推動汽車數(shù)字設計技術(shù)標準化，馬自達、豐田專利有何布局？

近日，日經(jīng)中文網(wǎng)發(fā)布消息稱，整車企業(yè)等大型零部件廠商在內(nèi)的日本企業(yè)包括馬自達、豐田等針對技術(shù)的標準化展開合作，據(jù)悉該標準化主要聚焦于在計算機上設計車輛的基于模型開發(fā)。

據(jù)公開資料顯示，“在計算機上設計車輛的基于模型開發(fā)”該技術(shù)的標準化具有降低開發(fā)成本和縮短開發(fā)周期的特點，目前，部分大型汽車企業(yè)已經(jīng)引進這一技術(shù)。在基于模型的開發(fā)過程中，每一個部件都以數(shù)字方式呈現(xiàn)，從而創(chuàng)建一輛虛擬汽車。虛擬車輛可以讓設計師看到哪些部件會導致故障或增加風阻。這種方法比建造和運行實際原型更節(jié)省成本，同時也更快速。

根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示，截至最新，馬自達及其關(guān)聯(lián)公司在126個國家／地區(qū)中，共有66756件專利申請（詳見圖1），其中，發(fā)明專利占85．94％。從專利趨勢上來看，馬自達的專利申請在2009年至2013年專利申請量有所減少，2014年以及之后專利申請量有所回升。豐田及其關(guān)聯(lián)公司在126個國家／地區(qū)中，共有437592件專利申請（詳見圖2），其中，發(fā)明專利占89．37％。從專利趨勢來看，豐田的專利申請量在2002年至2008年穩(wěn)步遞增，2009年開始有所回落，后續(xù)專利量基本維持在15000件左右。在豐田的所有專利申請中其目標市場國除了主要聚焦于日本，其次聚焦于馬來西亞、美國、菲律賓、澳大利亞、中國等。中國排名僅位于第6位。

圖1：馬自達公司專利趨勢

圖2：豐田公司專利趨勢

圖3：豐田公司技術(shù)目標國

（備注：智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫收錄數(shù)據(jù)包括126個國家／地區(qū)中已經(jīng)公開的專利，一般來說，專利從申請到公開可查詢，需要4到18個月）