發(fā)改委：新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)亂 今年70萬(wàn)輛目標(biāo)差3/4

為引導(dǎo)企業(yè)和社會(huì)資本合理投向，加快技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，防止盲目投資和低水平重復(fù)建設(shè)，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司委托中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心等單位針對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了研究分析。

7月11日，針對(duì)報(bào)告結(jié)果，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機(jī)械裝備處處長(zhǎng)吳衛(wèi)在中汽協(xié)舉辦的信息發(fā)布會(huì)上表示，伴隨新能源汽車(chē)總體市場(chǎng)發(fā)展向好的同時(shí)，行業(yè)發(fā)展散、亂，盲目投資等問(wèn)題也比較突出。

他建議，新能源汽車(chē)正處于加快發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，一方面企業(yè)需要加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)能力建設(shè)，提高產(chǎn)業(yè)化水平。另一方面低水平重復(fù)建設(shè)和盲目投資新建新能源汽車(chē)項(xiàng)目，不利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，各方面要切實(shí)注意防范。

目前新能源汽車(chē)產(chǎn)能利用率低，產(chǎn)品質(zhì)量和性能不穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)散、亂問(wèn)題突出，應(yīng)防范低水平重復(fù)建設(shè)和盲目投資的現(xiàn)象。

散、亂問(wèn)題突出

此前在國(guó)家的大力支持下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較快。在高速發(fā)展的背后，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在散、亂的問(wèn)題。

發(fā)改委認(rèn)為，新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)盲目發(fā)展問(wèn)題。一些不具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、卻反關(guān)鍵技術(shù)和研發(fā)能力的地方和企業(yè)的加入，使得低水平重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)加劇。

目前國(guó)內(nèi)已有200余家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，累計(jì)獲得生產(chǎn)許可的車(chē)型達(dá)4000多個(gè)，但實(shí)際投產(chǎn)車(chē)型僅為總數(shù)的1/4左右，企業(yè)平均產(chǎn)量?jī)H為3000輛。2015年全年僅有140個(gè)企業(yè)的1300多個(gè)車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品較少。

2016年1~5月，100多家企業(yè)共生產(chǎn)車(chē)型超過(guò)700個(gè)，單車(chē)型平均產(chǎn)量?jī)H為150輛。其中，新能源乘用車(chē)企業(yè)共30多家，涵蓋90多個(gè)車(chē)型，單車(chē)型的平均產(chǎn)量?jī)H為800輛，排名前十的乘用車(chē)企業(yè)平均產(chǎn)量為7500輛。

而在動(dòng)力電池方面，全國(guó)19家主要生產(chǎn)廠商在2015年的生產(chǎn)能力達(dá)305億瓦時(shí)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)為生產(chǎn)新能源汽車(chē)企業(yè)配套的動(dòng)力電池單體企業(yè)約200余家，系統(tǒng)企業(yè)約300余家。但是，多數(shù)企業(yè)創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)能利用率低、產(chǎn)品質(zhì)量和性能不穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)散、亂問(wèn)題突出。

中汽協(xié)強(qiáng)調(diào)，新能源汽車(chē)是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略方向，正處于加快發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，需要加強(qiáng)企業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)能力建設(shè)，提高產(chǎn)業(yè)化水平，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

低水平重復(fù)建設(shè)和盲目投資新建新能源汽車(chē)項(xiàng)目，不利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，各方面要切實(shí)注意防范。

全年或沖刺70萬(wàn)輛

年初，中汽協(xié)預(yù)測(cè)全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)可能接近70萬(wàn)輛。如今半年已過(guò)，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量完成率僅為24.29%。

今年1~6月，新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售17.0萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)126.9%。其中純電動(dòng)汽車(chē)售出12.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)161.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)完成銷(xiāo)售4.4萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)64.2%。

中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰表示，“根據(jù)如今的發(fā)展條件、發(fā)展規(guī)劃等，中汽協(xié)并沒(méi)有改變對(duì)新能源汽車(chē)的預(yù)期，相信下半年月度產(chǎn)銷(xiāo)量將進(jìn)一步提升。”

“按照近三年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)下半年普遍高于上半年，四季度銷(xiāo)量會(huì)高于一、二、三季度，甚至可能高于前三季度的總量。”姚杰表示。