人事變動，違規(guī)招標，內亂的沃爾沃怎么了？

在平靜的水面下，涌動的暗流往往不會引起人們的注意。

從表面來看，沃爾沃近幾年的發(fā)展可謂是順風順水，一方面，沃爾沃品牌的銷量正逐年攀升，雖然這個漲幅很大程度有降價的功勞；另一方面，沃爾沃新品推進速度驚人，特別是在新能源產品的布局上，可以說是走在整個豪華品牌的步伐前列。

總體來看，沃爾沃的勢頭大好，沒有什么可擔心的。

但問題是，這種“一片祥和”的景象背后，往往隱藏著觸目驚心的黑幕。

據(jù)媒體報道，沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司一位高管，因發(fā)現(xiàn)公司售后服務總裁方錫智連同售后運營提升總監(jiān)楊杰違規(guī)招標，將二人實名舉報至沃爾沃汽車集團瑞典總部的合規(guī)部門。

后經國內知名律師事務所調查之后，該事件并沒有得到有效的進展，目前的結局僅僅是總監(jiān)楊杰離職，部分中標企業(yè)遭到約談。

沃爾沃對此事的態(tài)度似乎有一些冷淡，雖然從“家丑不可外揚”的角度來看這合情合理，但從禮法的角度分析，此事卻有不合邏輯之處。

像沃爾沃這樣的巨型企業(yè)存在貪腐問題是很正常的事情，有一個企業(yè)家朋友曾經對我說“企業(yè)大了之后，它就是社會的”。我一開始以為這是一種共產主義精神，但多年后，見識了太多企業(yè)內部斗爭之后，我才意識到這句話有它更深層次的含義。

企業(yè)運作一環(huán)扣一環(huán)，往往拔出蘿卜帶出泥。讓一個高管下臺的后果，經常會導致一個項目停滯不前。像沃爾沃這樣的招標不合規(guī)丑聞，其涉及面僅憑想象就能知道有多廣，其中離職的楊總監(jiān)大有背鍋俠的意思，背后真正的主謀可能并沒有被揪出來。

我記得《雍正王朝》里很有名劇情。當時的劇情是刑部有頂替死囚的冤案，身為宰相的佟國維建議皇帝不要再查下去，以免“投鼠忌器”。

而此次沃爾沃的冷處理，大有“投鼠忌器”的味道在里面。不過當年的康熙是嚴旨徹查，以至于后來廢掉了太子，所以迎來了康雍乾的盛世。而沃爾沃嘛，操作就截然相反了。

除了防止事態(tài)的擴大化，波及更高層管理之外，低層人員的流動問題也是此次事件冷處理的原因之一。

根據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃銷售公司今年的員工換崗率約為30％，已經超出了同行業(yè)的水平。而身兼數(shù)職、領導的垂直管理、外加人手不足的現(xiàn)象，還在進一步壓榨剩余員工的生存空間。

當眾人的抱怨開始匯集時，公司的不穩(wěn)定因素就開始產生。如果這個時候開除公司里的一名職員，那帶來的后果就如同雪崩一樣。

現(xiàn)在的沃爾沃經不起這樣的動蕩，所以冷淡處理違規(guī)違紀事件也就成了迫不得已的事情。

除了正向去看事情的起因經過結果以外，我們還可以反過來倒推這些事情的根源。

沃爾沃想要擴大市場占有率，除了降低產品售價之外，另一個手段就是增加產品的營銷推廣費用，而這也是此次沃爾沃人事變動和隱患的根源。

當一個強有力的領導上臺之后，原本公司內部約束其權利的規(guī)則很大程度上會限制他的發(fā)揮，這是可以正面理解的事情。但問題是，突破這個約束能更大程度發(fā)揮他的能力，但沒有約束的人，其內心的黑暗面就會無限制放大。

沃爾沃無法很好的約束高管的行為，就像無法很好控制他們自己的產品一樣。

雖然定位是高端豪華車型，但沃爾沃的小毛病一直層出不窮，隨口一說就有XC60共振等耳熟能詳?shù)膯栴}。

沃爾沃并非否認這些問題，只是解決起來的速度非常緩慢，遠不及他們推出新款車型的速度。很多車主在碰到問題之后，第一時間可能不是去4S店進行修理，而是上論壇，上淘寶看看有沒有民間方法能夠解決。

也許沃爾沃的人事混亂不單單存在于售后部門，其余各個事業(yè)部可能也存在相同的問題，也就導致其產品的質量老是提不上去，存在這樣那樣的故障。

沃爾沃在中國用戶口中的認可度是相當高的，現(xiàn)如今更是幾經波折收歸吉利旗下，更讓中國消費者有了一種認同感。但問題是，沃爾沃的所作所為似乎在透支消費者對它們的認同感，也在不停的試探中國消費者的底線。也許他們本意不是如此，但現(xiàn)實就是給人這樣的感覺。

某種意義上說，沃爾沃是在改變，但這種改變是建立在企業(yè)對內部人員的容忍、委曲求全之上。而除了容忍之外，內部的混亂終將帶給沃爾沃更大程度的崩塌。