五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
8月熱銷中型車投訴指數(shù)排行,特斯拉Model 3擋風玻璃開裂
8月熱銷中型車投訴指數(shù)排行,特斯拉Model 3擋風玻璃開裂最近,8月份汽車銷量已經(jīng)揭曉,一直備受車主關注的熱門車型也陷入到內(nèi)卷中。而其中受到家庭喜愛的中型車銷量排在前五的質(zhì)量如何
最近,8月份汽車銷量已經(jīng)揭曉,一直備受車主關注的熱門車型也陷入到內(nèi)卷中。而其中受到家庭喜愛的中型車銷量排在前五的質(zhì)量如何,又或是在使用中都存在著哪些困擾車主的毛病呢?接下來,讓我們參考汽車門網(wǎng)8月份投訴指數(shù)來看看,銷量排行前五中型車的投訴問題都有哪些!
根據(jù)8月銷量和我們收到的投訴得到的投訴比平均值為0.32%。
(該數(shù)據(jù)僅為汽車門網(wǎng)得到的真實投訴統(tǒng)計,僅供參考)
1奧迪A4L 投訴指數(shù):71.5
典型問題:變速箱異響
投訴點評:奧迪A4L的8月份銷量位居中型車第五位,共賣出10501輛,同期投訴指數(shù)為71.5,投訴與銷量的比為0.68%,稍高于平均水平。從投訴反饋得知,變速箱異響是奧迪A4L受到車主集中投訴的問題。該問題主要集中在2019款和2020款車型上,有車主希望換車或是解決該問題,但至今沒有得到廠家的解決方案。
2寶馬3系 投訴指數(shù):45.6
典型問題:制動系統(tǒng)異響
投訴點評:寶馬3系的8月份銷量位居中型車第二位,共賣出16125輛,同期投訴指數(shù)為45.6,投訴與銷量的比為0.27%,略低于平均水平。從投訴反饋得知,制動系統(tǒng)異響是寶馬3系受到車主集中投訴的問題。該問題主要集中在寶馬2020款和2021款車型上,有車主表示可能是剎車片出現(xiàn)問題所導致,推測是剎車系統(tǒng)存在故障,剎車時聲音巨大,而該問題官方?jīng)]有明確回復。
3凱美瑞 投訴指數(shù):34.6
典型問題:服務承諾不兌現(xiàn)
投訴點評:凱美瑞的8月份銷量位居中型車第四位,共賣出10711輛,同期投訴指數(shù)為34.6,投訴與銷量的比為0.32%,與平均水平相同。從投訴反饋得知,服務承諾不兌現(xiàn)是凱美瑞受到車主集中投訴的問題。該問題出現(xiàn)在2007款和2019款上。2007款主要是因為4S店不受理官方要求的召回服務,2019款是出現(xiàn)了承諾贈送物品或是補償不兌現(xiàn),這些都是屬于4S店方面服務質(zhì)量差所導致。
4亞洲龍 投訴指數(shù):32.8
典型問題:發(fā)動機熄火
投訴點評:亞洲龍的8月份銷量位居中型車第三位,共賣出11618輛,同期投訴指數(shù)為32.8,投訴與銷量的比為0.28%,略低于平均水平。從投訴反饋得知,發(fā)動機熄火是亞洲龍受到車主集中投訴的問題。該問題集中在2019款車型上,許多車主表示在行駛過程中突然出現(xiàn)熄火問題,存在極大的危險。有車主表示該問題出現(xiàn)時系統(tǒng)提示自動變成P擋,所以推測可能是變速箱問題導致,但是目前官方合理的解決方案。
5Model 3 投訴指數(shù):4.6
典型問題:擋風玻璃開裂
投訴點評:Model 3的8月份銷量位居中型車第一位,共賣出27066輛,同期投訴指數(shù)為4.6,投訴與銷量的比為0.02%,遠遠低于平均水平。從少許的投訴反饋得知,擋風玻璃開裂是Model 3受到車主投訴的問題。該問題集中在2021款車型上,這一問題在網(wǎng)上有許多車主反應,但是許多車主得到的解釋就是意外碎裂,對此倍感無奈。
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