恒大汽車部門相關(guān)項(xiàng)目停工，或面臨有史以來(lái)的至暗時(shí)刻

本周，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)有哪些大事發(fā)生？

蔚來(lái)發(fā)布三元鐵鋰電池包

9月23日，蔚來(lái)汽車正式發(fā)布三元鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh），該電池包采用三元鋰與磷酸鐵鋰電芯混合排布的方式，并應(yīng)用了新一代CTP技術(shù)。蔚來(lái)電池系統(tǒng)副總裁曾士哲介紹，通過(guò)蔚來(lái)專利技術(shù)，蔚來(lái)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的低溫續(xù)航表現(xiàn)和精準(zhǔn)的電量估算能力，可以為用戶提供與三元鋰電池包同級(jí)的性能表現(xiàn)。

據(jù)悉，蔚來(lái)搭載三元鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）的車型已接受預(yù)定，蔚來(lái)新購(gòu)車用戶可以選擇三元鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）或三元鋰長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）。選擇三元鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）的用戶，預(yù)計(jì)將于今年11月開啟交付車輛。

蓋世點(diǎn)評(píng)：為了解決低溫性能差、SoC估算不準(zhǔn)的痛點(diǎn)，蔚來(lái)獨(dú)辟蹊徑地將三元鋰與磷酸鐵鋰電芯進(jìn)行混合排布，但“混搭”技術(shù)能否被用戶廣泛接受還是未知。

大眾投資超1.4億歐元在合肥建電池系統(tǒng)工廠

9月23日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）宣布將投資超過(guò)1.4億歐元在安徽合肥設(shè)立電池系統(tǒng)工廠，該工廠已正式開工建設(shè)，將于2023年下半年投產(chǎn)，投產(chǎn)后將每年為大眾安徽MEB工廠生產(chǎn)的純電動(dòng)車型提供超過(guò) 15 萬(wàn)組電池系統(tǒng)。

目前，大眾汽車集團(tuán)正在全球范圍內(nèi)建設(shè)電池系統(tǒng)工廠，德國(guó)布倫瑞克工廠每年將生產(chǎn)50萬(wàn)組電池系統(tǒng)，合肥電池系統(tǒng)工廠建設(shè)的同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)在捷克的姆拉達(dá)波列斯拉夫和美國(guó)的查塔努加也在推進(jìn)電池裝配能力建設(shè)，計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)每年生產(chǎn)超過(guò) 100 萬(wàn)組電池系統(tǒng)的目標(biāo)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：今年以來(lái)多家車企布局關(guān)鍵零部件都在為未來(lái)兩年做準(zhǔn)備，從此次電池系統(tǒng)工廠的投產(chǎn)時(shí)間來(lái)看，大眾也瞄準(zhǔn)了2023年，由此來(lái)看，2023年這個(gè)節(jié)點(diǎn)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不可小覷。

FF宣布與吉利合作取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展

9月19日，F(xiàn)F（Faraday Future）中國(guó)高管團(tuán)隊(duì)首次集體亮相，且FF當(dāng)天宣布，其與吉利控股的雙方合作取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)合作的第一階段。目前雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在緊密對(duì)接，進(jìn)行平臺(tái)技術(shù)的驗(yàn)收及開發(fā)準(zhǔn)備。此技術(shù)合作的落實(shí)，有助于推動(dòng)雙方探討進(jìn)一步的合作，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)FF中國(guó)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

此外，F(xiàn)F中國(guó)CEO陳雪峰表示，F(xiàn)F 91在中國(guó)的首批旗艦店將選址北京、上海、廣州、深圳四地。目前，F(xiàn)F已成功打造了線上線下融合的生態(tài)o2o直銷模式，通過(guò)在線平臺(tái)、FF自有門店、合作伙伴自有門店和展廳，形成輕資產(chǎn)的銷售網(wǎng)絡(luò)。

至于一直被外界詬病的FF91遲遲無(wú)法量產(chǎn)交付問(wèn)題，陳雪峰表示，隨著全面展開的生產(chǎn)和技術(shù)保障人員招聘到位，以及生產(chǎn)制造副總裁Matt Tall的加盟，將很快得到解決，F(xiàn)F上市后12個(gè)月內(nèi)量產(chǎn)交付的承諾將加速實(shí)現(xiàn)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：FF上市已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)月，量產(chǎn)交付的承諾還有十個(gè)月。但是目前，F(xiàn)F91在中國(guó)的生產(chǎn)計(jì)劃并不是很清晰。

恒大汽車部門相關(guān)項(xiàng)目停工

9月24日晚間，恒大汽車(00708.HK)發(fā)布公告稱，鑒于集團(tuán)流動(dòng)性的問(wèn)題，在集團(tuán)恒大養(yǎng)生谷及新能源汽車生活空間配套中，造成有延遲支付供應(yīng)商和工程款情況，導(dǎo)致部分相關(guān)項(xiàng)目停工。截至公告日期，集團(tuán)為部分項(xiàng)目爭(zhēng)取復(fù)工未獲得重大進(jìn)展。

此外，恒大汽車在公告中表示，公司仍在接觸不同的潛在戰(zhàn)略投資者，為引入新投資者，截至公告日期集團(tuán)仍在盡職調(diào)查及磋商過(guò)程中。

圖片來(lái)源：恒大汽車公告

蓋世點(diǎn)評(píng)：債務(wù)危機(jī)還是波及了恒大汽車，戰(zhàn)投遲遲未敲定，恒大汽車或面臨有史以來(lái)的至暗時(shí)刻。

小鵬P7交付量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)

9月23日，小鵬汽車宣布，小鵬P7自2020年7月底啟動(dòng)規(guī)模交付至今年9月，不到15個(gè)月，交付量已超五萬(wàn)臺(tái)，打破了新勢(shì)力單車最快交付記錄。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，小鵬汽車8月總交付量為7214輛，2021年累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)334%；其中小鵬P7在8月交付6165輛，同比增長(zhǎng)209%，在新勢(shì)力純電車型銷量排行榜上位居榜首。

蓋世點(diǎn)評(píng)：從交付量占比看，P7是小鵬汽車的命脈。在新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)單車最快交付5萬(wàn)臺(tái)，說(shuō)明了P7的產(chǎn)品力。

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