電動牧馬人召回，這些主流合資品牌存在缺陷更應(yīng)關(guān)注！

用民生視角報(bào)道汽車資訊／左右觀車9月7日報(bào)道——

又到了關(guān)注汽車召回的時(shí)間了。本期看點(diǎn)有兩個(gè)，一是電動牧馬人出現(xiàn)在召回公告中，二是本次召回均為市場上主流的合資品牌車型。下面是召回詳情。

一、燃油箱設(shè)計(jì)缺陷，寶馬召回14萬輛進(jìn)口汽車  

此次召回的主體是寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司，召回范圍為：2011年9月7日至2016年4月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬116i、118i、120i、125i、218i、220i、320i、325i、328i、330i、340i、420i、428i、430i、435i、440i、M135i、M2、M235i、M3、M4以及ActiveHybrid 3車輛，共計(jì)142754輛。召回原因是，因燃油箱制造工藝波動和設(shè)計(jì)容錯性不足，在使用一段時(shí)間后可能引發(fā)燃油箱上部的加工口蓋板開裂，導(dǎo)致車輛加滿燃油時(shí)發(fā)生燃油泄漏。

召回公告中提到，因配件供應(yīng)原因，3系車輛的召回活動將于2021年9月6日開始實(shí)施，其它型號車輛的召回活動將于2021年10月29日開始實(shí)施。本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。

點(diǎn)評：寶馬此次召回涉及的車型的確不少，需要車主仔細(xì)對照查詢，若發(fā)現(xiàn)自己的車在召回之列，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，畢竟這些車輛是自帶缺陷，廠家理應(yīng)把善后工作做好。

二、存安全隱患，一汽－大眾召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪汽車

召回主體為一汽－大眾汽車有限公司根據(jù)，計(jì)劃召回以下車輛：（一）自2021年9月25日起，召回生產(chǎn)日期在2020年11月3日至2021年3月26日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)e－tron車輛，共計(jì)74輛。（二）自2021年9月25日起，召回生產(chǎn)日期在1997年5月15日至2001年6月1日期間的部分進(jìn)口A4、A6、A8、TT車輛，共計(jì)1157輛。（三）2021年9月6日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2019年11月21日至2020年1月17日期間的部分進(jìn)口A6 Avant、A7車輛，共計(jì)4輛。

上述（一）的召回原因是，由于供應(yīng)商制造過程中的偏差，導(dǎo)致機(jī)電式制動助力器的電機(jī)組件（電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸之間）存在焊接缺陷。上述（二）的召回原因是，因供應(yīng)商制造缺陷，致使駕駛員安全氣囊的含非疊氮化物氣體發(fā)生器（NADI型）密封不足，可能有濕氣侵入的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)安全氣囊展開緩慢，降低了安全氣囊的保護(hù)能力。上述（三）的召回原因是，由于供應(yīng)商制造過程中的偏差，儀表板上副駕駛前氣囊蓋板的弱化線未完全弱化，極端情況下可能會導(dǎo)致氣囊?guī)М愇飶棾觥?/p>

召回公告強(qiáng)調(diào)，本次召回屬于2021年4月16日發(fā)布的《一汽－大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口奧迪汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)橥ㄟ^備件裝車情況排查，發(fā)現(xiàn)有部分車輛可能在維修過程中更換了有問題的儀表板。

點(diǎn)評：大眾的這次召回，是“擴(kuò)大召回”，說明上一次召回還不徹底，這次算是一次“補(bǔ)救”。當(dāng)然，說“補(bǔ)救”好聽一點(diǎn)，誰知道大眾有沒有犯“故意不召回”的“病”呢？

三、電子鎖止裝置存在缺陷，1160輛進(jìn)口吉普牧馬人電動汽車被迫召回

本次召回主體為克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司，召回時(shí)間為，自2021年9月6日起，召回部分2021年款2．0T 4xe吉普牧馬人電動汽車，共計(jì)1160輛。

本次召回范圍為，（一）2021年1月21日至2021年5月6日期間生產(chǎn)的部分2．0T 4xe Rubicon 四門版2021年款牧馬人電動汽車，共計(jì)41輛。（二）2021年1月20日至2021年6月2日期間生產(chǎn)的部分2．0T 4xe Sahara 四門版2021年款牧馬人電動汽車，共計(jì)1119輛。召回原因是，由于高壓充電接口的電子鎖止裝置的手動釋放拉索長度不足以及電子鎖止裝置中存在的殘余電量導(dǎo)致鎖銷回彈，使得充電接口鎖止不到位，可能造成充電插頭和車輛充電插口在充電過程中意外斷開，不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

點(diǎn)評：牧馬人當(dāng)屬情懷車不假，當(dāng)電動汽車推出時(shí)，牧馬人又開始在吊市場的胃口了。只是，已上市的電動汽車并不是想像中的那樣美，比如這次出現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷。誰知以后類似的缺陷還會不會有？

四、發(fā)動機(jī)電腦控制程序設(shè)計(jì)不當(dāng)，豐田召回124輛進(jìn)口TOYOTA SUPRA汽車

此次召回主體為豐田汽車（中國）投資有限公司，該公司決定自即日起，召回2021年3月1日至2021年6月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口TOYOTA SUPRA汽車，共計(jì)124輛。召回原因?yàn)椋捎诎l(fā)動機(jī)控制電腦的控制程序設(shè)計(jì)不當(dāng)，在啟動發(fā)動機(jī)后的瞬間如進(jìn)行了某種特定的操作（例如快速兩次按下點(diǎn)火開關(guān)），可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)曲軸反向旋轉(zhuǎn)，在最壞的情況下會導(dǎo)致制動踏板變硬、制動距離變長，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

點(diǎn)評：很多人認(rèn)為豐田汽車性能穩(wěn)定，但看了以上的召回，你還這樣認(rèn)為嗎？