奔馳設(shè)計(jì)+吉利技術(shù)，smart首款SUV來(lái)襲，長(zhǎng)城還是晚了一步？

眾所周知，早在2019年的時(shí)候，吉利汽車和奔馳就成立了smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”，推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型與全球運(yùn)營(yíng)。其中梅賽德斯－奔馳的全球設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)，而新車型將在中國(guó)的全新工廠生產(chǎn)，并預(yù)計(jì)2022年開(kāi)始投放市場(chǎng)，銷往全球。

本以為這個(gè)吉利奔馳smart的新車，要在2022年才會(huì)正式出現(xiàn)，但是讓人沒(méi)想到的是，近日，smart就在慕尼黑車展上，正式發(fā)布了全新概念車精靈＃1，并表示這款車的量產(chǎn)版預(yù)計(jì)在2022年國(guó)產(chǎn)上市。用上奔馳設(shè)計(jì)、吉利技術(shù)的smartSUV那么快就來(lái)了？它究竟是怎樣一款SUV呢？今天疆哥就通過(guò)這款概念車來(lái)和大家一起來(lái)看看。

外觀部分，精靈＃1雖然用上了全新的外觀設(shè)計(jì)，但是通過(guò)前臉那從之前上部移到下部的橢圓大嘴，還是能明顯看出他的smart身份。至于以往呆萌的圓形車燈，現(xiàn)在變得銳利不少，看著沒(méi)以前那么可愛(ài)。好在奔馳給它配上了燈語(yǔ)功能，因此個(gè)性這塊，精靈＃1還是很足的。

車側(cè)部分，精靈＃1用上了帶幾分越野范的方盒子造型，再配合上懸浮式車頂設(shè)計(jì)之后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去甚至有幾分MINI的即視感。

并且值得一提的是，這款smart最大車的長(zhǎng)／寬／高還設(shè)計(jì)成4290／1910／1700mm，軸距則設(shè)計(jì)成堪比中型SUV的2750mm，整體三圍與MINI的SUV－COUNTRYMAN相近，軸距卻超出一大截，看來(lái)MINI的SUV獨(dú)苗要不好過(guò)了。

當(dāng)然，光靠模仿是很難打敗正品的。因此，奔馳還給精靈＃1配備了勞斯萊斯同款的對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)。

雖然對(duì)開(kāi)門的成本比較高，但是考慮到之前30萬(wàn)的寶馬i3，吉利生產(chǎn)的英倫TX都能用上對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)，疆哥推測(cè)這款吉利生產(chǎn)的smartSUV，還是有一定機(jī)會(huì)量產(chǎn)對(duì)開(kāi)門的。

相比起前面和車側(cè)，尾部的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單了，一條貫穿式尾燈把車子分成上下兩層，配合上圓潤(rùn)的造型之后，還是挺耐看的。

精靈＃1

而內(nèi)飾部分，奔馳給smart準(zhǔn)備了一幅金光閃閃的配色，看著好像很高級(jí)的樣子。但是忽略配色仔細(xì)一看之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)精靈＃1很有特斯拉Model 3的極簡(jiǎn)范，也就是所謂的沒(méi)儀表，全靠中控屏的簡(jiǎn)約（摳門）。

雖然精靈＃1采用的是四座設(shè)計(jì)，但是考慮到實(shí)用需求以及電車空間大緣故，車子后續(xù)的量產(chǎn)版應(yīng)該會(huì)用上5座設(shè)定，使之成為smart旗下座位最多的車型。

至于動(dòng)力，雖然官方并未給出具體信息，但是結(jié)合上它會(huì)基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)（極氪001所用平臺(tái)：能做到3．9s破百、NEDC續(xù)航超700公里）打造的消息來(lái)看。新車的動(dòng)力、續(xù)航，大概率會(huì)優(yōu)于合資，看齊國(guó)產(chǎn)。

科幻的造型，大勞的對(duì)開(kāi)門、越級(jí)的軸距、吉利的SEA浩瀚架構(gòu)，綜合來(lái)看，精靈＃1還是挺有看點(diǎn)的。并且值得一提的是，現(xiàn)在smart已經(jīng)不是以前的進(jìn)口貨，而是變成了奔馳與吉利合資的國(guó)產(chǎn)，也就是說(shuō)將來(lái)這款精靈＃1的價(jià)格，說(shuō)不定會(huì)變得親民不少！車子有特色，價(jià)格還親民，吉利奔馳smart的首款SUV這是要大賣嗎？

疆哥覺(jué)得，機(jī)會(huì)還是有的，但它面對(duì)的困難同樣也不少。首先是固有印象的阻礙，之前的smart造的都是一些身材嬌小的微型車，因此大家一提起它時(shí)，就會(huì)想到游走在城市的可愛(ài)小精靈。但是如今，小精靈居然長(zhǎng)成了“大胖子”，反差如此之大，那些對(duì)smart念念不忘的鐵粉估計(jì)接受不了。

其次，則是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。雖然吉利奔馳smart的勁敵：長(zhǎng)城MINI光束（該品牌由長(zhǎng)城和MINI合資推出）來(lái)晚了一步，到目前為止都還沒(méi)新消息傳出，也還沒(méi)新車型亮相。

但是除它之外，市場(chǎng)上主打可愛(ài)風(fēng)的車型，卻一個(gè)都不少，比如主打代步市場(chǎng)的國(guó)民神車宏光MINI、瞄準(zhǔn)10萬(wàn)級(jí)家用市場(chǎng)的比亞迪海豚、全領(lǐng)域覆蓋的歐拉貓系列：黑貓、白貓、好貓、芭蕾貓、閃電貓等等。和它們對(duì)比起來(lái)，smart首款SUV的競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并沒(méi)有想象中強(qiáng)大。

好在smart的這款SUV仍未上市，還有著許多可能性，因此我們對(duì)它抱有更多的期待。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，疆哥比較關(guān)心的是，新生的smart的銷售渠道，會(huì)是放在奔馳店里保持高貴？還是會(huì)放在吉利店里彰顯親民？亦或是自己開(kāi)店直營(yíng)體現(xiàn)獨(dú)特呢？歡迎關(guān)注“車域無(wú)疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)智馬達(dá)Smart新車的看法。