進(jìn)軍芯片代工市場(chǎng)！英特爾將愛爾蘭廠部分產(chǎn)能分給汽車芯片

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，英特爾（INTC．US）將在愛爾蘭工廠生產(chǎn)汽車芯片。

英特爾的愛爾蘭工廠主要生產(chǎn)計(jì)算機(jī)處理器。不過，英特爾首席執(zhí)行官Pat Gelsinger周二表示，英特爾將把愛爾蘭工廠的部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到汽車芯片。

據(jù)Alix Partners的報(bào)告，在疫情引發(fā)半導(dǎo)體短缺后，汽車制造商正努力確保半導(dǎo)體的供應(yīng)。 這場(chǎng)危機(jī)的根源是疫情期間的計(jì)劃不周和芯片制造能力有限，但航運(yùn)中斷以及東南亞工廠關(guān)閉加劇了危機(jī)。

Gelsinger重申，英特爾計(jì)劃未來十年在歐洲新建至少兩家半導(dǎo)體工廠，投資高達(dá)800億歐元（950億美元）。從長遠(yuǎn)來看，Gelsinger 正在尋求與汽車制造商建立合作關(guān)系，這些公司對(duì)芯片行業(yè)的影響也越來越大。

Gelsinger表示，到2030年，芯片將占高檔汽車生產(chǎn)成本的20％以上，高于目前的4％。 據(jù)Gartner Inc．的數(shù)據(jù)，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到1150億美元，占整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)的11％。

英特爾表示，它正在與汽車制造商及其供應(yīng)商合作，并提高供應(yīng)能力。 目前，英特爾的大部分收入來自計(jì)算機(jī)處理器。在Gelsinger的領(lǐng)導(dǎo)下，英特爾正大舉進(jìn)軍芯片代工市場(chǎng)，并直接與臺(tái)積電（TSM．US）展開競(jìng)爭(zhēng)。