響，理想ONE提車(chē)竟少配備兩顆雷達(dá)，新勢(shì)力果然不靠譜？

芯片短缺的現(xiàn)狀，對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都產(chǎn)生了巨大的影響，奔馳寶馬等豪華品牌漲價(jià)是必然的。而傳統(tǒng)汽車(chē)品牌受到的影響也不小，此前大眾汽車(chē)就被傳出因?yàn)樾酒倘保萝?chē)出廠沒(méi)有中控屏幕，需要4S店另外給客戶(hù)安裝。

就連造車(chē)新勢(shì)力也未能幸免于難。

9月20日，理想汽車(chē)官方發(fā)布公告表示，受毫米波雷達(dá)供應(yīng)商的芯片短缺的影響，理想汽車(chē)預(yù)計(jì)2021年第三季度的汽車(chē)交付量將由此前預(yù)計(jì)的2．5萬(wàn)至2．6萬(wàn)輛下降為2．45萬(wàn)輛，因?yàn)槔硐隣NE主打智能化車(chē)型，對(duì)于芯片的需求相比傳統(tǒng)汽車(chē)都還要大。

銷(xiāo)量受缺芯影響的遠(yuǎn)不止理想，此前，蔚來(lái)就因芯片短缺問(wèn)題，導(dǎo)致8月銷(xiāo)量大幅下滑，特斯拉也不例外。

10月7日，理想汽車(chē)又發(fā)布“理想ONE交付方案”：由于馬來(lái)西亞遭受疫情，在不可抗力的影響下，也影響了理想ONE的生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)交付，原計(jì)劃于10月、11月提車(chē)的用戶(hù)，因?yàn)楹撩撞ɡ走_(dá)芯片供應(yīng)短缺，理想工作人員會(huì)挨個(gè)兒與用戶(hù)進(jìn)行溝通。

而原定在12月份提車(chē)的用戶(hù)暫時(shí)不受影響。方案中說(shuō)明，將會(huì)為即將交付的車(chē)輛安裝前1后2三個(gè)毫米波雷達(dá)，相比官方理想ONE配置少了2個(gè)雷達(dá)，并約定在12月到明年的春節(jié)之前為用戶(hù)進(jìn)行免費(fèi)補(bǔ)裝。

據(jù)了解，交付方案為：為用戶(hù)交付安裝了前正向 1 個(gè) ＋ 后 2 個(gè)角毫米波雷達(dá)的三雷達(dá)車(chē)型，并在 12 月到明年春節(jié)前為用戶(hù)進(jìn)行免費(fèi)的補(bǔ)裝，安裝三雷達(dá)的車(chē)型暫時(shí)不開(kāi)放自動(dòng)并線和前方橫穿車(chē)輛預(yù)警，其他 ADAS 功能均可正常使用，并完成了測(cè)試，用戶(hù)可以放心使用，NOA 的后期 OTA 需要在補(bǔ)裝完 5 雷達(dá)后進(jìn)行升級(jí)。據(jù)理想汽車(chē)銷(xiāo)售人員介紹，安裝3個(gè)雷達(dá)反應(yīng)沒(méi)有5個(gè)雷達(dá)順暢，但是在安全性上不需要擔(dān)心。

另外，用戶(hù)可以自主選擇提前交付 3 雷達(dá)車(chē)型或者等到 12 月交付 5 雷達(dá)車(chē)型，理想汽車(chē)會(huì)根據(jù)用戶(hù)的意見(jiàn)來(lái)安排相應(yīng)的交付。選擇著急提車(chē)的愿意接受三雷達(dá)用戶(hù)贈(zèng)送終身質(zhì)保 ＋ 10000 積分。

雖然理想汽車(chē)是站在用戶(hù)的角度考慮問(wèn)題，想讓用戶(hù)可以早日提取到新車(chē)，才制定了后補(bǔ)裝雷達(dá)的交付方案。但此方案的弊處也很明顯，少了兩顆雷達(dá)導(dǎo)致駕駛輔助功能完全沒(méi)用，如果由此引發(fā)了交通事故，不僅會(huì)直接影響到用戶(hù)的生命安全，理想汽車(chē)也將會(huì)承受不可想象的輿論打擊，口碑銷(xiāo)量都會(huì)直接下滑。

其實(shí)再多等兩個(gè)月也未嘗不是一件好事，因?yàn)檠a(bǔ)裝雷達(dá)需要進(jìn)行一定程度的拆車(chē)，車(chē)輛后期有會(huì)出現(xiàn)異響等問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)，反而帶來(lái)不必要的麻煩，所謂好事多磨，其實(shí)沒(méi)必要去冒這個(gè)險(xiǎn)，當(dāng)然，最終決定權(quán)還是在用戶(hù)自己手里。